虚拟现实中数控铣床操作培训的人机工效分析

近十年来，虚拟现实技术已逐步被应用在培训的应用中并获得了传统的培训方法所无法实现的效果，但是，要建立一个成功的虚拟现实培训环境并不那么容易，首先是由于设备的成本太高，而更主要的是缺乏一般的解决方案去实现具体的培训系统。本文研究作为实验性的虚拟现实数控铣床操作培训效果，通过人员培训的数据分析学习任务的完成情况，数据分析的结果显示在这样的环境下培训特定的任务可以显著地提高效率，并有人员培训后获得的技能可以很快转移到真实的操作中。     

基于计算机支持协同工作的智能CAD系统

在计算机支持协同工作的基础上，结合大系统控制论和智能管理，提出了基于计算机支持协同工作的智能CAD系统（CWICADS）。根据工程设计的特点，描述了CWICADS应具备的功能，并针对这些功能，讨论了实现CWICADS的关键问题，通过将人的智能和机器智能结合，形成了人机和谐的协同工作环境，使整个系统具有柔性和智能，从而高效地进行计算机辅助分析，设计和计算，提高了工程设计的效率和质量，最后给出了一种CWICADS的模型。     

中国人工智能发展的若干紧要问题探讨

 基于对国内外人工智能发展态势的分析,从人工智能的原始创新能力、顶层谋划和设计、基础软硬件、技术平台、人才培养和引进、前沿研究布局6个方面,对中国人工智能发展的若干紧要问题进行了探讨。     

浅谈人机学的思维方法及其应用

在介绍人─机─环境系统的基本组成以及人机学思维方法的主要特点的基础上，以人─服装─环境系统为例，分析说明了人机学的思维方法及其应用．     

PKPM造价软件在计价中的优势及存在的问题讨论

随着计算机和网络技术的迅速发展,工程造价管理领域的计算机应用已逐渐成熟,在建设工程管理中的作用也显得更加重要.PKPM工程造价软件是一套大型集成化的建筑业软件系统,本文从实际应用操作出发,介绍了该软件的应用程序和内容,分析了该软件得以广泛使用的优势,实践表明该软件在:人为因素、人机交互界面、功能需求分析和完善测试等方面有待改进.     

飞机驾驶舱门人机工效浅析

在民用飞机使用中,安全性,舒适性等越来越被客户重视。舒适性要求在飞机设计过程中充分考虑人的因素。主要包括人体体能,可达性,心理极限等。驾驶舱主要面向机组人员,因此在设计驾驶舱门时,应以机组人员为对象充分考虑人机工效。该文将以事件为主体,结合CCAR25部适航条款要求和驾驶舱门功能对门进行人机工效分析,并提出设计要求。     

高校人机学生座椅改进设计研究

针对社会普遍反映的因学生座椅设计不合理而导致的学生视力下降,脊柱弯曲,腰、颈、臀部疼痛疲倦,学习效率低下等问题,对学生座椅进行优化设计,旨在为大学生们营造更加舒适、高效、健康的学习和生活环境。方法以郑州大学为例,对学生宿舍、图书馆和教室学生座椅的使用现状进行问卷调查,并运用人机工程学、人体测量学、坐姿解剖学、人性化设计等理论对学生座椅进行优化创新和改进设计。结论通过对座椅的合理改进可以有效地提高其舒适度,并可以增加人性化功能,达到更加舒适、高效、健康的目的。     

下肢康复器械设计中的人机工程学分析

通过运用计算机软件,建立器械模型并做仿真试验,用人机工程学的理论分析一款下肢康复器械的设计。     

虚拟装配中DELMIA/Ergonomics的应用研究

介绍了虚拟装配以及DELMIA/Ergonomics模块功能。应用DELMIA/Ergonomics引入了人体模型;通过调整人体模型尺寸及其姿态并结合人机工程学对装配工具进行尺寸修改设计;结合虚拟装配技术,对装配模型进行虚拟装配,从而检验了装配模型的装配可达性,体现了人机工程学在虚拟装配中的作用。     

轿车仪表板开发过程中应考虑的主要内容

介绍了轿车仪表板开发过程中应考虑的主要内容,给出了设计仪表板时需考虑的成型工艺方面的原则和经验方法,讨论了仪表板在装车后易出现的质量缺陷及解决原则,为轿车仪表板的开发提供了参考依据.