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31.
D类音频功率放大器控制方式综述 总被引:4,自引:0,他引:4
D类放大器虽然具有很高的效率,但由于功率晶体管的开关工作方式,D类放大器引入的失真通常大于线性放大器,这也是目前D类放大器在音频放大领域并未得到广泛应用的主要原因。D类放大器的控制方式是影响其性能的关键因素之一,研究适合的控制方法以改善D类放大器的保真度,是近年来电力电子技术和音频功放放大领域研究的热点。文中对几种比较新颖的D类音频功放放大器控制方式进行了分析比较。 相似文献
32.
基于数据仓库的城市交通拥堵疏导数据管理 总被引:1,自引:0,他引:1
从分析城市交通拥堵疏导管理决策中数据来源的多样性及异构性出发,为实现对各种数据和信息的汇总和综合,提出了城市交通拥堵疏导管理数据仓库的体系结构,探讨了该体系结构建立中的数据抽取与转换,元数据、中央数据库与数据集市,数据访问与分析等重要组成部分,并且,通过主题,维度,粒度及分割等概念的引入,着重研究了该数据仓库中的数据组织与数据模型的建立,从而为城市交通拥堵疏导管理决策提供一个统一、综合的数据环境。 相似文献
33.
二维磁性纳米结构材料的Monte Carlo模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
运用Monte Carlo模拟方法,通过分折系统自旋序参数与温度的变化关系了解纳米结构材料磁性的特征.计算模拟结果表明,磁性纳米材料具有比同等大小和平均密度的单晶低的居里温度,且在相变过程中往往会出现一些亚稳态.研究结果提供了一种解析金属纳米结构材料特性的重要方法. 相似文献
34.
针对天津市存在的道路交通问题,从研究道路交通的现状特征入手,通过实地调查和对1993~2002年的统计资料分析,发现城市道路交通问题产生的原因是道路发展不平衡,自行车过多以及交通管理相对滞后等。通过对城市道路交通问题的诊断,探讨解决问题的途径和措施,为天津市道路交通的科学规划与管理提供参考。 相似文献
35.
路段交通冲突的调查技术 总被引:9,自引:2,他引:9
交通冲突调查是应用交通冲突技术 (TCT)进行交通安全诊断、评价分析的最基础、最重要的工作之一。详细说明了路段交通冲突调查有关技术要求 ,包括冲突的观测方式、调查时间安排、观测地点的选择、调查人员与观测范围的确定 ,以及冲突调查内容及样本容量的确定。应用这些方法在郑州黄河公路大桥的安全改善工作中进行了试点研究 ,取得了良好的效果 ,进一步完善了路段交通冲突技术。 相似文献
36.
刘建民 《长安大学学报(自然科学版)》2003,23(2):77-79
考虑网络交通模型包括了无穷个顾客一个服务台 ,顾客的初始到来是依泊松过程来到服务台 ,顾客的到达间隔服从重尾分布。将传送周期长度的概率数量指标从 1 <α<2推广到 α>1 ,获得了网输入交通过程收敛到斜平稳列维过程。 相似文献
37.
交通噪声预测的神经网络模型 总被引:5,自引:0,他引:5
袁玲 《长安大学学报(自然科学版)》2003,23(2):84-87
运用 Matlab语言编程 ,构造预测交通噪声的 LM算法 BP神经网络模型 ,把预测因子 (轻、重型车流量、平均车速、受声点距路肩距离、敏感点高差 )作为样本输入到网络模型 ,噪声等效声级作为样本输出 ,反复训练网络 ,通过增加隐含层节点数、改进算法 ,以降低误差 ,缩短训练时间。 相似文献
38.
交通方式与城市绿色交通 总被引:15,自引:0,他引:15
以绿色交通为理念,对城市交通方式进行分析研究,探讨城市绿色交通的基本内涵,提出实现城市绿色交通的发展思路。 相似文献
39.
介绍以单片机SPCE061A为核心构成串行数据采集及控制系统。该系统通过串行口与计算机通信,计算机蛤单片机发指令实现数据采集及系统控制,并将数据实时地传回计算机。该系统利用单片机丰富的软硬件资源,可以实现采样、通讯、计算、脉冲计数等多种功能。应用实践表明,系统电路结构简单、功耗低,具有较高的性能价格比,特别适合基于计算机的便携式液压系统测试的数据采集和系统控制。 相似文献
40.
于磊 《芜湖职业技术学院学报》2003,5(4):25-28
立法的缺陷导致司法实践中往往不能正确分析交通肇事行为人的主观心态和客观事实,不同地区适用法律的情况也不一致,影响了法律的威信,造成了比较严重的后果。为达到罪刑相适应的目的,只有通过立法,或通过修改刑法来加以解决并使之完善。 相似文献