疏散准备时间及出口宽度对人员疏散影响的模拟

在人员疏散计算过程中, 通常将疏散准备时间取为一定值, 而事实上它是一个服从概率分布的随机变量. 通过利用GridFlow疏散模型研究了疏散准备时间及出口宽度对人员疏散的影响. 在一个单空间建筑条件下, 研究了疏散准备时间服从正态分布时, 在不同人员密度条件下, 对人员疏散的影响情况. 同时, 比较了当疏散准备时间服从正态分布和取为定值两种情形时计算得到的疏散时间的差异, 阐述了当疏散准备时间取为定值时可能导致的两个主要缺陷. 基于拥塞与排队理论, 对计算结果进行了分析. 此外, 当疏散准备时间服从正态分布时, 研究了出口宽度对整个疏散时间的影响. 最后, 根据计算结果, 分析了整个疏散时间的概率分布状态. 结果表明, 当疏散准备时间平均值比较小的情况下, 人员疏散时间主要受人员密度的影响; 随着疏散准备时间平均值的增加, 人员疏散时间受人员密度变化的影响越来越小. 对于较长的疏散准备时间、较低的人员密度或较宽的出口, 当疏散准备时间服从正态分布时, 总的疏散时间也服从正态分布.     

固体废物和生物废物综合利用环保技术:水泥原料大变革:固体废物可替代石灰石

城市化进程对建筑材料的需求日益增长,水泥生产量已经连续多年呈上升趋势.据2004年已探明的数据,我国可用于水泥生产的石灰石储量约450亿吨,其中可开采利用的约250亿吨,而每年生产水泥要消耗6亿多吨,加之我国石灰石利用效率的低下,不及外国50%.照此速度,50年内石灰石资源就要耗尽.     

Bi替代CH3NH3Pb1-xBixBr3钙钛矿实现带隙调控

通过Bi3+代替Pb2+离子对CH3NH3PbBr3进行n型掺杂,使用Materials Studio软件的CASTEP模块构建出CH3 NH3 Pb1-xBixBr3(x=0,0.25,0.50,0.75,1.00)五种结构位形,基于第一性原理并将GGA+PBE作为关联函数对其结构进行几何优化与物理性质研究.结果 表...     

"我们需要一个能源'阿波罗'计划"

能源危机的警钟已一再敲响。问题是:出路何在?这里的三篇文章说明:科学家们已不再停留在呼吁呐喊,而在积极地未雨绸缪了。     

铜板带进口替代相关研究分析

尽管我国已经成为铜板带生产大国,但仍不是生产强国.目前我国铜板带行业出现了低端产品过剩,高端产品不足的产品结构性过剩局面,而国外先进企业一直以技术、装备优势和高精尖产品抢占国内高端市场.在出口形势不乐观的背景下,作为既能拉动并满足市场需求又能避开同质化竞争的一种有效手段,进口替代无疑是当前铜板带企业最优的竞争策略之一.通过统计分析进出口数据,简单介绍了我国铜板带行业进出口基本情况,指出了当前进口替代进展缓慢的主要原因,并进一步对铜板带企业加快进口替代进程提出了一些建议,以期能帮助其更好地应对激烈的市场竞争.     

越南大米出口竞争力影响因素及对策

越南已经跻身于重要的大米出口国行列,大米是越南主要的出口农产品.面对着泰国、印度和中国三个大米出口大国的市场竞争压力,究竞越南大米的出口竞争力如何？本文采用国际市场占有率、贸易竞争指数和显示比较优势指教来考察越南大米出口竞争力的变动,并且进行国际比较.分析了影响越南大米出口竞争力的价格和非价格因素,提出了提升越南大米出口竞争力的对策.     

需求替代下易逝品价格和订购量的联合决策

针对有固定生命周期的易逝品新老系列,假设新产品价格和老产品库存量既定,考虑了需求替代下老产品价格和新产品订货量的联合决策问题.通过建立与产品价格线性相关的随机需求模型,引入无风险库存水平,使用迭代算法,分别给出了仅存在价格驱动以及价格驱动和库存驱动共存的需求替代下新产品的最优订购量和老产品的最优价格.其中,2种需求替代下老产品的最优价格相等,且与老产品的期望缺货量相关;而新产品的最优订货量与老产品的价格相关.通过数值实验,分析了在价格驱动和库存驱动并存的需求替代下,商家因忽视库存驱动的需求替代而损失的利润;并讨论了此时的最优策略和最优利润随各参数的变化情况.     

基于工作设计的知识型员工激励机制研究

在分析知识型员工工作偏好的基础上,结合工作的内在激励效用设计了其效用函数,利用委托代理框架,分析了知识型员工挑战性工作激励与金钱激励的相互作用关系.结果表明,无论信息完全与否,挑战性工作均能在一定意义上替代金钱对知识型员工的激励作用;信息不完全时,挑战性工作还能够增强知识型员工抵抗报酬风险的能力.最后给出了实证分析,并得出了知识型员工挑战性工作的设计原则与方法.     

柴油替代燃料着火过程的动力学特性

在均质充量压燃着火（HCCI）条件下,对构建的柴油替代燃料化学动力学模型,应用CHEMKIN软件闭式均相反应器模块研究了柴油替代燃料中甲苯的存在以及在不同初始温度下甲苯的含量对柴油替代燃料着火延迟时间的影响,结果表明：柴油替代燃料的着火特性主要由正庚烷来控制,而柴油替代燃料中甲苯缓慢的氧化对着火特性影响不大。在较低的初始温度下,甲苯的含量对着火时间的影响是明显的。随着甲苯含量的增加,更多的着火延迟过程会出现。     

基于自然驾驶数据的高速公路出口换道决策模型

为研究高速公路出口换道行为特性,分析驾驶员换道决策机理,依托上海自然驾驶实验所采集的驾驶行为样本和车辆运行参数,采用Google Earth标定行驶路径及高速公路出口范围以筛选出口样本,并根据车道偏移参数和方向盘转角识别换道行为;以单向4车道高速公路为例,综合考虑行驶路径信息和交通流环境,基于随机效用理论,采用Binary Logit(BL)模型拟合构建换道决策模型,得到车道效用函数;基于效用函数作出高速公路出口范围内在自由流、稳定流和拥挤流水平下的分车道效用分布图,并进行同质性和异质性分析.结果表明,换道决策模型准确率达到86.21%,各变量影响均可得到合理解释;根据效用分析,出匝车辆的换道行为是出匝意愿与通行环境改善需求两方面平衡的结果,兼有强制性换道与自由性换道的行为特性,且随着交通流状态由自由流过渡到拥挤流,后者影响逐渐增强,表现为上游向左换道行为趋于活跃、下游向右换道位置接近出口.