展示上海信息化 营造高效电子政务——上海市信息化办公室网站介绍

上海市信息化办公室前身为上海市信息港办公室，四年前建立信息港办公室时，即建立一个展示上海信息化建设成就的互联网站“上海信息化”。当时由于条件所限，网站的规模非常小，停留在发布信息这个基本功能上。随着城市信息化建设步伐的加快以及国家对政府信息化和建设电子政府的工作大力推进，随着“中国上海”城市门户网     

应用于9通道8-bit 1 GS/s时钟交叠SAR ADC的后台校准改进方法

报道了三种应用于时钟交叠模数转换器(Time-Interleaved ADC,TI ADC)的后台校准改进方法,分别校准系统中多通道之间的失调失配、增益失配以及多相位时钟之间的时间偏差.失调校准技术基于统计学期望算法,增益校准技术基于统计学方差算法,时钟校准技术基于平均过零点算法,3种校准技术皆由改进的误差检测模块和误差补偿模块来实现.误差检测以及补偿模式可以根据TI ADC的设计要求调节校准精度.对带有误差失配的9通道8-bit 1GS/s时钟交叠SAR ADC电路仿真验证,经过校准,无杂散动态范围皆高于63dB,失调失配小于0.1LSB,增益失配小于0.23%,时间偏差小于3ps.     

分时交替模数转换器通道失配校准技术进展

在简要介绍分时交替模数转换器采样技术及通道失配对其影响机理的基础上,阐述了近年来国内外分时交替模数转换器误差校准技术的最新研究进展,归纳了各个校准技术的实现方法及优缺点.大多数校准技术具有误差估计精度高、收敛速度快、自适应性强等优点,同时存在计算复杂、资源浪费、硬件实现困难等缺点;并进一步分析了当前校准技术存在的关键问...     

构建基于网站后台管理系统的科学仪器共享平台

本文介绍了利用网站后台管理系统设计开发科学仪器共享平台,包括系统简介、平台设计、内容架构、技术实现、网站后台管理系统模块介绍、技术特点及功能分析,从而实现智能化、分布式、实时地信息制作、发布、更新、维护和管理,形成有效的科学仪器共享平台。     

基于大数据的生鲜配送平台后台系统的设计与实现

【目的】互联网大数据技术的迅猛发展使各行各业的通信变得非常便捷，应用互联网大数据技术能有效提高工作效率。在生鲜行业，传统生鲜配送存在物流环节复杂、存储成本高、时效性差等问题，如何解决这些问题已迫在眉睫。【方法】将互联网大数据技术应用于生鲜行业，构建一个安全性高、数据透明、能解决生鲜配送难点的平台。【结果】针对传统生鲜产品生产营销模式存在的问题，基于前沿技术，从安全性强、功能完善、易于维护等方面探索基于大数据生鲜配送平台的后台系统设计与实现方法。【结论】构建的平台能有效解决维护难、技术落后、开发维护周期长的问题。     

基于Telematics的汽车远程防盗系统设计

车载信息服务(Telematics)系统的广泛引用,为用户提供了更方便快捷的人机信息交互。基于Telematics系统,第一时间将车辆被盗信息反馈给用户、并利用GPS对丢失车辆进行定位,同时利用远程信息处理服务提供商(TSP)后台、车载3G模块(T-BOX)与无钥匙系统控制器(PEPS ECU)共同实现远程禁止被盗车辆的发动机启动,可以有效降低车辆被盗的风险。本文主要对远程防盗系统的组成以及工作流程、安全性进行了阐述。     

破解“全渠道”营销困局

社交网络风生水起,移动4G加速来袭。面对席卷全球的移动互联大潮,崭新的全方位消费渠道迅速崛起,多元渠道的整合应用,不仅为企业带来了更多机遇,更促进了相关资源的深度优化协同。而打造"全渠道"营销存在哪些难题?零售企业应如何突破相关瓶颈?本文或将带来一些启发。中国企业营销历程IDC调查数据显示:近1/3的消费者愿意使用网站、移动设备、社交网络、可共同开发产品的零售网站、社交视频、电视、电子游戏等技术渠道进行购物,而新技术在很大程度上影响着中国消费者的购买习惯。随着多元销售渠道并行趋势进一步凸显,产业界将2015年视为"全渠道"营销"井喷年"。全渠道包括实体     

浅议网站的规范化设计

在方兴未艾的网站设计中,因使用的技术、方法不同,网站建设方式千差万别,因此规范化已是当务之急。笔者认为在实际的网站建设中,应该规范化建设,我们有规律可循,有些规律我们已经反复的在使用。     

变电站仿真中虚拟现实场景与实时监控的连接

变电站实时监控系统是变电站重要组成部分,它与虚拟现实场景相结合可以提供更加真实的仿真环境,达到更好的培训目的。研究了变电站仿真系统中实时后台监控程序和虚拟现实场景两者之间数据通信的方法。使虚拟现实场景与后台监控程序上的操作互相同步反应,以实现有效的交互式变电站仿真系统。并以实例详细阐述了采用模拟通信程序结合变电站仿真程序,按照IEC870-5-103规约进行数据传输,实现虚拟现实场景与后台监控程序连接的过程。     

基于车联网的智能车载终端及TSP云服务后台系统研究

通过无线通讯传输,将汽车电子CAN/LIN总线数据,传递到智能终端服务后台系统,动态进行OBD诊断;并通过(UTC)、IPv6等技术,实现车载终端数据联网长时在线,将故障信息主动反馈给驾驶者,动态干预预防事故发生;研究通信端口复用芯片和电源复用技术,降低智能车载终端的生产低成本;集成汽车电子,实现事故发生时,主动将事故车辆的位置信息通过智能车载终端发送给服务后台,以便获得准确及时的车辆和人员救援。