隧道初期衬砌支护系统的可靠度分析

针对隧道初期衬砌结构,构建考虑综合安全系数的功能函数,将隧道初期喷射混凝土支护结构作为串联体系,采用区间估计的“宽界限法”对隧道衬砌结构的体系进行分析,在此基础上确定体系的失效模式.将极限位移条件下轴力和弯矩所对应的位移与施工监测中的位移进行对比;考虑材料性能参数、几何尺寸等的随机性影响,分析中采用蒙特卡罗有限元方法,...     

混凝土的统计尺寸效应

首先阐述了经典Weibull统计尺寸效应理论,然后从尖锐宏观裂纹、表面裂隙、应力重分布、能量释放和空间相关性及混凝土骨料粒径等方面对该理论进行了综合评述,最后将统计理论的修正公式与基于能量释放的尺寸效应律及多重分形尺寸效应律进行了分析比较。分析表明,经典统计理论仅适用于金属材料,而基于非局部理论修正的统计理论能应用于混凝土材料的失效分析。     

Ru基氧化物涂层钛阴极的电功能及析氢效应

通过强化寿命实验(ALTT)、扫描电镜(SEM)表面分析、X射线衍射、循环伏安及极化曲线等测试,研究含钌氧化物涂层钛阴极在1mol LH2SO4溶液中析氢过程的催化活性、寿命及失效机制.结果表明:含Ru氧化物涂层阴极在析氢过程的特性吸附,表现出比钛阴极低的析氢过电位、高的强化寿命和稳定的电功能,最终以剥落失效.     

智能复合材料结构荷载自识别问题研究综述

利用智能复合材料自诊断结构实时识别荷载参量,是预估结构损伤、防止结构发生突发性和灾难性失效的有效方法.介绍了低速小能量冲击荷载识别问题在航空航天等领域的工程应用背景;建立了荷载识别系统模型;综述了智能材料结构应变传感测量技术以及荷载识别方法;并探讨了智能材料结构荷载自识别技术在应用方面亟待解决的一些问题以及未来的研究方向.     

软件可靠性增长测试时间的有效分配

当软件测试成本受限时,提高软件系统可靠性和最大化平均失效时间间隔MTBF。就必须合理分配可靠性增长测试的测试时间。利用Crow／AMSAA可靠性增长模型,提出了最小化系统错误强度的实现方案。最后给出了实现算法。     

非高斯结构首次屈服的概率模型

利用Fleishman近似,通过非高斯结构动力响应的前四阶中心矩,将分布未知的结构响应过程变换为 标准高斯随机过程．同时,提出非高斯结构动力响应的平均穿越率计算公式,并考虑初始条件和群穿尺寸 的影响,修正平均穿越率的计算．在此基础上,利用传统Poisson模型,建立非高斯结构首次屈服的概率模 型．算例分析表明,该概率模型克服了传统高斯模型所固有的诸多缺点．     

温度应力下功能退化型加速寿命试验问题研究

该文针对研究无线电引信长期贮存可靠性,根据电子元器件参数随贮存时间变化的规律,确定并建立温度为应力的功能退化型加速寿命试验模型。根据加速寿命试验结果推出一般状态下电子元器件的性能变化规律,通过阿伦尼斯模型推导出加速寿命系数。该文还对加速系数和激活能进行了进一步讨论,并就线性规律、指数规律和幂函数规律等几种常见的功能退化规律,推导出加速系数和激活能计算公式,并通过实例计算出产品的综合激活能。     

统计中的人为认识差错对结构可靠度影响

在工程结构可靠性的计算中,由于统计数据的不充足,会造成人为的对随机变量分布特征的认识发生错误,这种人为认识差错对结构的可靠度究竟会产生什么影响,目前研究还不多,本文通过引入一个与独立变量联和分布的分布特征相类似的分布函数,并藉此分布函数推导了结构的可靠度.算例表明,这类人为差错会导致结构可靠度或失效概率的计算产生失真,且计算所得的失效概率是危险的.     

插口式钢管模板支架风险分析模型研究

为了兼顾模板支架的安全性和经济性,提出基于结构体系可靠度分析和模糊集理论的插口 式钢管模板支架方案的模糊风险分析模型。 首先分析模板支架体系的失效模式,运用MonteCarlo 数值模拟方法及插值法,给出模板支架体系的可靠度,进而将失效概率和失效损失系数进行模糊 化,使其成为非对称三角模糊数,建立了插口式钢管模板支架模糊风险决策模型。 结合实例进行分析和验证,结果表明该模型模拟结果与实际情况吻合。     

基于学科竞赛对金属材料工程专业实验教学的改进

根据金相技能大赛和失效分析大奖赛对实验教学的反馈,对金属材料工程专业的实验教学进行改革探索.实践证明,学科竞赛改变了学生学习方式和教学模式,学习由被动变为主动,教学从课上走向课上、课下联合教学.此外,实验室管理模式的改革,将本科学生引入到实验室自主管理,提升学生的综合素质能力,有利于高水平应用人才的培养.