综放沿空留巷围岩控制机理

采用适于分析岩层断裂和垮落的数值分析软件UDEC建立相应的数值分析模型,分析了留巷前巷道支护形式、充填体宽度、充填方式、充填体强度和端头不放顶煤长度等对综放沿空留巷的作用和效果.研究结果表明:留巷顶板下沉是老顶回转运动与围岩变形的综合反映;充填体上方顶煤位移由老顶岩层运动引起,由浮煤和充填体压缩变形以及充填体承载前预留变形量3部分组成;留巷前巷道支护形式无法控制老顶回转量,但锚网支护巷道留巷效果比架棚巷道好;端头留设一定长度的顶煤不放,有利于老顶回转触矸后形成具有自稳能力的承栽结构.当采用综放沿空留巷时,在保证顶煤及项板稳定前提下,合理利用围岩移动规律,确定合理充填方式和充填体强度,就能保证充填体稳定,达到很好的留巷效果.     

甲午战后缘何发生留日热潮

甲午战后之所以掀起留日热潮,究其原因主要体现在以下几个方面:第一,民族危机意识的空前加深及思维转型;第二,日本向西方学习由弱而强这一成功范例的魅力吸引;第三,科举制的废除与清政府的鼓励留学政策导向;第四,便利的地理环境和相近的文化传统生活习惯。     

武家塔露天煤矿露天-井工联合开采方案

为了改善露天矿经济效果,发挥规模效益,根据地质条件、煤炭市场需求等条件,确定该矿合理的生产能力应扩大为300万t／a,因此,需要对该矿后续开采方案进行研究,针对该矿1-2^#和2-2^#两个可采煤层,为提高煤炭资源回收率,减少基建工程量和外排量,采用多种可行方案优选法,提出了在露天矿坑的坑底打斜,用井工开采2—2^#煤层的开采方案,并对井工开采工艺、井巷掘进工程量、工作面布置、坑下斜井合理移动步距进行了确定。论述了在武家塔露天煤矿采用露天与井工开采并存的可行性、必要性和理论意义。联合开采方案在技术上是可行的、经济上是合理的。     

亚硝酸钙在预应力孔道压浆中的应用研究

预应力混凝土桥梁孔道内压浆不密实、泌水是影响结构的极限承载能力和结构的耐久性的重要因素之一.杜绝浆体泌水,配合比的优化即是摆在广大试验人员面前重要任务.本文结合富锦至绥滨松花江公路大桥工程建设实际,介绍了在水泥浆中掺入亚硝酸钙来优化浆体.通过交替冷冻和长期冷冻试验,得出的结论是:掺入适量亚硝酸钙可消除孔道内的游离水和促进浆体早凝、早强是提高耐久性和抗冻性的途径之一.     

晶闸管投切滤波器装置的设计算法研究

据电气铁路牵引负荷的特点,本文采用晶闸管投切滤波器模式的可调补偿装置来设计多串多次单调谐滤波器,以实现对滤波和无功的综合补偿。论文主要对带有降压变压器的晶闸管投切滤波器装置的设计算法进行了研究。仿真结果表明,这种算法是具有一定的实用性和可行性的。     

后张法预应力管道压浆施工质量控制

预应力管道压浆是后张法预应力施工中最后的也是非常关键的一步,同时也是现代混凝土桥梁建设的质量通病之一。本文首先论述了压浆不密实造成的危害和机理分析,然后就后张预应力孔道压浆施工过程中易出现的质量问题进行了分析,提出了保证桥梁预应力孔道压浆质量的方法和措施。     

薄煤层综采工作面周围巷道变形特征分析

煤层被采出后,在岩体内部形成一个采空区,其周围原有的应力平衡状态发生变化,临近的巷道受到不同程度的影响。为了研究煤层和岩体受采动影响的变化规律,潘二矿在西四-370进风石门、西四-350回风石门、西四回风副石门和12026提料联巷设置了岩层移动观测站,观测12026工作面在回采后,其周围巷道的变化情况及其影响范围,为今后合理的留设井巷各类保护煤柱,提供依据。     

论唐赋设辞问答的叙事因子

"遂客主以首引"的问答结构乃是赋的形体要素之一,唐赋在继承主客问答因子的基础上,创造出问答双方的三个类别:一类是双方一为作者自己一为虚拟的人物;一类是双方均为虚拟的人物;一类是双方均为历史人物.尽管问答双方有别,但它们充分发挥了作者的想象力,其实质是一种虚构性叙事,有力地推动了后世文学性叙事的发展.     

地铁超高暗挖结构二衬特殊支架法施工技术

暗挖施工的地铁工程中经常会遇到一些超高的结构,如地铁车站的风道、施工横通道等,这些结构一般高度均超过10m,采用CRD法分多层开挖支护,其二衬施工的常规做法是由下至上,分层拆除临时支撑,分层施做二衬,并加设多层临时支撑,以保证结构的安全.这种施工方法需要的支架数量多,搭设的高度大,施工周期长,安装支架和模板的风险高,一旦出现意外,应急抢险难度大.如何能在不影响施工速度的情况下,提高施工的安全性,增加材料的周转效率,减少模板支架及临时支撑的用量,以达到保证安全,降低成本的目的.本文以长春地铁自南区间盾构通道施工为例,很好的解决了此问题.     

水力喷砂射孔与起裂大型物理模拟试验

采用油田现场使用的施工参数、喷射工具和施工设备,用与长庆油田长6地层对应的露头岩样制作靶件,模拟水力喷砂射孔与起裂的过程,进行大型物理模拟试验,并用专用工具解剖试验靶件。结果表明:喷砂射孔的完整孔形呈泪滴形,分为套管穿孔段、入口反溅段、水泥环缩径段和主体段4部分;起裂后的孔道末端还有一狭长的剑形通道;试验条件下,射流速度超过一定限度后会导致靶件起裂,表明射流速度提高可使孔内局部增压显著;起裂后射流顺裂缝方向冲刷形成剑形通道,使喷砂射孔通道成倍增长,有利于改善穿透效果;多个喷嘴射出的孔道保持各自独立的孔形,起裂后的裂缝可连通各个孔道,在试验条件下多个射流通道共同作用可引导近井地带裂缝的形成与扩展。