美国金融监管对完善我国金融监管体制的启示

美国作为世界头号经济强国,其金融活动影响全球,其金融业能取较好的发展,与其高效的金融监管是分不开的。国内许多专家和学者针美国的金融监管体制,在不同方面进行了各自的研究工作。文章在介绍美国金融监管体制的情况后,指出我国金融监管的不足,并提出改进建议。     

优莎纳 细胞战士

优莎纳目前尚未正式登陆中国，因此目前为止优莎纳产品在中国的销售就完全是独立直销商个人行为。由于位列22家入围企业名单，因此我们有理由相信优莎纳此前已经进行了充分的前期公关活动，不过即使能够顺利登陆，它赖以成功的双线传销制度在中国也将面临现实的考验。     

动态法测定杨木木素的玻璃化转变

用扭摆法测定了绝干69-杨在100～300℃范围内的内耗-温度曲线,发现了天然状态木素的玻璃化转变的内耗峰和测定了该转变的温度(0.5Hz)Ts(即Tg)约为215℃,提出了一种测定在天然状态下木素分子量的可行办法。     

数字声音

350km／h据介绍,京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站,新建双线铁路全长1318公里,是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路．也是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目。全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、虹桥等21个车站。     

移动模架造桥机在铁路客运专线箱梁施工中的应用

通过对造桥机结构、安装及施工工艺的全面介绍,达到促进高铁专用设备推广应用的目的。     

非对称平行双线传输线单位长度电容的精确计算

采用电轴法,精确计算了非对称平行双线传输线单位长度的电容,所得结果可直接应用在求两个半径不等的超导体球的电容上.另外,通过静电比拟法,也可将所求的电容结果比拟得到前面两个双导体系统漏电电阻的精确解.     

双线隧道盾构施工对临近 高层建筑物的影响分析

以北京市轨道交通6号线某区间盾构隧道工程实例为背景,针对双线盾构掘进先后通过临近高层建筑物的特殊情况,首先通过FLAC3D软件对该工程进行数值模拟,分析了先后盾构掘进两条平行隧道时地表最大沉降值的位置,以及盾构掘进与临近建筑物相互作用对地表沉降的影响;其次,对盾构掘进先后穿过高层建筑物的实测数据进行了分析,获得了双线盾构顺序穿越临近高层建筑物过程中地表沉降的变化规律;最后,分析了盾构施工对临近高层建筑物的影响.结果表明：在盾构面前方20 m作用的范围内,地表略微隆起,而盾构通过40 m后地表沉降基本稳定;后行隧道引起的地表沉降大于先行隧道引起的地表沉降;临近高层建筑物在隧道沉降槽影响范围内时,盾构施工对建筑物影响较大,而与双线隧道的先后施工顺序关系不大,数值计算和实测结果相符,对类似工程有一定的借鉴和指导意义.     

双线系统双探头大电流注入等效强场电磁辐射试验方法

针对平行双线耦合通道线缆两端设备同时进行试验考核的技术需求, 开展了双线系统双探头大电流注入等效替代辐照试验方法的研究。以非线性响应系统为受试设备, 建立了辐照和注入这两种条件下受试设备响应的分析计算模型, 推导出了注入激励源电压与辐照场强之间的等效对应关系, 提出了双探头大电流注入等效强场电磁辐射试验的条件和方法, 并进行了试验验证。试验验证结果表明, 双探头大电流注入等效强场电磁辐射试验的方法可以排除双线系统两终端阻抗参数的影响, 同时使两端的响应在辐照和注入的条件下一致, 可以实现精确等效。     

软土地层双线隧道地表沉降计算公式修正

由于双线隧道存在复杂的耦合作用,盾构施工引起的地表沉降规律极为复杂,所以准确计算地表沉降较为困难。本文基于Peck公式和Chapman修正参数,考虑先行隧道的施工影响和双线隧道的相对位置关系,通过参数的经验量化,建立了双线隧道地表沉降的计算公式。此外,依托苏州市轨道交通S1号线工程,讨论公式在不同土层中的适用性及参数取值范围,在此基础上采用PLAXIS 3D有限元软件对双线隧道盾构施工进行了数值模拟。结果表明：在软土地层中进行盾构施工,应用本文修正公式计算得到的地表沉降值与数值模拟和现场实测结果均较为吻合。修正公式考虑了双线隧道的位置信息,可以定量反映隧道埋深和双线隧道间距对地表沉降的影响。该研究可为软土地区双线隧道盾构施工沉降计算提供参考。     

Peck公式在双线盾构隧道施工地层变形中的适应性分析

收集了杭州地铁1号线盾构隧道、武汉长江盾构隧道引起的地层变形实测数据,对双线盾构隧道施工引起的地表变形规律进行了研究.采用Peck公式对14组数据进行了拟合分析,并给出了杭州和武汉地区双线盾构隧道施工地层变形预测的相关参数.研究结果表明,经典的Peck公式在分析和预测单线及双线盾构隧道施工地表变形中仍然适用,修正后的Peck公式是经典公式的有效补充,对预测双线盾构隧道引起的地层沉降具有重要意义.