常见软弱地基的处理与利用

在岩土工程工作中经常会碰到一些较弱地基,它们一般都具有较低的强度和较高的压缩性,当它们的承载力或变形指标不能满足设计要求时,就要对其进行处理。     

公路软土地基危害分析及处理对策

随着我国交通业的发展,公路建设的脚步也相应＂提速＂,作为公路基础的地基,是公路工程中的主要和重要组成部分,在一定程度上决定了公路的质量,而软土地基的处理最为关键.本文主要分析了软土地基的危害,并根据多年工作经验提出相关对策.     

基于2．5维有限元方法模拟高速列车产生的地基振动

为了研究高速列车运行产生的地基振动,发展了分析移动荷载作用下轨道和地基动力相互作用的2．5维有限元数值方法．通过对沿轨道方向坐标变量的傅里叶变换将三维问题降为二维平面应变问题,进而在垂直轨道的平面内进行有限单元的离散和求解．轨道及其下的道床层被简化成铺设在地基表面的复合欧拉梁,而具有复杂物理力学性质的地基土层则用2．5维四边形等参单元来模拟,两者通过共有节点进行集成．同时开发了频率相关黏壶单元来吸收有限单元区域边界上的外射波,从而模拟列车运行荷载产生的波动从近场有限元分析区域向地基无限远处的散射．通过数值求解得到垂直轨道平面内的振动解,再通过沿轨道方向的波数扩展得到轨道和地基振动的时域响应解．为了验证本文方法的正确性和可靠性,针对均匀半空间表面作用移动点荷载的情况与解析解结果进行了对比．基于轨道一地基动力相互作用分析模型,对低于或超过轨道一地基系统临界速度的列车运行情况进行了数值考察;通过分析可知在软土地基上运行高速列车时有可能进入跨音速状态,从而引起轨道结构和地基的共振．这种共振现象危及高速列车的运行安全,同时会加速轨道线路的破坏．     

复合地基微型桩桩土应力比数值分析

本文采用有限差分法对复合地基微型桩荷载传递规律、桩长、桩土应力比与桩轴力进行了系统分析,得出了有益的结论。     

刍议建筑工程岩溶地基处理技术

随着工程技术的发展,岩溶地基的处理的方法更加可靠、先进、经济,本文结合工程实际,就如何结合工程的地质情况、场地特征、工程实际等探讨了针对不同基础采用不同的方法处理复杂岩溶地基,并对所采用的方法进行探讨。     

粉土地基上高层建筑筏形基础监测研究

通过现场测试的方法研究粉土地基上高层建筑筏形基础的上部结构、筏形基础与地基相互作用问题,测试高层建筑的沉降、筏板钢筋应力和基底反力的分布变化规律。结果表明:随着楼层荷载的增加,基础沉降相应增加,同一轴线上测点沉降呈抛物线型;基底反力随着上部结构荷载的增大而增大,荷载较小时基底反力增长较快,建筑结构超过7层后增幅较小;基底反力为中部较小,角部和边部较大;筏板内钢筋应力随上部结构荷载的增加而增加,筏板内上层钢筋的应力增长较快,下层钢筋应力增长较慢,最大钢筋应力为84.63MPa,筏板边缘钢筋应力大,而内部钢筋应力小。     

工民建施工中不良地基土的改造技术研究

不良地基土易导致建筑物发生变形,所以要加强对不良地基土的改造。基于此,针对工民建施工中不良地基土的种类及其危害进行研究,并提出不良地基土的改造技术,以期提升工民建施工的整体施工质量。     

锚杆静压桩基础加固及房屋纠偏处理实例

本文结合工程实例细探讨了建筑工程基础加固和纠偏处理的施工方法。     

古河道上塔吊基础地基处理

古河道土质较差，处于古河道上的塔吊基础若处理不当，有可能埋下极大安全隐患，但若处理方法过于保守将造成较大经济成本浪费，选取适当的处理方法在保证安全的前提下能节省一定成本。     

粉喷桩处理地基问题的探讨

首先通过水泥土强度的研究，探讨粉喷桩的强度影响因素及其相互关系，然后分析粉喷桩的抗液化能力及其在抗震中的应用，最后进一步讨论喷桩复合地基的承载特性，并指出了目前普遍使用的计算公式中存在的问题，同时提出了一个计算流程。