定制公交居民出行方式选择的影响因素

掌握影响定制公交选择概率的因素,对于定制公交的运营管理具有重要作用。结合广义Logit回归模型和条件Logit回归模型的混合模型,将居民个人属性与出行方案属性同时考虑进出行方式效用函数中。根据定制公交的在旅途距离及服务水平的设置定位,选取定制公交、出租车与常规公交作为出行选择集。运用问卷调查数据进行模型参数拟合,得到不同影响因素对于出行方式的边际效用和分布概率的影响。通过拟合结果,得到出行价格变量的系数在常规公交及定制公交1的效用函数中绝对值较大,分别为0.195 4和0.117 3,而在定制公交2和出租车的效用函数中绝对值较小,分别为0.156 1和0.057 1。行程时间变量在定制公交2和出租车效用函数中的绝对值较大,分别为0.073 5和0.080 7,在常规公交和定制公交1的效用函数中绝对值较小,分别为0.020 4和0.015 0。说明定制公交的服务需根据潜在乘客的出行价格及出行时间敏感度进行设置,研究结果对设置定制公交运营策略具有重要参考意义。     

深化三区市产业对接协作 促进城乡统筹发展

<正>2010年8月,杭州市作出加强城乡区域统筹发展的重大决策,为建德等西部县市带来跨越式发展的历史性重大机遇。其中深化区域产业对接,实现互补互惠互赢,推进产业发展一体化是城乡区域统筹发展的重要内容和迫切要求。确立了产业对接理念。建德市与江干区、杭州经济开发区,高度重视区域产业对接协作,将其作为统筹城乡发展的重要抓手和加快建德经济发展的重要助推力。     

浅析当前我国城市建设管理的现状

受到管理水平和管理措施的影响,我国城市化进程受到一定程度的制约。笔者基于城市化建设管理的内涵及我国现代化建设的实际情况,就城市建设管理中较为突出的城乡交接带的问题进行了分析,并提出了自己的见解。     

攀枝花建成“城乡一体化”试点城市相关问题研究

本文详细阐释了攀枝花市争取成为四川省＂城乡一体化＂建设试点城市的战略意义、比较优势、面临的困难与问题,并据此提出了争取成为试点城市的相关建议,旨在为四川全省加快推进城乡一体化建设探索积累经验,促进攀枝花市经济社会全面发展。     

河南省县域城乡一体化建设研究——以济源市为例

随着工业化、城镇化进程的不断深入,我国的城乡关系已进入＂城市反哺农村、工业反哺农业＂的新阶段,如何突破城乡二元结构,建立以工促农、以城带乡长效机制,成为区域发展的核心任务。县域作为联系中心城市与农村区域的重要节点,其城乡一体化建设对整个区域的经济发展和社会稳定将起到关键作用。     

我国城乡社会养老保险并轨的文化障碍探析

推动城乡社会养老保险"并轨",有利于扩大基本养老保险制度覆盖面,缩小城乡社会养老待遇差距,促进城乡养老社会公平的实现。但是,政策的实践推进也会遭遇经济、政治、文化等方面的障碍。以文化障碍为分析对象,阻碍城乡社会养老保险并轨的文化障碍主要体现在城乡居民积习已久的观念障碍、制度障碍以及行为障碍三个方面。对此,需要加强并轨政策的宣传,加速配套法律制度、户籍制度等的完善以及社区优质文化环境的建设。     

穆家峪 托起农民梦想的希望小镇

在穆家峪镇建设华润希望小镇是新形势下破解北京郊区社区建设、产业发展、农民增收、民生保障等问题,夯实党在农村的执政基础,提高农村基层党组织的执政能力,加快推进城乡一体化进程,实现农民思想观念、居住条件、生活方式、增收途径彻底改变的有益尝试。     

整体推进西部城乡基础教育均衡发展的制度设计——以川北南充市为例

从长远发展看，推进西部城乡基础教育均衡协调发展，促进教育公平公正，办人民满意的教育，最根本的是着眼于制度安排，为其创设良好的政策环境。具体来说，应制订建设标准，明确基础教育均衡发展目标；强化政府职责，建立健全教育保障体制机制；改造薄弱学校，逐步缩小办学条件标准差距；开发人力资源，推动基础教育高位均衡发展；加强督导评估，促进基础教育持续健康发展。     

城乡结合部土地利用探讨

城乡结合部是土地利用最活跃、最复杂的区域，其合理利用对于社会、经济和生态环境的可持续发展具有举足轻重的意义。本文从分析城乡结合部土地利用的独特性和利用现状入手，提出了解决城乡结合部土地利用存在问题的基本对策。     

重庆市城乡统筹背景下农村土地流传问题研究

重庆正尝试以促进土地流转为契机的一系列土地改革。本文通过分析重庆市农村土地流转现状,分析重庆市农村土地流转存在的问题,而后提出合理化的建议,从而促进重庆市经济的发展。