公路箱梁体系转换施工控制探讨——以郑州黄河公铁两用桥为例

<正>一、工程概况郑州黄河公铁两用桥是京广铁路客运专线与河南中原黄河公路大桥跨越黄河的公用桥梁,距下游京珠高速公路黄河大桥约6km。它北起河南省新乡市境内原阳县原武镇阎庄,接现国道G107线,向南经原阳县原武镇,跨越黄河,与新建的G107辅道(郑州北四环)相接。铁路桥梁总长为14905.7m,公路桥梁总长11645.6m,公路南北接线总长12631.8m。本文,笔者以郑州黄河公铁两用桥为例,结合该工程箱梁施工的具体步骤,对公路箱梁体系转换施工控制进行简要分析,以期对同行有所参考。     

先票后货物流金融模式下生产商融资决策模型

银行和物流企业所主导的先票后货物流金融模式在业界得到广泛应用, 特别是对于正处于成长期且因资金缺乏而无法满足市场需求的企业. 构建了由单个供应商、生产商和零售商所组成的收益驱动型供应链, 研究了先票后货模式下生产商的融资决策问题. 以提高生产商接受订单能力作为出发点, 考虑生产商制造合格品的不确定性, 建立模型刻画了生产商的融资决策问题, 通过模型对比分析(融资与不进行融资时生产商的利润)和数值仿真明确了生产商以增加利润为目的的融资条件和最优融资量决策, 凸现了先票后货物流金融模式的价值, 特别是对于收益驱动型供应链.     

预应力箱梁简支变连续结构施工技术研究

<正>随着我国交通建设规模的扩大和科学技术的发展,在桥梁建设中先简支后连续预应力箱梁结构的应用越来越广泛,并逐步向大跨径发展。这种桥梁结构集简支梁和连续梁的优点于一身,既克服了简支梁整体性和受力性差的弱点,又克服了现浇连续梁对施工现场的较高     

蓍草叶马先蒿——内蒙古一新记录种

报道了内蒙古一新记录种－－蓍草叶马先蒿。     

换热管管板与管子焊接常见的问题

管板与管子焊接常出现的问题及预防措施.     

先张法预应力空心板预拱度发展变化原因浅析

通过对先张法预应力梁板预拱度产生的过程进行分析,揭示预应力梁板预拱度产生的内在原因。     

钢绞线先张法伸长值误差原因简析

简要分析了导致预应力钢绞线先张法伸长值异常的因素,并提出了施工中应采取的预防措施。     

池河大桥小箱梁施工质量控制

先简支后连续预应力小箱梁桥在其预制、预应力张拉、体系转换的施工中有许多别的桥型不具备的特性，因而具有不同的施工工艺和控制措施。文章以池河大桥为例，简要阐述了该种桥型上部构造施工过程中的质量控制方法。     

先张法预应力空心板施工工艺

结合在银川绕城高速公路施工中的具体做法,详细介绍了先张法预制空心板的施工方法及工艺,控制张拉应力的换算及预应力张拉数据的控制,以及张拉过程中应注意的问题。     

浅论合同缔约过失责任中的责任性质的认定

法律设定缔约过失责任,旨在以法定责任形式弥补合同法和侵权行为法调整范围存在合同义务和漏洞,全面保护缔约方的合法权益,保障交易全面,维护诚信原则,维持市场秩序。