全文获取类型
收费全文 | 85篇 |
免费 | 0篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
系统科学 | 1篇 |
丛书文集 | 7篇 |
理论与方法论 | 5篇 |
综合类 | 73篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 3篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 3篇 |
2006年 | 1篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有86条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
当前西藏边境口岸藏医药对外贸易规模较小、层次较低,产业集聚效应未完全释放,存在海关监管不细化、企业及产品缺乏核心竞争力、配套设施建设滞后、专业人才不足、国际技术绿色壁垒等问题。综合分析上述因素,提出深化边境口岸海关放管服改革,完善特种基础设施及多类型、多层次藏医药园区建设、加大沿线各国间医学文化交流、以边境口岸藏医医疗旅游带动边贸发展,发展跨境电商新业态,搭建稳定结算体系与金融支持网络等对策建议,以此致力于提升西藏边境口岸藏医药对外贸易整体水平。 相似文献
22.
以东北东部地区交通建设作为研究切入点,系统分析了东北东部地区经济发展现状及交通建设中存在的问题.通过交通、经济相关因素指标研究表明:一是交通建设的确使边境效应发生改变,由"屏蔽"转为"中介"再到区位优势的发挥;二是构建城市组群将交通建设与区域发展有机结合起来,使这一区域空间结构逐步合理化;三是东北东部沿边经济带的形成应为长期发展任务,先期应重点培育区域经济增长极,中、后期将发挥地区"核心口岸城市"作用,提升口岸功能,扩大腹地经济规模,构建东北东部沿边经济带. 相似文献
23.
新加坡是一个城市网家,国土面积小,自然资源贫乏,以电子、石油化工、金融、航运、服务业为主,经济属外贸驱动型。据预测,2009年新加坡外贸总额将突破1万亿新元,2015年将达1.6万亿新元,为GDP的5倍,外贸年增长率达8%。 相似文献
24.
25.
王彦 《大连海事大学学报(自然科学版)》1999,25(A00):101-104
大连作为港口城市,其港口功能和城市经济结构将脱离传统意义并发生根本性变化,本文就现代港口城市的功能和特点对大连市进行研究,探讨现代口岸经济发展的特点和新思路。 相似文献
26.
27.
28.
朝鲜是最早采取严格防控措施的国家之一,迄今未有明确的官方报告发现新冠肺炎确诊病例。朝鲜于1月22日开始暂停游客入境,随后封锁边界并暂停国际航班和客运。1月30日,朝鲜宣布卫生防疫体系转入国家紧急防疫体系。进入2月,朝鲜中央和各道、市、郡组织紧急防疫指挥部,采取了包括在边境口岸设立防疫站、增强卫生防疫宣传等措施。此后,朝鲜进一步加大防控力度。2月12日,宣布延长疫情防控隔离期至30天。几个月来,疫情防控一直是朝鲜最重要的国内议程。 相似文献
29.
《河北经贸大学学报(综合版)》2016,(3):96-102
在霍尔果斯口岸经济合作中心建设、丝绸之路经济带推进及霍尔果斯建市等一系列重大经济建设的背景下,霍尔果斯公路口岸运输量有了较明显的改善,但其运输能力仍与实际运输量之间存在巨大缺口,且其监督管理体制不够完善,基础设施建设仍无法满足通关需求。因此,应通过加强基础设施及配套设施建设,提高公路口岸的货运速度,提高通关效率,扩大对中亚国家的贸易量等措施,提高霍尔果斯各方面的建设水平及发展状况。 相似文献
30.