国产地铁电动客车 自主创新掌握核心技术──专访北京地铁运营有限公司副总经理刘建

2010年12月30日，我国第一辆完全自主知识产权的国产地铁电动车（B型）以最高100公里的时速奔驰在北京地铁房山线，引起了媒体和大众的“集体围观”，成为当天房山地铁开通新闻的“一抹亮色”。     

采用分类学习的电气化机车受电弓拉弧检测方法

针对高铁等电气化机车受电弓拉弧实时监控中的高虚警对机车运行带来的干扰问题,提出了一种分类学习的实时拉弧检测和报警方法。该方法首先通过梯度投影快速确定受电弓所在区域,然后在受电弓区域寻找潜在拉弧区域,接着提取区域内边缘梯度直方图,并用分类学习方法判断其是否存在拉弧,最后采用多帧平滑滤波方法确定长持续受电弓拉弧。实验结果表明,采用多帧平滑滤波的方法相对于单帧拉弧检测方法能提升正确检测率约8%,同时降低虚警约32%。     

地铁屏蔽门控制系统介绍

地铁屏蔽门系统是车站设备系统之一。本文介绍了地铁屏蔽门系统的构成,并分别对各系统结构和功能进行了较为具体的分析。     

规划环境影响评价面临的突出问题及对策研究

规划环评作为环评领域发展的一个新方向,目前面临着一些突出的问题。通过规划评价工作实践发现,规划本身存在的问题是现阶段制约规划环评开展和发挥作用的主要原因。着重讨论了现阶段如何进行规划环评的问题,提出了现阶段开展规划环评的主要思路与对策,以促进规划环评的良性发展。     

北京地铁10号线丰台站施工项目安全管理思路与方法

北京目前同时进行多条地铁新线的建设，工程埋深增大、工期紧、施工难度非常大，工程建设对周边环境的保护要求越来越严格，安全形势也更加严峻。为了减轻地铁建设中对社会造成的影响，对施工安全及安全风险管理提出了更多更高的要求。本文就地铁10号线丰台站施工项目安全管理方面提出自己的思路和方法，确保项目安全管理目标的实现。     

浅谈西安地裂缝对地铁工程的危害及其防治措施

地裂缝、湿陷性黄土、文物是西安地铁建设过程中面临的三大难题,而地裂缝是西安地区特有的地质灾害。本文介绍了西安地裂缝的基本特征、成因及其对地铁工程的危害;并根据西安地区地裂缝的活动特征及其与地铁工程的关系,有针对性地提出了地铁工程对于地裂缝灾害的防治措施。     

地铁机电设备安装工程的质量控制措施

机电设备的安装工程作为地铁系统的重要组成部分,对行车安全和城市经济发展都有比较大的影响,所以如何提高地铁机电安装工程的质量控制是一项重要的管理内容,基于此,本文对地铁机电设备安装工程的质量控制措施进行探讨。     

地铁施工流程与施工工艺的探究

本文针对地铁明挖施工流程与施工工艺进行了研究,对某些地铁进行影响,进行了相应的研究。     

环评大气现状监测工作应注意的几个问题

本文从实际出发，从做好环评大气现状监测的现场组织，几个方面阐述了再环评大气监测工作中应注意的几个问题。     

深梁及深受弯构件在地铁中的应用

通过对地铁中深梁及深受弯构件的破坏形态、计算公式及构造要求论述,说明地铁与一般民建结构计算的不同。希望引起地铁设计者对深梁及深受弯构件的重视。