基于虚拟仪器的电网信号相位差测量的研究

介绍了对电网信号相位差测量的过零检测法，提出了一种新的测量方法——相关法，最后利用虚拟仪器对这两种方法进行了仿真．通过仿真表明，当电网信号受到较大干扰或谐波含量较大时，相关法的测量精度比过零检测法高．     

基于虚拟仪器技术的智能交通车载信息采集平台

实时的交通和车辆信息的采集是很多种智能交通系统应用的基础.本文作者介绍了一种基于虚拟仪器技术的智能交通车载信息采集平台,详细描述了该平台的设计思想、构建方法及其应用.这种信息采集平台为智能交通系统中驾驶行为特性的研究、交通数据采集、现场测试等提供良好的辅助测试和验证平台.该平台还能作为智能交通多功能测试车的一个辅助检测手段,进行移动检测的研究.而虚拟仪器技术结合了计算机和电子仪器的优势,它能够使测量过程更加便捷可靠.     

预应力锚索框架作用下附加应力的FLAC3D模拟

为研究预应力锚索框架与岩土体的相互作用机理及施加预应力产生的附加应力，以福建省漳(州)龙(岩)高速公路和溪段K63 730～950与K64 690～790边坡的锚索框架加固为工程实例，在对预应力锚索框架结构力学作用机理分析的基础上，建立相应的三维地质力学模型，应用FLAC^3D快速拉格郎日差分程序对此进行数值模拟，并对这种抑制结构作用下的附加应力分布规律进行了初步探索。     

全新的企业主流模式:虚拟企业

虚拟企业是由于自身的特殊构成和运行机制，无疑将成为21世纪最具竞争力的企业运行模式，这种模式对于提高我国企业的经营管理水平具有重要的借鉴作用。     

长圆柱形接地体接地电阻的计算

用一种较简捷的方法导出了长旋转椭球导体的电位,从而近似计算了长圆柱形接地体的接地电阻.     

A UDDI Based Shared Resources Management Mechanism in Virtual Enetrprises .

Service and information resources are two kinds of major shared resources in virtual enterprises, where, service resources include third party‘s service resources and enterprise‘s legacy service resources, and information resources include database resources and file resources. Since service and information resources have distributed, autonomic, remotely bound as well as some other similar characteristics, an implementation mechanism on managing shared resources based on UDDI are presented. XML instances are used to describe resources authorization information, WSDLbased special XML instance represents information resource metadata, and these XML instancesare referenced by tModel for realizing the purpose of managing shared resources metadata based on UDDI.     

Apache在校园网络中的应用研究

Apache在Internet中的WWW服务器领域，占有无可争议的领先地位．讨论了Apache服务器的实现原理，介绍了Apache的安装和配置过程．并结合实例就Apache在校园网络中的一些常见应用进行了分析，包括为用户提供个人主页服务和虚拟主机的服务等。     

演绎数据库虚关系的内部表示

介绍了演绎数据库的系统结构，并着重介绍了基于SQL Serverr之上的递归查询算法和将以规则形式存放于外存的虚关系转化为内部表示的过程。     

谈面向对象编程

近年来，在计算机软件业，面向对象的程序设计的思想已经被越来越多的设计人员所接受．面向对象的编程(OOP)和数据抽象已经成为最常用的编程术语．本文以C 为例，讨论OOP的编程风格与特性．     

公路环境仿真系统中三维地面模型简化

随着“虚拟现实”技术的进一步发展 ,它在公路管理中将会有较好的应用前景。但由于其需要依赖较为复杂的数字地面模型的支持 ,这必将制约其更为广泛的应用 ,基于这一情况 ,对公路环境仿真系统中三维地面模型的 DTMs模型及 TIN模型的简化技术作了一定的讨论 ,并提出了一些具体的、实用的算法。