我国城乡教育非均等化问题的实证分析——一个公共支出的视角

城乡初等教育发展水平非均等化是我国城乡发展失衡的重要表现。通过对城乡基础教育效益差异与基础教育生均经费支出差异的相关性进行分析,认为初等教育公共支出的城乡差异直接导致了初等教育水平城乡发展的不均衡。促进城乡初等教育均等化的最优路径是要大力提高中央政府教育财政支出的整体比例,并向农村教育倾斜,这样才能改变我国初等教育城乡...     

潍坊市中心城区服务业发展评价及对策研究

潍坊市中心城区服务业近年来得到较快的发展,年度增长速度为20%左右,但发展中存在若干问题,对此,应规范企业市场行为,加大服务业市场改革的力度,提升服务业整体实力。     

中小城市滨水区景观设计探索——以长泰县滨江景观规划为例

以福建省长泰县滨江景观规划为例,探讨了在中小城市滨水景观规划的过程中,注重中小城市的功能定位和规划主题,注重城市文化品位的提升和历史脉络的延续,严格遵循以人为本和亲水性两条主线,同时注重景观功能的观赏性和可行性的统一,强调滨水区特定区域的个性魅力.     

浅谈太原市城市地铁站前广场绿化艺术设计

从绿化规模、设计内涵、绿化组合、科学管理、优化选种培植等方面,阐述了太原市城市地铁站前广场的园林绿化设计问题。     

哈尔滨市土地利用综合效益评价

近年来,哈尔滨市人地关系逐渐紧张,为了分析其土地利用的效益水平,通过功效系数法,计算哈尔滨市土地利用的经济、社会、生态以及综合效益.首先综合筛选评价指标建立指标体系,并以特尔非法确定各指标权重,通过Excel软件建立模型计算各指标功效系数和城市土地利用的综合功效系数,对计算结果进行分析评价.结果表明,近几年哈尔滨市土地利用综合效益水平不稳定,分别在2003年和2006年出现了两次较大的波动,而引起这两次波动的最主要的原因在于行政区划的调整.     

测井资料在钻头选型方面的应用

利用测井资料进行钻头选型是一项新技术，可以用来解决目前国内在钻头选型方面存在的困难和问题。通过室内实验和现场资料统计，建立了地层岩石声波时差与岩石可钻性的关系模型，利用该模型并结合新疆塔西南巴楚地区的地震、地质、测井及钻井资料进行了钻头的选型，确定了适合该地区的钻头类型，并在现场进行了应用，取得了良好效果     

城市普通道路与快速路出口衔接区域信号交叉口公交优先实施方法

针对城市普通道路与快速路出口衔接路段的公交优先实施方法开展研究,并提出一种针对该区域交通特征的新型公交优先控制技术.新技术的目标是减少研究区域公交车辆的交通冲突点,以及提升公交车的通行能力.新技术的主要支撑工具是交叉口渠化设计技术.本文对实施公交优先控制前后交叉口各交通方式通行能力进行分析,并结合多属性决策理论给出了不同交通状态下公交优先控制策略.本研究将提出的公交优先控制技术与传统的信号交叉口公交优先控制技术进行了对比,研究结果指出了新公交优先控制技术的优势所在,适用环境以及应用前景.     

基于居民出行决策的轻轨客流预测方法研究

针对轻轨客流形成特点，在居民出行决策过程及影响因素分析基础上，提出采用“宏观控制、微观竞争、系统平衡、整体优化”的轻轨客流预测方法，并就该法中竞争类方式ＯＤ量预测、交通方式分担以及断面客流量预测方法作深入探讨。     

The Experience of Industrial Districts Construction in Yokohama City-A Useful Reference for Shanghai Urban Planning

Shanghai and Yokohama are very similar in the positions in their respective state economy and in the orbit of eco-nomic structure development. Since industrial districts in Yokohama city were established dozens years earlier than Shanghai, the experience of Yokohama must be very useful for Shanghai urban planning.     

城市轨道交通与其它交通方式衔接的研究

从线路和车站相互关系的角度 ,分析和论述了城市轨道交通规划中 ,该系统与其它交通衔接的方式及技术问题 ,并给出了国外在这方面比较好的做法 ,为我国城市轨道交通的规划提出了具有积极借鉴意义的方向 .