防治公路超载车辆破坏作用的技术对策

当前，超限超载现象在我国已相当严重，其中，超载车辆对公路、桥梁等基础设施和人民生命财产造成了严重损害：路面车辙、沉陷、网裂，桥梁铺装破损、梁体裂缝、断裂坍塌等，恶性事故急剧增多。为此，国家和地方已出台多项治理超限超载的法律法规，治理超限超载问题已成为交通管理工作的重中之重。     

黑龙江省高速公路绿化与野生植物利用

绿化是高速公路养护的一个重要方面，野生植物是经过长期自然选择的优胜者，具有适应性广、抗病虫能力强，耐严寒等特点，与城市园林植物相比，它们虽少了几分艳丽，但却具有顽强的生命力，无需管理或稍加管理就能生长很好，这一特点使得它们在公路绿化中具有明显的优势，有利于减少抚     

浅谈如何加强收费监控系统管理

结合太旧高速公路收费工作实际，对收费监控系统的功能进行了分析并提出改进建议。     

依托科技整合资源发展交通便民出行--南京市公路客运联网售票系统的技术实践

南京市交局为方便老百姓的出行，组织开发了“全市公路客运联网售票系统”，并于9月6日正式投入运行。售票系统由票务中心和8个客运站组成，并与邮局和南京市商业银行网络连接，实现了全市公路客运联网售票。该系统具有客运计划、票务计划、票务管理、售票、检票、统计结算和信息服务管理等功能，涵盖了公路客运售票的主要业务，提高了客运行业管理的质量和效率，取得了显著的社会效益和经济效益。本系统的开发建成标志着南京市交通科技信息工作又上了一个新台阶，对进一步加强行业管理和科技兴交通战略的实施将产生重大影响。     

冷季型草坪养护中发病原因及防护措施

从坪面养护、追施肥料、浇水、枯草层清理、杀菌剂施用、刈剪、新坪的管理等方面阐述了冷季型草坪养护中发病原因及机理。病原、感病寄主和环境条件是草坪病害发生的三个基本因素。草坪植物和病原在长期的进化过程中经过自然选择呈现一种平衡共存的状态,不少病害的发生是由于人类活动打破了这种自然生态平衡而造成的。因此,对草坪养护应达到使其有利于草坪抗病性的提高而不利于病害的发生和发展为目的。     

数字化的公路卫士

配备有数码相机的网络化车辆可以帮助工程师们修补美国那“遍体鳞伤”的公路。最近的一次调查显示 ,有 16 %的乡间公路和 32 %的市内公路的路况都很糟糕或者比较糟糕。在冬天 ,这种情况会更加恶化。因为当水顺着路面的罅缝流到路面下聚集起来后 ,一冻再一消 ,就会在地上留下一个洼坑 ,从而使公路受损。这种洼坑对于在其上行驶的车辆有很大的破坏作用 :可以使充气不足的车胎坏损 ,使车轮扭曲而且还可以使横梁和车轴歪斜。如果说在坑洼路面上行驶是一件很难受的事情 ,那么修复这些洼坑也是一件非常困难的事。通常 ,各个州以及联邦公路管理局都…     

三角梅的养护技术及应用初探

1986年10月,厦门市八届人大常委会第23次会议审定通过三角梅为市花.按理说,作为市花,它应成为厦门园林绿化的主要植物材料,遍布于市街乡野.但遗憾的是,在厦门却存在着三角梅应用不广、形式单调、精品极少的尴尬局面.直到近两年来,在广大市民的极力呼吁下,栽植的范围才有所扩大,但并没有达到预期的效果,开花质量参差不齐.是不是三角梅不适合在厦门生长呢?下面,首先来了解一下它的生物学特性、形态特征与品种.     

高速公路衬砌拱的合理设计方法

当高速公路的路表排水必须采用集中下水方式时,实际工程中常常在边坡上采用衬砌拱型式进行集中排水和防护,由于目前公路排水设计规范上并没有详细介绍衬砌拱型式的设计计算方法,因此,各地有关衬砌拱的设计也千姿百态。在传统的工程设计中,往往是凭经验决定衬砌拱的坡面高度,这样,对于不同地区、不同地理条件等情况,其设计往往可能是偏保守或偏冒险,造成工程浪费或使得边坡遭受冲刷破坏。     

应对严格土地政策,加快公路发展

随着国家开始实行严格的土地政策,公路建设由于里程长,占地多,因而受到了较大的影响,如何应对国家土地紧缩政策,如何保持公路事业健康持续发展,成为公路建设者新的任务和挑战。     

加强公路施工质量管理的对策研究

公路工程质量是工程建设的核心，是决定工程建设成败的关键，文章从完善质保体系；抓好施工前、中、后的质量管理；新技术的采用等方面阐述了公路施工中的质量管理对策。