利用GIS和数字地图自动生成交通需求模型中三维道路网

以GIS的空间计算功能和已有的空间数据为基础，同时考虑道路在水平面和纵断面上的空间特征，为交通需求模型开发出一种半自动的道路网的制作方法，在手工矢量化平面路段后，实现了自动调整路段端点和自动插入节点，在路段的平面曲线的顶点间插入高程点，并将高程点和DEM（digital elevated model）数据重叠计算路段的高程 太，进一步得到了路段的实际地理长度。     

公路网现状综合评价

为了提高公路网现状综合评价在实际应用中的可操作性和有效性，针对公路网现状优劣判断的相对性，探讨了公路网综合评价的相对性，研究了用于横向比较和纵向比较的综合评价体系。以吉林省2002年现状公路网方案综合评价为例，讨论了两种不同评价尺度的公路网现状综合评价体系，并使指标选择、评价结果的表现形式与评价目的相互适应。结果表明，该评价方法用于公路网现状综合评价能够客观反映现状公路网的总体状况，为公路网规划提供有效的决策信息。     

多层线性规划问题可行解的充要条件和单纯形算法

研究多层线性规划问题。先对可行解提出几个必要与充分条件, 然后在这些条件的基础上设计出一种单纯形算法。最后通过求解一个三层规划问题为例来说明这种方法。     

基于串匹配的特殊点匹配和自由伪造签名快速排除法

在手写签名认证中,特殊点的抽取和匹配具有非常重要的意义,因为特殊点不仅可以作为签名的一种特征,还可以作为分段、签名对齐的依据.该文提出一种基于串匹配的方法对签名的特殊点序列进行匹配,提高了特殊点匹配的精度.同时通过计算特殊点类型所组成的字符串的编辑距离,能够很快地发现与真签名差距较大的自由伪造签名,从而提高整个系统的反应速度.     

算法归纳设计策略与循环不变式

分析了算法归纳设计策略与循环不变式之间的关系,提出把算法设计与循环不变式的构建相结合的思想,并通过实例说明其有效性和重要性.     

时间规划的关系矩阵法之简化

就张钹等提出的时间规划的关系矩阵法,提出一个简化方法,这里不再分时间关系的单成分与多成分。简化后的方法对一般情形有效,而且不再考虑相容集,由此算法可以求出所有可能的时间安表排,且计算复杂性仍在多项式时间内。     

加快新型城镇化,推进城乡区域协调发展——以驻马店市“十二五”城镇化发展规划为例

"十二五"期间,把城镇化作为驻马店全面建设小康社会、奋力实现平安崛起的关键性、全局性战略举措,坚持实施中心城区带动战略,积极推进"三区两县一体化",大力发展县域经济,注重中心城市、县城和小城镇协调发展,构建城乡区域协调发展的新格局。     

在全市科学技术大会上的总结讲话

同志们： 这次全市科学技术大会，是“十一五”开局之年市委、市政府召开的一次重要会议。省科技厅党组成员、纪检组长程敏智同志亲临会议并进行指导，市委书记傅传耀同志，市人大常委会主任刘文献同志，市委副书记、市长卢守祥同志，和在家市委常委、市政府副市长以及市人大、市政协等有关领导同志出席了会议。传耀书记、守祥市长在会上就如何贯彻全国全省科学技术大会精神，组织实施《规划纲要》，构建创新型城市作了重要讲话，与会同志紧紧围绕传耀书记、守祥市长的重要讲话和会议印发的《中共遵义市委、遵义市人民政府关于实施科技规划纲要促进经济社会跨越式发展的意见》、《遵义市中长期科学和技术发展规划纲要（2006--2020年）》两个重要文件的讨论稿，结合我市实际情况，开展了广泛而深入的讨论，提出了很多很好的意见和建议；会议还颁发了2005年度遵义市科学技术进步奖。     

局部邻域搜索在对地观测卫星任务规划中的应用与扩展

任务规划作为一项重要技术,已经广泛应用于卫星的星载与地面控制系统中,以提高卫星任务执行的鲁棒性、可预测性和高效性。描述了对地观测卫星任务规划问题及特点,给出了对地观测卫星任务规划的一般处理过程。针对约束规划中的局部邻域搜索算法不能有效反应对地观测卫星成像的时效性和分辨率等需求的问题,提出了基于动态优先级的局部邻域搜索算法。算法在经典约束满足问题求解算法的基础上,主要扩展了任务优先级的定义及在搜索过程中的启发式。通过典型的仿真算例,验证了算法的可行性和有效性。     

线性-二次双层规划的满意解与基于LP与NLP过程的算法

对线性-二次双层规划(简称LQP)模型提出求满意解的直接搜索方法.得到了基于LP与NLP过程来协调LQP上下层满意度与求满意解的算法.数值计算实例表明,算法得到的满意解较之传统最优解更有效.