隧道坍方处理施工技术

以某长大软弱围岩隧道的一处坍方为例,详细阐述了该坍方的原因,塌方处理方案,施工方法和处理措施,可供软弱围岩隧道设计、施工参考。     

锦绣路地铁车站地下连续墙施工技术研究

本文较详细地介绍了上海M7线锦绣路地铁车站地下连续墙的施工方法，同时也介绍了处理上海地区软弱，易塌方地层的施工措施，为以后类似地下连续墙施工提供参考。     

海滨大道水泥双向搅拌桩施工技术

0引言 随着我国公路建设和改造的迅猛发展，软基加固技术也不断的进步。软基承载力低，地基沉降变形大，而且沉降稳定历时比较长。在比较深厚的软粘土（淤泥土）层上，结构物基础的沉降往往需要几年。甚至几十年。淤泥土地基是在工程建设中经常遇到需要处理的软弱地基，它们广泛地分布在我国沿海以及内地河流两岸和湖泊地区。特别是填海的一些地区。路基填筑之前如果地基不够坚固，建成后路面严重沉降，为防止填筑后地基下沉拉裂造成基床不稳定等事故，需要对软地基进行处理，使其沉降变得更小，提高软地基的固结度和稳定性至设计要求。     

桁架锚索联合控制技术的参数设计

<正>一、桁架锚索联合控制技术对于在破碎围岩条件下大断面巷道采用桁架锚索联合控制技术,有必要分析巷道围岩的变形机理和载荷分布特征,进一步研究顶板稳定性机理。对于桁架锚索技术来说还涉及诸多参数,如锚索的倾角、长度、间排距、锚索距隧道帮的距离等,这些参数对预应     

开采沉陷预计的数值模拟研究

<正>开采沉陷的研究对于国民经济的发展和人民生活的提高具有重要的意义。为了进行现代化建设,需要开采大量的有用矿物,但是开采这些有用矿物产生的开采沉陷,又会反过来影响和破坏岩体和地面上的一些生产和生活设施,影响生产的发展和人民的生活。要想解决好这个矛盾,开展对开采沉陷的研究是十分必要的。本文,笔者尝试将FLAC3D数值模拟技术应用于开采沉陷预计中,采用实际的煤岩物理力学参数作为计算依据,模拟地表下沉与开采煤厚之间的关系,为控制煤层开采后的地表沉陷提供理论依据。     

杨庄煤矿Ⅲ1绞车房围岩治理

通过分析杨庄煤矿Ⅲ1采区绞车房围岩破坏机理,提出Ⅲ1采区绞车房加固方案,并通过矿压监测表明,综合采用锚网喷、锚索及注浆等措施,可有效控制Ⅲ1采区绞车房围岩变形。     

既有铁路富水隧道底板掏空病害整治技术

以猫头岭隧道底板掏空病害的二次整治措施为例,针对第一次整治后病害仍存在的原因进行了分析,通过两次整治措施的对比,论述了有效进行既有线富水隧道掏空病害整治的技术措施,并对施工过程中相关注意事项进行了说明。对于类似隧道病害的处理具有一定的指导借鉴意义。     

Liquefaction foundations of dynamic compaction processing applications

文章旨在说明液化软弱地基的强夯处理应用,以及其在施工中的注意事项和工艺要点,通过检测,得出其优缺点和适用范围.     

复杂软弱地层的预加固措施研究

在地下工程中常遇见复杂软弱地层条件,虽有诸多预加固措施,但是针对特定的地质环境依靠单一的加固方式不能达到预期的加固效果。该文以东莞至惠州城际轨道交通项目为依托,介绍了该项目预加固方案的设计,并分析了已采取方案的预加固效果;结合实际复杂地质条件改善原有的预加固措施,以达到预期效果,为今后类似工程的预加固方案提供参考建议。     

软弱地基处理方法

本文归纳了软弱地基处理的常用方法和适用性。并通过理论分析说明了只有综合考虑了上部结构及基础类型、地基土的类别、荷载的大小等多种因素，才能选择出合理有效的地基处理方案。