冲击荷载下地基下沉量预测

冲击荷载加固地基，场地地基下沉量的计算可用于估计其它地基加固效果指标。本文采用三种方法对地基下沉量进行计算，工程实例表明极限孔隙比法预测结果最好。     

铁路客运站站前广场灰空间的应用探究

文章在整理了"灰空间"和铁路客运站站前广场的相关理论基础上,立足于铁路客运站站前广场功能和文化内涵,通过分析"灰空间"在铁路客运站站前广场中的营造方式,总结出站前广场"灰空间"的设计原则,进而探析"灰空间"对于城市的重要价值。     

华灯万盏扮古城——咸阳市路灯管理处工作巡礼

徜徉在咸阳市的夜晚，凉风习习，月明星稀，华灯夺目，如织的行人流连在灯光宜人的街头不忍离去。被景观灯装点得五彩斑斓的西兰路、新兴路以及人民广场的音乐喷泉、中华广场、咸通广场等一系列的灯光环境工程，把咸阳市的夜晚装点得美轮美奂，她向世人昭示繁华与锦绣，展现魅力与希望。     

城市广场设计中人的行为心理特性分析

针对广场空间的生存依赖于使用者,分析了广场设计中的主体要素,即人的行为心理特性与人性化广场的关系,为一个成功广场提供了设计上的依据.     

异形双壁钢围堰加工、拼装、下沉、纠偏施工技术

本文对松花江大桥异形双壁钢围堰加工、拼装、下沉、纠偏施工技术进行了阐述,及相关的施工过程中应注意的问题.旨在对同类工程的施工提供一点参考.     

浅谈高等级公路路基下沉的处理措施

本文介绍了在高等级公路施工中,对处理路基下沉的几项具体适用措施。     

高速公路软土地基下沉原因及防治

本文通过对软土具有的松软、孔隙比大、天然含水率高、压缩性高、张度低、凝聚力差、渗透性好等特点,推定出其在路基填筑中出现一系列病态特征,并经过分析,造成这些病害的主要原因一是选择填料不当;二是地下水和地表水侵入;三是设计依据不充分;四是施工不符合设计要求.并提出了如下防治办法:一是塑料排水板法;二是粉喷桩法;三是粉煤灰路堤法;四是堆载预压法.     

舰尾流对舰载飞机下滑特性影响研究

舰载飞机在着舰过程中无法避免舰尾流的影响.舰尾流是舰载飞机着舰误差的主要来源之一,雄鸡尾流是舰尾流的主要组成部分.建立了雄鸡尾流模型,变化风场中的飞机运动模型.着重分析了舰载飞机在下滑过程中,雄鸡尾流对过载以及雄鸡尾流水平加速度、铅垂加速度对航迹角、下沉率和附加需用推力的影响.仿真说明了雄鸡尾流对舰载飞机着舰影响的严重性.     

基于蒙特卡洛仿真的高空尾涡运动特性

飞机在飞行过程中形成的尾涡流场是飞行安全重要影响因素.为研究飞机尾流在12500 m以上高空空域对下方飞机造成的影响,基于尾涡仿真快速计算模型建立了尾涡物理模型,采用蒙特卡洛方法对不同飞行高度处尾涡涡核的下沉高度进行仿真实验,分析了高空与中低空的涡核下沉高度差异性;然后计算不同飞机质量及大气湍流度下的高空尾涡涡核下沉高度,并对高空尾涡涡核下沉高度的影响因素进行分析.研究发现:与中低空相比,高空尾涡涡核下沉高度有所增加,平均增量为42.4～49.7 m;减小飞机质量可以降低垂直高度上的尾涡影响范围;当涡流耗散率超过1.2×10-4 m2/s3后,高空尾涡涡核下沉高度的变化较为缓慢.研究结果为高空尾流垂直间隔缩减研究提供参考.