工程监理管理工作中的一些体会和建议

结合引黄工程的监理管理工作,阐述了监理工程师的任务、权力等方面的问题,总结了实施监理过程中的一些体会,提出了有关监理工程师如何执行合同的若干建议.     

干湿循环机制下风化砂改良膨胀土的收缩特性

为研究风化砂改良膨胀土的收缩指标在干湿循环作用下的变化规律,采用收缩仪对经历不同干湿循环次数的掺砂改良膨胀土试样进行收缩试验,探究试样的线缩率、体缩率、收缩系数、缩限及胀缩总率在干湿循环作用下的变化特征及机理,建立不同干湿循环次数下掺砂改良膨胀土的缩限计算公式。试验结果表明:线缩率及体缩率随干湿循环次数的增加而逐渐减小,经过4次干湿循环作用后二者基本趋于稳定,且风化砂掺量由0增至20%时,线缩率及体缩率的降低幅度最大;随着干湿循环次数的增加,收缩指数呈指数函数降低,在4~5次干湿循环后,收缩系数基本趋于稳定,缩限随干湿循环次数的增加呈二次函数形式增加,且随着风化砂掺量的增加,干湿循环作用下缩限的增加幅度逐渐减小;胀缩总率随着干湿循环次数的增加先逐渐降低后趋于稳定,在干湿循环作用下通过掺入风化砂,可以有效降低土体的胀缩总率,并使之达到路基填土的标准。     

浅谈钻孔灌注桩的施工监理要点

从施工监理的角度,根据钻孔灌注桩的基础的特殊性及隐蔽性的特点,较为详尽地阐述了钻孔灌注桩在施工过程中的质量监控要点及方法,使得钻孔灌注桩的监理质量控制更规范、更加安全可控,对监理人员在钻孔灌注桩的施工监理过程中具有更好的指导意义。     

杨麦间作系统中树木对土壤3种形态磷淋溶的影响

采用田间试验的方法,研究了杨麦间作系统中树木对土壤磷素淋溶流失的影响,设定株行距分别为:2 m×5 m(LⅠ)、2 m×15 m(LⅡ)的2种密度间作系统以及单作小麦地(CK),测定距地表60 cm深处淋溶液体积与淋溶液总磷(TP)、可溶性总磷(TDP)以及总颗粒附着态磷(PP)的质量浓度及其淋失量。结果表明:1 2种密度间作模式对淋溶液体积控制效果优劣均为:LⅠ、LⅡ、CK。在同一间作密度(LⅡ)下,距离杨树越近,淋溶液体积降低越明显。2 2种密度间作模式对淋溶液中TP、TDP以及PP质量浓度控制效果优劣均为:LⅠ、LⅡ、CK。在同一间作密度(LⅡ)下,距离杨树越近,淋溶液中3种形态磷质量浓度降低越明显。3土壤淋溶液中磷素流失形态以TDP为主。间作密度越高,距离杨树越近,淋溶液中TP、TDP以及PP流失量就越低。实验表明,株行距为2m×5 m(LⅠ)的间作系统对农田土壤磷淋溶的削减作用较强。     

物联网专业的教学改革与实践

物联网专业具有很强行业应用特征,传统的教学模式难以适应物联网专业的实际教学与就业需求。本文从潍坊学院物联网专业的教学实践出发,探讨了以"校企合作"与"项目导师制"为主的物联网专业教学模式。分析表明,采用"校企合作"和"项目导师制"是一种行之有效的教学模式,这种模式可以为其他以行业应用为导向的非基础性专业提供参考。     

浅谈风力发电厂环境监理工作

地处丘陵地区的风电厂的项目建设对于周边生态的破坏相当严重,开展对于风力发电厂的环境监理有相当的必要性。并且对于位于丘陵区风电场项目施工阶段的环境监理经验的归纳,表述了铁岭市风力发电厂的生态恢复与环境监理的突出作用。并对施工期的合理安排原生植被的保护与利用、监理关键技术及环境监理人员的素质要求等相关生态恢复环境监理问题进行了探讨。     

浅谈建筑工程施工监理中的组织协调措施

建筑工程施工监理工作需要积极地组织和合理地协调,该研究从建筑工程施工监理的实际出发,分析了建筑工程施工监理工作中强化组织协调的重要价值,重点对建筑工程施工监理工作展开了研讨,提供了从组织原则、常规工作、权责体系、权变策略等环节优化建筑工程施工监理,提高建筑工程施工监理工作组织协调性的措施,希望为科学而高效地进行建筑工程施工监理有所借鉴,实现行业对建筑工程施工监理工作效率、水平和质量目标的保证。     

调中补益胶囊水溶性成分提取工艺的研究

采用单因素试验法和正交试验法,以总多糖含量为考核指标,优选调中补益胶囊复方药材的最佳提取工艺.结果表明:药材加10倍量水煎煮3次,每次1h为最佳水煎工艺,此工艺稳定可行,提取效果好,以分光光度法测定有效成分含量方便准确.     

基于MMC的逆变器的仿真

基于模块化多电平逆变器在进行逆变时,无需外加的换相电压,具备自换相能力,可以工作在无源逆变方式,使利用直流输电为孤立负荷送电成为可能.在介绍MMC拓扑结构和换流工作原理的同时,分析了基于MMC逆变器的控制策略中的电容电压平衡控制策略和NLM调制算法,并采用上述的控制策略利用PSCAD搭建9电平逆变器模型.通过分析子模块电容电压波动百分比和逆变产生的相电压谐波总畸变率验证搭建MMC模型的合理性.     

基于CAN总线的电动车锂电池管理系统

从低成本、环保角度出发,设计了一款基于STC89C52和CAN总线功能完善的电动汽车锂电池管理系统.电动汽车锂电池由多个单体锂电池串联而成.该系统通过DS2438对单体锂电池参数采样送到STC89C52处理,采用开关电容均衡,避免单体电池充电过量或不足,用算法实现SOC(剩余电池容量)估算,通过CAN总线实现模块间以及汽车主控制器的通信.实现对锂电池实时监测、管理,提高电池的使用寿命、安全性能.