农用化学品使用的环境效应及对策

随着我国加入WTO,农业面临着严峻的挑战.保护生态环境,增强农产品的国际竞争力,显得尤为重要.分析了化肥、农药、地膜等农用化学品使用的环境效应及成因;提出了保护农业生态环境的对策和措施.     

满足非四排放标准的农用柴油机试验研究

随着非四排放法规的实施,对农用柴油机排放提出了新的要求。研究了采用EGR技术路线的某农用柴油机喷油器安装深度、EGR对发动机排放的影响以及在等NOx排放条件下喷油提前角和EGR共同作用对燃油经济性、碳烟(Soot)等的影响。通过研究发现：在非道路瞬态排放测试循环(non-road transient cycle, NRTC)下,喷油器垫片在1 mm厚度时发动机的经济性和排放最优;与发动机在低负荷工况下运行相比较,发动机在中高负荷运行时,EGR率每升高1%,发动机排气温度降低40%,NOx的排放降低3%;在保证NOx排放满足法规要求的前提下,可以适当提高EGR率和延迟喷油提前角,低负荷时发动机EGR率通常设定在7.5%～10%,喷油提前角在4°～6°,中高负荷时EGR率通常设定在10.5%～12%,喷油提前角在8°～11°;发动机排气温度在420～460℃,满足发动机排气系统要求。     

农用运输车实际道路油耗特征研究

利用SEMTECH-DS车载测试系统,选择3辆农用运输车进行实际道路车载测试,获得测试车辆速度和CO2、CO、NOx、HC等气态污染物逐秒排放数据.基于碳平衡原理计算得到测试车辆油耗因子,测试车辆平均百公里油耗为2.84 L,CO2、CO、NOx和HC基于油耗平均排放因子分别为3 022.7 g.kg-1、127.6 g.kg-1、58.1 g.kg-1和11.4 g.kg-1.对工况与油耗之间的关联进行解析,结果表明:油耗速率随速度、加速度的增加而升高;百公里油耗随速度增加总体呈下降趋势,随加速度增加而升高;加速运行模式下的油耗速率和百公里油耗最高,匀速次之;油耗速率与VSP呈现很好的相关规律.     

农用轮式移动机器人系统仿真研究

农用轮式移动机器人是一个复杂的机电一体化系统,在移动机器人的设计过程中,如果缺乏设计经验就需要通过系统仿真的方法来辅助移动机器人的设计.本文针对移动机器人的机械子系统和智能控制系统进行了仿真研究,减少了设计过程中的失误,缩短了设计和开发的周期.     

甘肃省的非传统农用矿产

本文简要介绍了非传统农用矿产的概念和分类。在综合资料的基础上,重点评价了甘肃省主要的非传统农用矿产资源的种类、数量、质量、分布及利用情况,对我省开发利用非传统农用矿产资源提出了几点建议。     

为蔬菜安全消费把关——城市流通蔬菜污染检测预警系统问世

近年来,随着农业生产中农用化学物质的大量投入以及不少菜农因缺乏科学用药知识,滥用农药,致使蔬菜的农药残留问题日趋严重。农药和化肥等农用化学物质的不合理使用是造成蔬菜农药残留和环境污染的重要因素,直接危害到人们的食用安全和身体健康。日前,由华南农业大学等研制的城市流通蔬菜污染检测预警系统,可快速、高效地对市场上的蔬菜进行检测分析．及时反映各个市场各种蔬菜的污染程度。     

我国稀土光功能农膜的研究进展

概述了近年来我国在光功能农膜及光转换剂研究中的进展,对稀土光转换剂的合成路线作了较深入的介绍,同时展望了稀土光功能农膜的发展前景。