巷道非对称底鼓的力学解析

探讨深部开采条件下非对称底鼓现象的影响因素和形成机制,为巷道底鼓的防治提供理论依据。根据郎肯土压力理论,建立了非对称底鼓的力学模型及分析计算简图,得到了4种非对称底鼓的破坏形式,导出了巷道底压的计算公式。通过给定部分参数,得到了极限破坏深度、底压、底压偏移角分别与松散岩体折算摩擦角和巷道宽度的关系。研究表明,岩性较差或者较为破碎的围岩以及宽度较大的巷道受非对称荷载比值的影响较大,且巷道底压会有一定的偏转。研究结果对于控制深井非对称底鼓有一定的参考作用。最后介绍了1个防治巷道底鼓的实例。     

晋普山煤矿锚杆支护技术

阐述了晋普山煤矿半煤岩巷道锚杆支护技术的设计方法及井下应用情况,介绍了锚杆支护矿压监测软件的组成和系统功能,并对今后煤矿锚杆支护技术的发展进行了展望。     

基于结构鲁棒性提升的隔板贯通节点加固构造

为提高结构的鲁棒性,针对传统矩形钢管柱隔板贯通式栓焊连接构造,提出了一种加固型栓焊盖板连接构造及其设计方法,并进行了数值模拟分析,该分析考虑了断裂模拟及裂后路径跟踪.结果表明,加固型栓焊盖板连接构造能够提高下翼缘连接区域传力失效前梁柱子结构的竖向变形能力,并充分发挥梁内轴向拉力产生的悬链线效应,进而使梁柱子结构提供更大的竖向承载力,可用于提高结构抗连续倒塌能力的加固改造.     

单体机械支柱恒阻装置的改进

介绍了机械支柱的工作原理及恒阻装置的工作特性，并针对恒阻装置原设计的缺陷进行了改进，使其达到了制造方便、工作可靠、使用安全。     

无预掘巷道的前进式采煤

无预掘前进式采煤在新建分公司八采区40081工作面经过一年的探索和实践，已取得了明显的经济技术效果，并掌握了采煤工艺．矿山压力、通风等技术参数，实践证明，此种前进式采煤方法解决了采煤接续紧张．降低掘进事，降低吨煤成本，合理开发煤炭资源。     

锚网带锚索联合支护技术在动压区巷道中的应用

通过对动压巷道锚网带锚索联合支护效果的观察分析,指出锚网带锚索联合支护解决了地应力作用、采动应力作用双重影响情况下巷道的支护问题,具有良好的支护效果和经济效益。     

低强度水泥粉煤灰稳定碎石在济焦高速公路上的应用

半刚性水稳层是指在满足规范级配要求的前提下，特别强调取芯完整，水泥剂量较大（大于5％）、7d无侧限抗压强度较高（大于5MPa）的水泥稳定碎石结构层。这种结构用于高速公路的底基层较为常见，但在施工期间和后期，开裂现象较为严重，常见有5m、10m间距的横向贯通裂缝，亦称“断板”，有的甚至出现纵缝。缝宽大都在0．5mm以上，有的高达10mm以上。为了避免这种裂缝出现或控制裂缝的最小限度或消除通缝，国内外广大工程设计和施工技术人员一直在探索、研究，实践中并采取过诸多措施。本文结合低强度、低剂量水泥粉煤灰稳定碎石在济焦高速公路的全省首次实践，论述了这些问题，其中创新理念值得借鉴和进一步总结。     

溜煤眼贯通测量的解算

溜煤眼贯通测量的解算涉及空间解析几何知识，多数测量人员不易接受。本文推导了一种较易理解的解算公式，并通过算例阐述了解算过程。     

锚喷挂网支护在煤层巷道掘进中的应用

简要介绍了工程的地质概况,针对施工初期出现的开帮、剥落等问题,采用光爆锚喷技术,合理组织施工,取得了较为理想的施工效果。