兰州及邻近地区野生观赏树木资源研究

报道了兰州及邻近地区野生观赏树木的资源数量、分布及观赏特性，并讨论了野生观赏树木资源保护及开发利用问题。     

浅谈兰州剧院屋面木结构的加固补强

位于兰州市西关十字的兰州剧院始建于50年代初期.由于历史的原因和年代的久远建筑主体本身出现了许多问题,但就剧院这些年的经营状况,以及整个剧院系统的经济不景气,兰州剧院也不可能有大量的资金重建.因此剧院的领导要求我们就剧院的现状现状提出加固加强的措施.     

基于BRDF订正的兰州地区春季气溶胶光学厚度反演实验

利用6S模式反演并分析兰州地区春季气溶胶光学厚度(AOD)分布情况,探讨了双向反射分布(BRDF)对气溶胶光学厚度反演结果的影响.结果表明:兰州地区2010年春季气溶胶光学厚度高值中心位于西工业区和城关区,最大值分别为0.46和0.31.不考虑BRDF时水面上空气溶胶光学厚度反演结果存在明显误差,经Walthall BRDF订正后,水面上空误差明显减小,说明经过Walthall BRDF订正后的6S模式适用于水面上空的气溶胶光学厚度反演.兰州大学半干旱气候与环境观测站(SACOL)站点(35.57°N,104.08°E)反演值和实测值比较表明,在无云晴天条件下,选用Walthall BRDF模式可以提高AOD反演精度.     

兰州城市特色与发展探讨

从城市的产生、发展以及城市的自然地理、历史人文等方面对城市特色问题进行了探讨.根据兰州城市的历史变迁与发展,论述了兰州的城市特色及其与城市发展之间的关系,提出了兰州城市建设的可持续发展问题.     

新建兰州西客站取消站内正线研究

根据兰州市城市特征和兰州西客站设计特点,通过对铁路运输的分析,得出兰州西客站普速场不停站通过列车较多,正线不应取消,高速场大部分列车均需停站通过,正线可取消;由于屏蔽门设置与国铁旅客列车现状的不匹配,建议临靠正线站台不应设屏蔽门,但运输部门应规定所有列车在兰州西客站高速场必须停站通过或限速通过;通过投资分析,取消高速场正线可节省投资约3245.8万元,减少用地约0.67hm2,且可减少运营期间工务维修作业量。因此建议保留兰州西客站普速场正线,取消高速场正线。并建议在今后的高速铁路客运站设计中可根据实际运输需求,考虑是否取消站内正线。     

城市通道沿线整治规划的初步探讨——以兰州市新老城区通道沿线整治规划为例

介绍了以兰州市新老城区通道沿线整治规划为例,主要以土地利用、交通体系、绿化体系、景观提升、产业设施等方面的整治策略为研究内容。     

兰州新区铁路客货运径路分析

兰州新区是第五个国家级新区,为我国西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台和承接产业转移示范区。根据兰州新区的战略定位和远景发展目标,结合周边铁路路网建设规划,准确预测近远期铁路客货运量,确定客货运输径路,将为兰州新区铁路网发展规划、决策建设提供重要的指导意见。     

兰州新区景观生态变化及对策研究

2012年兰州新区被国家定为全国第六个"国家级新区",新区的景观生态特征开始出现较大、较快的变化。分析了兰州新区区域景观特征,景观变化及主要生态问题,提出了相应的景观生态建设对策,为兰州新区区域景观布局和经济社会发展提供了决策依据。     

兰州市食品产业发展现状和特点分析

通过市场调研,就兰州市食品产业发展现状及特点进行了分析,以期为兰州市食品产业今后的发展提供参考。     

兰州西站站房工程关键施工技术创新与应用

随着铁路大规模发展大型高铁站房建设越来越多,不同地区大型站房的兴建,不同地质条件下大型站房施工技术也随之不断创新;兰州西站共创建12个关键技术即高大空间、单元式组合弧面吊顶施工技术;不等截面柱仿清水混凝土涂料应用施工技术;通透大空间金属鱼纹网板吊顶施工技术;站房幕墙施工技术;高铁站房落客平台施工技术;无站台柱、无吊顶雨棚施工技术;地铁逆作法施工技术;高大空间、大跨度复杂管桁架屋盖结构施工;站房广播点声源系统施工应用;虹吸式雨水收集系统施工应用;BIM技术在建筑工程施工中的应用;精益建造理论在施工技术中的实践及应用,解决了兰州西站整个工程施工期间一系列技术难题,超前实现了"全国一流高铁示范站"建设目标,为此该项目获得2015甘肃省"飞天金奖"第一名,为申报2016"鲁班奖"、"詹天佑奖"打下了坚实基础,对今后类似工程施工具有较高的借鉴和推广使用价值。