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191.
三维涡流结构的触觉表达 总被引:1,自引:0,他引:1
将虚拟现实的力反馈技术与科学计算可视化技术结合起来,提出了融合虚拟现实中视觉和触觉通道来理解涡流特征的方法.涡流特征的许多属性视觉无法表达,而触觉则是非常理想的手段.用视觉表达涡流特征的几何外形,用触觉来获知涡流的核线位置及其旋转强度,可在一个视图中表达涡流特征.开发了一个触觉可视化原型并介绍了其在工程中的实际应用. 相似文献
192.
指出了设计变更的主要原因包括功能缺陷、设计错误、结构改进、用户需求改变、产品质量问题、产品开发的条件改变等,分析了设计变更中变更流程、变更执行和文档管理等要素的特点及其相互联系,论述了设计变更管理与PLM(Product Life Cycle Management)系统的关系,认为PLM系统是实施设计变更管理的基础,设计变更过程是一个具有生命周期的过程。阐述了设计变更管理的详细过程,指出设计变更管理的主要目的是降低变更成本、提高变更效率和减少变更错误,提出了以PLM系统为基础,以变更过程为主线的设计变更管理策略。 相似文献
193.
基于需求—功能映射分析的概念设计 总被引:4,自引:1,他引:4
产品设计是从市场需求映射(求解)至产品(设计解)的过程。概念设计直接考虑客户需求,是产品设计过程中最重要、最复杂,同时又是最活跃、最富创造性的设计阶段。利用价值工程的思想,提出了一种需求和功能分析的方法,将用户需求转化为产品的功能系统图Function System Chart(FSC),把用户需求与产品功能有机联系起来,并利用数据库技术实现概念产品的设计过程,从而能够有效地实现客户需求向概念设计的转化。 相似文献
194.
195.
针对目前质量驱动产品设计研究中存在的问题和不足 ,首次提出了基于全生命周期质量驱动产品设计系统的概念 ,以全生命周期设计过程和质量保证工具为研究主线 ,建立了智能支持的全生命周期质量驱动产品设计系统的集成模型 ,开发了原型系统。本文着重论述了集成模型及其实现的关键技术。 相似文献
196.
黄立新 《嘉兴高等专科学校学报》1999,12(1):47-49
本文详细介绍目前备受国际纺织界推崇的绿色纤维-Tencel纤维的生产工艺及其性质,并讨论其产品的开发方向与应用场合。 相似文献
197.
针对汽车开发工作特点,提出采用目标分流法进行汽车总体方案优化. 某电动汽车总体设计被考虑为两个层次的优化问题:整车和子系统层次. 在整车层次,电机参数、动力电池组参数、变速器速比及主减速器速比等设计变量通过求解一个针对整车动力性和能耗经济性的多目标优化问题得以确定;在子系统层次,主减速器主动齿轮、从动齿轮有关参数得以优化设计,以实现其所构成的主减速器速比与整车层次所需最佳主减速比尽可能一致. 优化设计结果表明,在满足各种约束条件前提下,整车层次所期望性能指标及子系统层次设计方案可行性均能得以保证. 相似文献
198.
2005年1月,如新正式进驻中国两周年之际,除了不断攀升的市场业绩,又双喜临门——如新华茂生物光子扫描仪生产基地落成暨华茂营养保健品上市。值此佳期,记者有幸采访了亲莅上海为如新新一轮发展启幕的如新企业集团总裁贺楚门先生。贺先生满怀信心地表示,如新将尽最大努力,做中国直销业的模范公司、模范企业公民。 相似文献
199.
200.
<正> 产品开发的前期准备工作,是指在产品立项前所要进行的工作。它因企业的开发方式、生产行业等情况的不同而有所区别。对于化工行业目前采用较多的引进吸收型的开发方式而言,前期准备工作主要是围绕着技术转让者所提供的产品而展开的,其内容包括市场调查、经济评价、技术评价、资金筹措、厂址选择五个方面。一、市场调查 1.产品市场调查①消费市场调查。主要是调查产品的经营状况(主要指标是销售增长率和市场占有率)、市场容量、对产品改进的要求以及产品 相似文献