拉压杆模型在预应力缺陷桥梁中的应用研究

混凝土梁桥的设计计算中,国际工程界趋向于将结构划分为B区和D区分别对待。B区（Beam或Bemoulli）指截面应变分布基本符合平截面假定的结构区域,截面应力状态可以通过内力得出在未开裂时,     

异步DS—CDMA系统中传输时延估计

在异步ＤＳ＿ＣＤＭＡ系统中,由于“远－近”问题的影响,给系统参数（传播时延、幅度变化、相位变化）的估计带来很大的不利．本研究探讨了存在“远－近”问题情况下,异步ＤＳ＿ＣＤＭＡ系统中的参数估计问题,并提出了一种有效算法．     

长寿命路面结构类型与路面破坏形式研究

伴随着改革开放近三十年的发展，我国公路建设也进入了一个高速发展的时期．随着道路交通量的日益增长．公路通车总里程及高等级公路通车里程也日新月异。由于生活水平的不断提高，人们对道路快捷性、安全性、和舒适性的要求也逐渐提高。因此，要求公路工作者不断努力研究和开发使用性能越来越好的路面结构。     

钱塘江五桥T型梁预应力施工

本文主要介绍了T型梁钢绞线张拉的施工工艺和灌浆的技术措施及注意事项。     

基于C8051的射频导纳长线料位仪的研制

本文介绍一种基于射频导纳技术长杆探极为测量探测器的仪表,并对仪表测量原理、工艺结构、软硬件设计进行分析。该仪表具有数字显示,限位报警的特点,并在现场得到应用,取得预期效果。     

预应力智能张拉仪在桥梁施工中的技术总结

桥梁预应力施工质量智能控制系统，改变旧有施工方法，实现了张拉全过程智能控制，真正做到张拉施工质量管理的“实时跟踪、智能控制、及时纠错”，为预应力桥梁施工质量提供精确、量化的保障．     

锚索涨拉千斤顶液压系统的改进

潘一矿利用综掘机液压系统的先进性,通过技术创新对MS18-180/55型手动锚索涨拉千斤顶液压系统进行改进,大大提高了锚索涨拉效率,减轻了劳动强度,节省了使用成本。     

自动增压器在掘进机设备中的使用

自动增压器是一种将低压液压油装换成高压液压油的装置.本文介绍了自动增压器的原理,并将此装置应用到掘进机上,利用掘进机的液压系统给锚索张拉机具供油.     

关于改建路面设计的理论探讨

结合公路设计和施工的体会,简要总结介绍了改建公路路面设计的主要工作内容及技术要点。     

吊杆张拉程序对拱梁组合体系内力影响的分析

以某拱梁组合体系为研究对象,研究不同吊杆张拉程序对结构内力的影响。分析表明：对称依次张拉会造成局部应力过大,但若根据结构受力情况,分次、逐级张拉,则可显著降低结构在张拉过程中的应力,保证结构的安全;对称交替张拉可以使结构在张拉过程中内力分布更均衡,对结构安全有利,在张拉设备等条件允许时可以考虑一次张拉到最终吊杆力。对这两类吊杆张拉程序在张拉施工中结构安全性的研究,可为同类工程提供参考.