基于数据挖掘的主机入侵行为检测

提出利用序列模式挖掘方法得到频繁入侵命令序列，将频繁入侵命令转换为底层入侵检测器的检测规则用于检测用户的可疑行为．为了消除误报，设计了一个基于入侵事件状态的关联引擎，将频繁入侵命令序列作办关联规则，并提出了一种新的入侵关联算法，该算法不仅考虑了每类主机入侵行为的序列特征，也反映了不同类型主机入侵行为之间的因果关系，体现了主机入侵行为的多样性和复杂性．实验结果表明，该入侵关联模型对各类主机入侵行为的检测效果良好，误报率明显降低，特别是下载类和信息获取类主机入侵行为的误报降低了20%左右。     

基于网络地址依赖DHCP服务的分析

网络中每台主机都要拥有一个不能重复的IP地址,才能与网中其他主机进行通信。主机的IP地址可由管理员手工设定,也可由网络上的DHCP服务器自动分配给主机。分析和探讨了DHCP服务的功能.     

在校园网上实现移动IP技术

分析了移动IP技术的工作机理,提出了在校园网上实现移动IP技术的重要性,同时给出一个在校园网上实现移动IP的具体方案,最后,对移动IP的路由算法,移动IP与无线局域网的结合以及移动IP的安全性等问题进行了探讨。     

分布式管理图像监控系统的实现

给出了一种以松下WJ-SX550A矩阵主机为核心的图像监控实现方法,探讨了大系统中通过分布式管理而使各子系统相互独立的条件下,信息采集部分与执行控制部分构成的局域网LAN协议接口技术.同时给出了矩阵切换主机、硬盘录像机、图象传感器及终端显示器在系统接口中的若干特性和功能实现,最后提出了系统设计中的几个要点.通过系统长时间的运行,证明本系统稳定可靠,具有很强的实用性.     

船舶航向与柴油主机联合LPV鲁棒控制及仿真

船舶航向与柴油机推进装置是紧密耦合的,但长期以来对它们的控制是完全独立的.根据线性变参数(LPV)系统设计原理,提出了基于LPV的船舶航向与主机联合控制.建立了以船速等为变参数的船舶航向与主机联合控制的LPV模型,采用LPV多胞设计方法,通过状态反馈对闭环极点进行配置,分别设计具有H∞鲁棒性能的航向与主机LPV控制器,实现二者的联合控制.以5446箱班轮为被控制对象,仿真验证了航向与主机LPV控制器在风浪干扰下联合控制的有效性.     

一种在不对称路由环境下的安全HIP中间系统

随着移动计算技术的高速发展,HIP因其在移动主机支持及安全等方面的优越特性而备受关注.可尽管HIP在保护通信两端方面具有卓越的安全特性,但作为HIP通信节点的中间系统（如NAT/FW系统）却不能得到有效保护,尤其是在不对称路由环境下的HIP中间系统,很容易遭受攻击.本文在分析HIP通信及其中间系统的基础上,结合HIP注册扩展协议,提出一种在不对称路由情况下的安全的基于HTN（HIP through NATs）的HIP中间系统模型.该系统不仅让HIP通信主机可以感知链路上的NAT等中间系统,HIP中间系统也可以通过注册协议,来学习连接状态信息,并验证通信发起主机是否真正感兴趣于成功建立HIP连接,并为后续更新报文的验证提供可信依据,从而有效避免遭受DoS及MitM攻击.     

微型滑片式回转压缩机基本参数分析和主机设计

对微型滑片式压缩机有关新卸荷环，约束滑片和高效油气分离系统等重要技术问题进行了分析研究，结合样机试验情况，采取了改进措施，从而得出主机的新设计。     

中国船舶的主机

2004年,中国制造了700余万吨船舶.从总量上占世界第三位,从增长速度上很快地接近了占第二位的日本(1000万～1100万吨年产量).在这些国产船舶中,除少量采用蒸汽轮机和燃气轮机作主要动力外(一般对航速、机动性要求高的水面军用舰艇选择燃气轮机、蒸汽轮机动力方案),绝大部分都采用柴油机作为主要的动力.     

100SE型螺杆式空压机常见故障的处理

空压机广泛应用于治金、矿山、建筑、起重、运输等生产和建设的多个领域.100SE型螺杆式空压机是电动单级双螺杆风冷式空压机,其结构紧凑,安装维护方便,并且采用多种传感器和自动控制阀监控运行,操作简便,自动化程度高.当某部位出现故障时,便会自动反馈到(电磁阀或主机),使电动机停止运转以保证整机安全.现将100SE型螺杆式空压机运行中的常见故障进行分析,并提出检查及处理方法.     

炉卷轧机液压、润滑系统的设备维护

液压技术是一种低成本、高比功率、安全成熟的技术，现已在各个行业中得到了广泛应用。液压、润滑系统是冶金企业主机设备的关键的部分之一。但是，由于系统设备维护不当，影响了液压系统的正常运行。因此，了解液压系统工作原理，掌握一些维护方面的基础知识，是保证液压系统能正常运行并发挥液压技术优势的先决条件。