黏土坡稳定性的断裂力学分析

采用线弹性断裂力学方法分析了黏土坡的断裂机理,结合有限元模型,对黏性土坡顶裂缝进行计算.分别得到了黏性土坡顶最易开裂位置和坡顶不同位置处裂缝的临界缝长随坡高和坡角的变化曲线以及坡顶裂缝的倾斜角与缝端等效应力强度因子关系曲线.结果表明:最易开裂位置随坡高或坡角的增加移向坡背一侧;离最易开裂位置越远,临界缝长越长;同一位置倾斜角不同的裂缝对竖向裂缝端部等效应力强度因子偏差微小,倾斜裂缝可以近似作为等长竖向裂缝处理.在此基础上给出了评价坡顶裂缝稳定性准则.实例显示,断裂力学方法能够简单、有效地分析黏土坡稳定性,为黏土坡的设计运行提供指导.     

硫酸镁溶液灭菌后沉淀分析及工艺改进和稳定性考察

目的：探讨50%硫酸镁溶液灭菌后沉淀产生的原因及防止措施,并考察其稳定性。方法：对传统的制备方法进行改进,采用趁热过滤分装,灭菌的办法,使用不同容器配置,并用长期实验考察其稳定性。结果：配置容器的质地,原料中及外源加入的铁盐,灭菌温度的高低均对沉淀有不同程度的影响。结论：加入金属络合物,减少铁盐的来源,使用非铁器容器配制,使用100℃流通蒸汽灭菌可以有效防止沉淀产生。由此配制的50%硫酸镁溶液稳定性好,室温储存的12个月内,3批样品的外观,性状,含量和微生物限度检查均符合规定。     

一类双时滞SEIRS模型的稳定性分析

给出一类带有确定潜伏期和暂时免疫的SEIRS模型,并分析这个时滞微分方程系统平衡点的稳定性,给出了相应的稳定区间,得到了疾病成为地方病的条件,并且随着时间的增加疾病将最终消除。     

西南某高填方边坡的变形及稳定性数值模拟

通过分析西南某高填方边坡填筑前的原地形和填筑后的设计方案,建立边坡模型,对边坡填筑体模型进行自重条件下的变形及稳定性模拟计算.结果显示:最终的水平位移和沉降量最大部位均位于第一级平台上部,水平位移最大值为1.63 m,沉降量最大值为2.55 m,且现状边坡安全系数为1.29.此外,该高填方边坡特殊的Y字形山沟原始地...     

高阶非线性有理差分方程的全局吸引性

研究非线性差分方程xn+1=(pxn-xn-k)/(q-xn-k)(n=0,1,2,…)解的全局行为,证明方程唯一的正平衡点在一定条件下的全局吸引性.     

分子动力学对Ga_6As_6离子团簇结构和稳定性的研究

采用全势能线性Muffin-tin轨道分子动力学方法(FP-LMTO-MD)详细研究了带电后Ga6As6离子团簇结构和稳定性的变化.找到了一价正负Ga6As6离子团簇的基态结构,结果表明这两结构类似但与中性团簇的基态结构不同.在离子化过程中,发现当中性团簇加上1~2个电子时,其稳定性增加,再继续增加电子会使其稳定性下降;但在中性团簇失去电子时,团簇的稳定性随着电子的丢失直线下降.     

W．T．Koiter的固体和结构的弹性稳定性

Koiter是20世纪最受敬重的固体力学家之一,是弹性稳定性和应用领域公认的领先人,曾任国际理论和应用力学协会的主席。本书汇集了Koiter教授于1978—1979年间在荷兰Delft工业大学的讲课笔记,这个课程覆盖了固体和结构弹性稳定性的整个领域,包括弹性固体和结构的超屈曲性能和初始缺陷的敏感性。     

浅析车辆操纵稳定性控制系统

目前交通安全问题已成为世界性的社会问题,并引起了各国的高度重视。研究发现25%的导致人员伤亡的交通事故和60%致命的交通事故主要归咎于侧滑。因此开展车辆稳定性控制系统的研究有着极为重要的社会意义和经济意义。