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61.
62.
链轮传动系统是刮板输送机最关键的系统之一。为了改善刮板输送机链轮传动系统的动力学性能,提高整台刮板输送机的运输性能,对刮板输送机链轮传动系统的动力学进行研究。以大功率刮板输送机为研究对象,通过有限元法离散化分析在不同运行状态下刮板输送机链轮系统动力学。首先离散化刮板输送机链轮,将其划分为若干不同单元,构建链轮传动系统的有限元方程。分别得到机头、机尾链轮的驱动转矩、链条的预紧力及链环和链轮啮合的动力学方程。对大功率刮板输送机链轮传动系统在不同状态下(起/制动、恒速运行和异常载荷状态下)的动力学特性进行研究,获取其机头、机尾等的变化情况,为链轮传动系统的优化提供依据。 相似文献
63.
研究了最大压力角随径长比(基圆半径和从动件长度的比值)的增大而减小的规律,给出了按许用压力角直接而精确地计算基本尺寸关系的公式及计算步骤,还提出了从动件按基本运动规律运动时的图表计算法 相似文献
64.
任安军 《太原理工大学学报》2005,(Z1)
在对进口链轮进行系统解剖分析的基础上,找出了进口链轮断齿失效的原因。通过恰当的选用国产钢种和热处理工艺,使新研制的链轮在使用过程中不再出现断齿失效情况,使用寿命高于进口件水平,并且完全取代进口件,使生产更加稳定,提高了生产效率,节省了外汇,取得了明显的经济效益。 相似文献
65.
黄骧洪 《江南大学学报(自然科学版)》1992,(4)
本文对现行的主要国际标准及国家标准中有关链轮方面的某些规定提出异议、商榷,旨在完善和提高标准的质量。所研讨的主要内容有: 1.传功用链轮的Seating Curve具有特别重要的作用,它有别于其他用途的链轮。 2.论证了Seating Curve与压力角及最小齿数间的关系。从而证明了在ISO1275中规定的最少齿数为5是不妥的,因为那将导致压力角可能出现负值,而这是不容许的。 3.对最大齿廓形状与最小齿廓形状指出完整的概念。 4.对于链轮齿高的准确理解。 5.关于有关公差的准确要求问题。 相似文献
66.
研究了在满足凸轮机构工作条件下,如何选择基本结构参数,使移动从动件平面凸轮机构的体积和最大压力角均达到最小这一双目标优化设计问题.给出了相应的设计方法.使设计出来的凸轮机构不但结构紧凑,而且受力性能得到最大限度的改善. 相似文献
67.
通过对铺丝机输送带跑偏的分析,重新进行设计结构更改,制定出相应的工艺措施,从而使铺丝机输送带平稳运行,保证正常生产。 相似文献
68.
69.
黄骧洪 《江南大学学报(自然科学版)》1995,10(2):12-18
论文阐述了链条链轮标准化所遵循的原则,标准化的现状,及其发展前景。论文也提供给读者以准确和灵活应用这些标准所必须的技术知识。论文对链传动技术发展提出了新思路。 相似文献
70.
常勇 《集美大学学报(自然科学版)》2003,8(1):52-55
提出了新型单滚子直动从动杆共轭凸轮机构的4种结构型式,研究并解决了其主、副两凸轮轴心间的最小中心距amin(amin^**、amin^*)问题.实质上讲,该问题属于按许用压力角的机构最小尺寸设计问题. 相似文献