全文获取类型
收费全文 | 1563篇 |
免费 | 16篇 |
国内免费 | 23篇 |
专业分类
系统科学 | 7篇 |
丛书文集 | 85篇 |
教育与普及 | 34篇 |
理论与方法论 | 2篇 |
现状及发展 | 5篇 |
综合类 | 1469篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 137篇 |
2013年 | 100篇 |
2012年 | 159篇 |
2011年 | 154篇 |
2010年 | 118篇 |
2009年 | 93篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 116篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 65篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有1602条查询结果,搜索用时 15 毫秒
191.
程海平 《科技情报开发与经济》2003,13(4):232-233
介绍了回采巷道螺纹钢锚杆支护新技术在古书院矿9#煤回采巷道的应用情况,并就其应用效果进行了分折和评价。 相似文献
192.
赵大泓 《科技情报开发与经济》2005,15(4):284-285
东曲矿全煤巷道中安装架空人车无法采用常规的预埋梁法固定托轮横梁,根据锚杆工作原理,将树脂锚杆应用到架空人车的托轮横梁固定安装中,较好地解决了架空人车在全煤巷道中的安装难题,达到了预期的安装效果。 相似文献
193.
李树刚 《西安科技大学学报》1992,(1)
在分析崔家沟矿试用GQT-1型平顶形支架性能及矿压观测基础上,探讨了平顶形支架在回采巷道应用的理论根据,据此设计出新的双向可缩双跨平顶形金属支架,并对其进行了力学性能试验。 相似文献
194.
矿山测量中大量日常性的工作是为井巷掘进实现贯通,井巷贯通是衡量矿山测量工作质量的一个重要标志。通过总结测量大量的实践工作经验,介绍保障井巷贯通精度的一些措施。 相似文献
195.
丁集煤矿属于典型的"三高一深"矿井,深部开采软岩巷道支护问题一直困扰着矿井的生产。通过对-910m水平采区变电所支护方案优化,就硐室围岩稳定控制技术进行了探索,并通过现场实践,取得了很好的效果,创造了良好的效益。为深井高地压软岩巷道和硐室支护,提供了有益的参考依据。 相似文献
196.
各向异性材料模型的一般计算方法需要编辑偏轴坐标系中的弹性矩阵,其推导过程十分复杂.针对这一问题,提出了一种基于FEM软件中两个坐标系(基本坐标系与辅助坐标系)的新方法.FEM软件自动转换两个坐标系的关系,因此该方法没必要编辑偏轴坐标系中的弹性矩阵,可简化各向异性模型的计算过程.计算结果很好地反映了各向异性材料的方向变化对巷道围岩应力分布的影响. 相似文献
197.
正一、概述顶板离层是巷道围岩变形和破坏的主要形式之一,对于锚杆支护巷道来说,顶板离层则是最大的安全隐患。当顶板离层超过一定范围,即表明顶板处于非稳定状态,如果不及时采取支护措施,便会发生冒顶等恶 相似文献
198.
谭家贵 《中国新技术新产品精选》2012,(20):35-35
本文在分析某矿某面深埋沿空的地质特征基础上,开展沿空巷道支护参数设计,采用数值模拟分析了支护断面,优化了断面形状,最终设计了深埋沿空巷道的支护参数,为类似条件下巷道支护设计提供了有效参考。 相似文献
199.
孟宪峰 《中国新技术新产品精选》2012,(8):120-120
软岩巷道掘进一直是制约矿井开采主要的技术问题,煤矿深部大断面岩石巷道机械化高效掘进技术的研究,解决了深部巷道爆破和支护一些关键技术难题,实现了深部巷道安全优质高效掘进,使巷道施工单进、工效提高到一个新水平,巷道掘进速度比原来提高了30%以上,解决矿井持续性生产的现实问题。 相似文献
200.
采场超前支承压力的分布情况直接影响巷道稳定性。根据双鸭山矿业集团公司新安煤矿六采区综三工作面概况,采用顶板相对位移观测、锚杆锚索受力观测、单体液压支柱工作阻力观测相结合的方法,研究了综三工作面超前支承压力分布规律与回采巷道稳定性。结果表明:工作面超前移动支承压力影响范围为工作面前方35 m,峰值点位于工作面前方20~25 m处;在锚杆、锚索联合支护的条件下,上下回采巷道均处于相对稳定状态。该结果为类似条件下确定工作面合理超前支护范围和分析回采巷道稳定性提供了依据。 相似文献