天津某地铁车站防水施工技术

地下水渗漏问题一直是地下结构防水工程的棘手问题,采用新材料、新工艺、新方法对提高地下防水效果有非常重要的作用。地下车站的防水工程应遵循＂以防为主,刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理＂的原则,采用结构自防水为根本,辅以附加防水层加强防水的方法来实现。本文重点介绍了天津某地铁车站外防水的细部的处理几个方法,对类似地铁车站防水的施工有较好的借鉴指导作用。     

浅埋暗挖法地铁隧道近距离下穿桥梁的数值模拟分析与设计

针对浅埋暗挖法施工的地铁隧道近距离下穿简支桥梁施工工况进行数值模拟分析,根据分析结果结合浅埋暗挖法理论,将结果用于细化和优化工法设计并指导施工。     

地铁车辆段DMS系统深化设计探讨

针对深圳轨道交通4号线二期工程龙华车辆段深化设计的实际情况，详细介绍了机电设备管理系统（DMS）在项目深化设计中的整体思路，分析了系统在深化设计阶段遇到的技术难点、解决办法及需要注意的事项，对其他类似项目在深化设计阶段的实施具有较好的参照意义。     

浅埋暗挖技术在地铁隧道施工中的应用

本文介绍了浅埋暗挖法原理．通过实际工程，对地铁的暗挖施工技术进行分析，并提出建设性意见。     

城市地铁施工沉降的数值模拟研究

地下工程施工,会引起地层移动而导致不同程度的沉降和位移,从而影响到隧道和地表建筑物的正常使用和安全运营。以某一地铁施工为依托,运用PLAXIS有限元软件对施工进行动态开挖模拟,分析其沉降因素,正确估计特定地区可能发生的地面变形沉降,将模拟结果与现场监测的资料进行了对比分析,模拟结果可信度高。该研究对城市地铁隧道工程的设计与施工具有重要的指导意义。     

地铁车站循环冷却水处理方法探讨

对循环冷却水水质特点、产生问题及危害进行了论述,并总结了目前循环冷却水处理的方法,最后根据地铁车站的特殊情况,提出地铁车站循环冷却水处理推荐方案及设计要点.     

锦绣路地铁车站地下连续墙施工技术研究

本文较详细地介绍了上海M7线锦绣路地铁车站地下连续墙的施工方法，同时也介绍了处理上海地区软弱，易塌方地层的施工措施，为以后类似地下连续墙施工提供参考。     

某地铁隧道下穿渗水管线施工技术

某地铁区间隧道,采用矿山法施工,该施工段存在四条市政管线,其中雨、污水管道存在渗漏现象。为保证施工安全,施工过程中采用：雨、污水管明排导水,地面注浆加固施工,暗挖施工加强等措施,确保了隧道、周边建筑物及各种地下管线的安全。     

浅谈地铁车站照明设计

城市交通是保持城市活力最主要的基础设施．是城市生活的动脉，制约着城市经济的发展。展望21世纪的城市交通事业，给我们提出了更高要求。为了缓和与改善城市交通紧张的局面，重点发展以轨道交通为骨干的公共交通网络，积极引入具有大、中客运量的地铁和轻轨交通方式，这是势所必然的发展趋向。地铁车站照明负荷容量大，供电时间长，在地铁系统中照明的用电量仅次于通风空调、自动扶梯的用电量，因此优化照明配电设计，对节约能源、降低投资和运营成本、方便系统维护具有重要的意义。本文简述了地铁照明设计的一般做法，阐述了车站照明系统实际设计和设备、配电电缆的选型。     

地铁安全监控套件

本作品根据具体的在地铁中发生的安全事故（如自杀），针对地铁中存在的安全隐患而设计。将其设置在距地铁轨道一定距离的边缘处。通过观测经过者的行为特征，对自杀者的行为进行判断。及时发出报警提示。进而避免事故发生。原理：