柴油高压荷电辅助雾化的试验研究

对柴油高压荷电辅助雾化进行试验研究,采用高级数码照相机瞬时照相法对柴油喷雾试验进行观察,并探讨了柴油带电荷辅助雾化的效果.结果表明,柴油荷电后雾化效果得到显著的改善,可明显地提高喷雾的均匀性,降低了雾化后的雾滴粒径.     

水泥-乳化沥青稳定碎石基层路用性能研究

从无侧限抗压强度、高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及收缩性几个方面对水泥-乳化沥青稳定碎石混合料应用于道路基层的路用性能进行了试验研究.试验结果表明：水泥-乳化沥青稳定碎石混合料具有优异的高温性能和良好的抗压、低温抗裂、水稳定和收缩性能,可应用于修筑各等级公路的基层.     

乳化沥青封层施工工艺

文章根据沥青封层工程实施总结而成,封层在两个结构层之间设置一个联结隔水的专用功能层,实现增强层间黏接、防止水分进入等.     

柴油非加氢脱硫技术的研究进展

柴油低硫化及其含硫标准的日趋严格,是世界各国柴油产品质量与标准的发展趋势。加氢脱硫技术生产低硫柴油,存在投资大、操作费用高和操作条件苛刻,导致柴油成本大幅攀升,柴油非加氢脱硫技术已成为研究热点。综述了国内外柴油非加氢脱硫技术的研究进展,介绍了作者开发的直馏柴油催化氧化脱硫技术(非H₂O₂法)的研究成果,认为柴油氧化脱硫、生物脱硫和加氢脱硫三种脱硫技术将成为生产超低硫柴油的主要工艺。     

假单胞菌GD—23原油发酵液乳化物质的提取和分析

GD-23菌株是降解烃类的细菌,经鉴定为假单胞菌属（Pseudomonas sp.)。该菌株在以原油为碳源的培养基中伴随菌体的生长产生一种对原油有乳化作用的物质,用弱酸阳离子交换树脂（H^ )可从原油发酵液中提取出来,理化分析表明,该乳化物质为一种水溶性的糖脂,其主要化学组分由C10脂肪酸和鼠李糖构成。     

柴油深度加氢脱硫催化剂载体全硅MCM-41的合成

考察了水热合成反应条件对全硅MCM-41结构、结晶度的影响和产物的热稳定性。研究发现：改变合成母液的PH会改变MCM-41的孔径大小;在无氧条件下高温处理的最佳温度为600℃左右;所合成的全硅MCM-41具有很高的比表面积、均匀的孔径和较好的热稳定性,可用做制备加氢脱硫催化剂的载体。     

在用柴油车环保节能的对策研究

我国在用车辆中,柴油车是耗油大户,其排放又是一重要的大气污染源,如何让在用柴油车实现环保节能,具有重大现实意义,单是使用尾气净化器虽有一定的消烟效果,但却要增加能耗;采用性能优良的柴油添加剂,可实现明显的节能和较好的环保效果;如果联合使用良好的添加剂和高效的尾气净化器,就可取得环保节能的更佳效果。     

阿维菌素与柴油复配对柑桔红蜘蛛的增效作用测定

阿维菌素与柴油及其复配制剂对柑桔红蜘蛛进行了室内毒力测定 ,表明两种药剂的各种复配均对柑桔红蜘蛛有着不同的增效作用 ,其中以阿维菌素与柴油按 1∶ 12 5的比例复配的增效作用最为显著 ,共毒系数达 195 ,增效 0 .95倍     

SBS乳化改性沥青的制备与性能研究

本文所研制的SBS乳化改性沥青采用的是先改性后乳化的工艺流程,研究了乳化剂用量对乳化改性沥青乳化效果和贮存稳定性的影响,以及SBS改性剂用量对沥青软化点、延度和针入度的影响,得到制备乳化改性沥青的最佳用量配比。试验结果表明:通过检测沥青乳液的性能,得出乳化剂和改性剂的最佳用量分别为1.5%和4%,所制备的乳化改性沥青较基质沥青的各项性能均有不同程度的改善,是一种性能优良的沥青产品。     

SBS改性乳化沥青试验配方设计与生产

通过采用复配的方式对SBS改性乳化沥青进行了室内试验与生产,选择各种优质的原材料,进行合理的配方设计,达到能够符合技术指标要求的SBS改性乳化沥青。