砂土中垫层隔震基础地震响应离心模型试验及数值分析

针对砂土地基中的一种新型基础型式——垫层隔震基础,开展地基-基础-结构动力相互作用的离心振动台试验和三维数值模拟。通过对比不同峰值和类型地震波作用下新型垫层隔震基础与传统群桩基础的动力响应,探讨垫层隔震基础的隔震机理,并结合参数分析垫层厚度等因素对垫层隔震基础地震响应的影响规律。结果表明,与群桩基础相比,垫层隔震基础的上部结构加速度降低,但其峰值及残余位移较大;桩顶约束减弱,筏板与垫层在强震下相对滑动,传递的惯性力降低,导致桩身最大弯矩减小且位置下移;桩身弯矩随垫层厚度的降低而显著增大。     

垫层对基桩高应变动测锤击效果的仿真分析

为确定基桩极限承载能力和桩顶受锤冲击产生应力波引起桩身应力变化可能对基桩的完整性造成的危害,针对桩锤、垫层、桩与土组成的锤击系统,利用ABAQUS软件建立有限元模型,模拟整个锤击过程并进行动态分析.将模拟数据与现场实测结果进行对比,证明模拟的正确性,该数值模型可用来研究垫层材料参数对锤击力的影响.结果表明:使用垫层可以有效减小锤击产生的应力,改变垫层刚度较改变垫层厚度对锤击应力的影响更大.     

复合地基垫层破坏模式的试验研究与数值模拟

为了研究复合地基中不同厚度碎石垫层的破坏机理,在室内模型试验中,利用数字图像无标点量测技术,研究了复合地基碎石垫层的变形场与变形模式,得到了碎石垫层的变形范围、滑动面位置与形状,再现了碎石垫层破坏形成完整破坏滑移线的全过程.通过开发颗粒流程序,模拟室内模型试验中碎石垫层在加载过程中的破坏过程,并与模型试验结果进行了对比.结果表明:当垫层厚度小于桩径时,桩身中性点位置集中于0.2～0.4倍桩长处,垫层发生局部剪切破坏;当垫层厚度大于桩径时,桩身中性点位置集中于0.7～0.9桩长处,垫层发生整体剪切破坏.刚性桩复合地基碎石垫层破坏机理的揭示对于优化复合地基碎石垫层的设计具有重要的参考价值.     

水轮机垫层蜗壳结构应力应变规律研究

蜗壳结构系统在水轮发电机组中起着重要的作用,水轮机钢蜗壳埋入混凝土的方式有三种,拉西瓦水电站经过论证和设计采用垫层蜗壳埋入方式。为了更好地掌握垫层蜗壳的运行情况,垫层蜗壳周边的监测数据的分析就尤为重要。给出利用三维有限元计算的结果,再对实际监测成果进行分析,并对比有限元计算和监测成果的差异,得出了利用有限元对蜗壳结构进行分析的结果基本上和监测数据规律较为一致的结论。利用有限元计算在一定程度上可以反映蜗壳运行情况的一般规律,通过分析得到外围混凝土几乎不承担内水压力,蜗壳处在良好的运行状态。     

水电站垫层蜗壳结构应力及配筋分析

以某大型水电站为实例,采用接触非线性间隙元法模拟了蜗壳、混凝土及垫层之间的接触摩擦效应,并以分段线性模型的方式近似模拟了垫层的非线性本构关系,对不同垫层厚度下的水电站垫层蜗壳结构进行了计算分析,给出了垫层厚度与蜗壳应力、混凝土应力、承载比例及截面配筋量的关系,供工程设计参考．     

小滑动支承对跨活断层明钢管受力的影响

为研究小滑动支承方式对明钢管承载特性的影响,以国内某实际跨活断层明钢管工程为例,建立分别由传统的铰支座与所提出的垫层支墩作为小滑动传力支承的数值模型,探明小滑动支承的传力行为.研究结果表明:与铰支座相比,采用垫层支墩支承钢管会降低伸缩节的补偿量,钢管受力也更加均匀;钢-垫层之间的摩擦系数取值对伸缩节补偿量和滑动支座滑移距离的影响较为显著,但对钢管的受力状态不会产生质的影响.相比铰支座,采用垫层支墩作为跨活断层明钢管的小滑动传力支承更加合理可行,且钢-垫层间的摩擦系数取值是结构设计阶段不可忽略的问题,应以控制合理的伸缩节补偿量和滑动支座滑移距离为确定摩擦系数的主要目标.     

土工格栅护坡的运用及地基处理方案的选择

结合阳城北500kV变电站的高填方地形、地质条件,采用新型土工格栅护坡与孔内深层强夯法(DDC)灰土桩、灰土垫层法相结合的方案,达到站址稳定,地基不均匀沉降减小的目的,保证变电站的正常运行。     

路基土湿度对路面结构的影响及处理措施研究

运营期间,路基土体的含水量常常大于施工时的控制含水量,因此处于潮湿或过湿状态,从而导致路基变软而引起路面结构破坏.利用弹性层状理论对漯河市农村公路常用路面结构进行了计算,结果表明,路基土体如湿度过大将会显著增大路面弯沉值和底基层内的拉应力,铺设灰土垫层则有助于减小这些指标,改善路基稳定性.分析了灰土垫层模量和垫层厚度的...     

用换土垫层处理软弱土地基

本文阐述了软弱土地基的危害,以及用换土垫层处理软弱地基的作用机理及设计要点,对类似的地基处理有借鉴意义。