沥青路面车辙预估方法的研究

以我国半刚性基层沥青路面车辙损坏为研究对象，在分析车辙的形成机理和车辙主要影响因素的基础上，通过半经验一半理论的分析方法，并结合大量的不同温度、不同压力、不同厚度的车辙试验、抗剪试验以及车辙试验剪应力的计算，提出了适用于我国半刚性基层沥青路面的车辙预估模型，并采用最小二乘法确定了预估模型参数，对沥青路面的设计和有效防止车辙损坏具有重要意义．     

剪切加荷速率对抗剪强度的影响

直接剪切试验就是直接对试样进行剪切的试验,简称直剪试验,是测定土的抗剪强度的一种常用方法,分别在不同的垂直"压力"下,施加水平剪切力,测得试样破坏时的剪应力,然后根据库仑定律确定土的抗剪强度参数内摩擦角和粘聚力。通过试验来验证剪切加荷速率对抗剪强度的影响。     

浅谈框剪结构高层建筑模板工程施工管理要点

现代化大型建筑项目都普遍采用了框架加剪力墙结构设计,而适用于该种建筑设计类型的模板施工技术则成为加快工程建设进度和保证工程质量的基本措施。对于框剪结构的高层建筑而言,基本都包括了大型土方开挖和基础(地下室)工程、地面以上裙楼工程、以及建筑主体工程。从地下室转换至地面以上的结构梁、柱其截面尺寸将会发生比较大的变化,尤其是转入标准层以后,大面积剪力墙、电梯井、楼梯间、管道转换层等均需要大量不同类型、不同尺寸的模板构架进行施工支撑。因此,建立合理的模板配套支设系统、并适之于科学的管理措施,是框剪结构高层建筑项目按期竣工并确保质量的基础。     

三地相关混凝土结构设计规范中抗剪承载力计算比较

在连接大陆与香港、澳门的跨地区的基础设施工程设计中，因三地的规范体系不完全相同．存在规范的选择问题。文章从混凝土结构的抗剪设计出发，相应地分析了三地的相关结构设计规范，基于各规范，比较了荷载效应、构件抗力及抗剪承载力的利用率，从这些对比分析中，可以得到规范选择的几点启示。     

大型高速环剪试验机及其在滑坡研究中的应用

从介绍用于研究高速大型滑坡高速机制的大型高速环剪试验机的特性出发，分别论述该试验机在大型高速滑坡的“液化机制”、滑体滑动时滑动摩擦角的测定，以及在土体环剪特性研究中的应用。大型环剪试验机能够再现滑坡的滑动过程，测定相应的试验参数，为滑坡的高速、远程机理的研究提供了新的途径。     

超高性能混凝土梁受剪性能的尺寸效应试验研究

为研究超高性能混凝土梁受剪性能的尺寸效应，对不同截面尺寸HRB500级钢筋超高性能混凝土梁进行受剪试验。首先分析UHPC梁的试验现象及结果，其次探究截面尺寸对梁剪切延性、剪切裂缝强度及抗剪强度的影响规律，最后基于所得试验数据比较现行公式的适用性。结果表明：不同截面尺寸梁的失效模式均为剪压破坏，梁的应力重分布能力、挠度、刚度及主裂缝特征参数均与截面尺寸呈正相关；梁的位移延性系数、剪切裂缝强度及抗剪强度均随梁高的增大而减小，存在明显的尺寸效应；经对比分析，陈宝春提出的抗剪承载力公式的预测值较好。     

钢骨轻骨料混凝土斜截面抗剪承载力的研究

在所进行的钢骨轻骨料混凝土梁抗剪试验的基础上,对照钢骨混凝土梁的抗剪问题,提出斜截面抗剪承载力计算公式,并与试验比较,吻合较好。     

粉煤灰综合利用的实验研究

从粉煤灰的特性出发，通过实验研究粉煤灰制作建筑材料的可行性，可以解决环境污染，带来社会与经济效益。     

框架结构设计要点分析

分析民用建筑多层框架结构体系中梁、柱的截面尺寸、配筋率和梁裂缝宽度的调整及设计中要点。供工程设计人员参考。     

压剪型裂纹扩展的无网格法计算

运用无网格法模拟受压岩体中裂纹的粘接、滑移和张开行为，计算了翼形裂纹尖端应力强度因子，并对单裂纹和双裂纹的扩展进行了分析模拟.数值结果表明了计算方法的可行性.