SLC3000B高速铁路水泥乳化沥青砂浆搅拌泵送灌注车设计

结合工程实际,对SLC3000B水泥乳化沥青砂浆搅拌泵送灌注车的各大部分进行设计,采用半挂车作为载体,以两车对接的方式工作,车上设置了各子系统,保证水泥乳化沥青砂浆弹性垫层砂浆的质量。     

超声辅助固体碱催化酯交换反应制备生物柴油

采用等体积浸渍法制备固体碱催化剂催化麻疯树油酯交换反应来制备生物柴油.首先研究了不同载体、不同活性组分以及载体干燥与否对固体碱催化剂催化性能的影响,优化得到了固体碱催化剂的最佳制备条件;其次,研究了超声辐射、醇油摩尔比、催化剂用量以及反应时间等对酯交换反应中甲酯转化率的影响;最后,对最佳条件下制备的固体碱催化剂在搅拌和...     

新型壬基酚系列沥青乳化剂的合成与性能表征

以工业一级对壬基酚(简称NP)与二乙醇胺为原料合成了1种阳离子沥青乳化剂,4种两性沥青乳化剂.通过红外光谱分析验证了最终产物的结构;采用化学滴定法测定了反应产物的有效成分含量.利用合成的沥青乳化剂制备出乳化沥青,并对乳化沥青的乳化效果、储存稳定性、拌和稳定度、标准黏度、沥青含量、筛上残留物、与粗集料的裹附性等项目进行了测试.结果表明,4种沥青乳化剂的乳化效果较好,其中1种可以作为中裂型沥青乳化剂使用,另外3种可以作为慢裂型沥青乳化剂使用.     

厂拌冷再生RAP料技术在重庆路面大修工程中的应用

石垫路S203线(垫江境内)随着通车时间、重载交通的增加,路面损坏严重,严重影响了路面的使用性能。在重庆地区首次采用了乳化沥青厂拌冷再生技术对其进行了大修改造,用铣刨后的废旧沥青混合料,按照一定的级配,添加一定比例的新集料,用乳化沥青作为再生剂,在后场采用高远圣工GYCBL0200型冷再生设备重新拌和,再使用到路面的基层中,从而实现了对铣刨后的旧沥青混合料进行再生利用,既节约了资源,又保护了环境,具有显著的经济效益和社会效益,为重庆地区路面大修工程改造找到了一种可持续发展的技术。     

γ射线对胚芽米蛋白结构、乳化特性和食用品质的影响

为延缓胚芽米品质衰变,研究了γ射线预处理对胚芽米储藏后蛋白质结构、乳化特性和食用品质的影响。对鲜胚芽米进行1、2、3kGy吸收剂量的γ射线预处理,并在37℃和60%相对湿度的储藏环境中保存3个月,以鲜胚芽米和未经γ射线预处理的胚芽米为对照,探讨γ射线预处理对胚芽米保鲜的加工适用性。实验结果表明:经过储藏后,胚芽米蛋白组分呈现聚集趋势,且胚芽米的蒸煮特性、质构特性均显著下降;随着γ射线预处理剂量的升高,胚芽米蛋白的浊度、β1折叠、无序结构和二硫键含量呈现先降低后升高的趋势,疏水性下降且在2kGy时无明显聚集的骨架结构,乳化活性和乳化稳定性均呈现先升高后降低趋势;感官评价和质构特性测定结果表明,胚芽米食用品质呈现先升高后下降的趋势。研究结果表明,适当剂量的γ射线预处理能够调节胚芽米在储藏期间的蛋白质结构、乳化特性,改善其食用品质。研究结果旨在为将辐射技术应用于胚芽米产品保鲜提供理论参考。     

浅谈大庆炼化公司如何优化组分油

由于人们环保意识的增强,对高品质燃烧油的调合显得尤为重要,这也是国家实施可持续战略发展的实际情况。本文介绍了大庆炼化利用现有调合组分资源,优化调合,实现汽、柴油质量升级的情况,并探讨了油品质量升级的措施。     

CZF-A型乳化柴油的试验研究

研制了ＣＺＦ－Ａ型柴油乳化剂，按最佳乳化工艺条件配制的乳化油，在不同型号机器上进行试验研究．结果表明：台架试验平均节油率为１７．７３％，行车试验节油率为１８．０９％～２２．５８％，减烟率为５１．６２％，具有显著的经济和社会效益．     

生物柴油的特性及发展现状

本文概述了生物柴油的概念和主要特性，介绍了目前国内外生物柴油的应用现状，并对生物柴油的发展前景作了展望。     

乳化炸药结构与稳定性关系的研究

文章从结构角度出发，系统分析了乳化炸药乳胶体稳定性的各个因素，并得出了零渗透压体系在结构上最为稳定的结论。实验测定表明，几种较稳定的乳胶配方均接近为零渗透压体系。     

浅谈柴油低烧一号技术在春、夏季行车中的使用

使用柴油低烧一号技术是目前铁路降低机车运行成本的重要途径之一。文章通过一系列的实验结果，证明了可以在春、夏季尝试使用 5^#柴油来大幅度降低内燃机车全年的运行成本。