长寿命路面结构类型与路面破坏形式研究

伴随着改革开放近三十年的发展，我国公路建设也进入了一个高速发展的时期．随着道路交通量的日益增长．公路通车总里程及高等级公路通车里程也日新月异。由于生活水平的不断提高，人们对道路快捷性、安全性、和舒适性的要求也逐渐提高。因此，要求公路工作者不断努力研究和开发使用性能越来越好的路面结构。     

钱塘江五桥T型梁预应力施工

本文主要介绍了T型梁钢绞线张拉的施工工艺和灌浆的技术措施及注意事项。     

基于C8051的射频导纳长线料位仪的研制

本文介绍一种基于射频导纳技术长杆探极为测量探测器的仪表,并对仪表测量原理、工艺结构、软硬件设计进行分析。该仪表具有数字显示,限位报警的特点,并在现场得到应用,取得预期效果。     

蠕变与超拉——论接触网线索超拉

在牵引供电接触网施工过程中,因未对线索进行超拉而导致的蠕变累积现象,影响到设备诸多方面,越来越引起有关部门的重视。如何快速消除接触网线索的蠕变,使设备快速达到稳定状态,提高设备的内在质量,降低运营检修成本,保证设备安全稳定运行,是本文要解决的问题。     

预应力智能张拉仪在桥梁施工中的技术总结

桥梁预应力施工质量智能控制系统，改变旧有施工方法，实现了张拉全过程智能控制，真正做到张拉施工质量管理的“实时跟踪、智能控制、及时纠错”，为预应力桥梁施工质量提供精确、量化的保障．     

锚索涨拉千斤顶液压系统的改进

潘一矿利用综掘机液压系统的先进性,通过技术创新对MS18-180/55型手动锚索涨拉千斤顶液压系统进行改进,大大提高了锚索涨拉效率,减轻了劳动强度,节省了使用成本。     

一种新型射频识别读写器天线的仿真与设计

提出了一种由两组正交放置的双L天线构成的新型圆极化射频识别读写器天线,有效地克服了平面倒F天线缝隙加载等技术带来的两个谐振点频率相差大、带宽较窄的缺点.利用时域有限差分法对天线仿真和优化,天线的两个频段的中心工作频率分别位于我国分配给RFID技术使用的两个超高频频段内.在ISO/IEC推荐RFID使用频段内的反射损失小于-10dB,天线的相对带宽达到17%以上.优化3dB电桥馈电网络设计,在工作频段内为天线提供等功率、相位差为90°的激励信号,天线具有圆极化特性.仿真和测试结果表明:优化天线设计很好地缓解了天线带宽增加和天线效率下降的矛盾,在我国为RFID分配的频段内具有高的天线效率,并能够工作在ISO/IEC推荐使用的频段内,达到实用化要求.     

自动增压器在掘进机设备中的使用

自动增压器是一种将低压液压油装换成高压液压油的装置.本文介绍了自动增压器的原理,并将此装置应用到掘进机上,利用掘进机的液压系统给锚索张拉机具供油.     

关于改建路面设计的理论探讨

结合公路设计和施工的体会,简要总结介绍了改建公路路面设计的主要工作内容及技术要点。     

吊杆张拉程序对拱梁组合体系内力影响的分析

以某拱梁组合体系为研究对象,研究不同吊杆张拉程序对结构内力的影响。分析表明：对称依次张拉会造成局部应力过大,但若根据结构受力情况,分次、逐级张拉,则可显著降低结构在张拉过程中的应力,保证结构的安全;对称交替张拉可以使结构在张拉过程中内力分布更均衡,对结构安全有利,在张拉设备等条件允许时可以考虑一次张拉到最终吊杆力。对这两类吊杆张拉程序在张拉施工中结构安全性的研究,可为同类工程提供参考.