区域性非静止轨道星座支持全球通信的构想

提出了一种利用覆盖特定地区的区域性非静止轨道卫星星座、星际链路、智能化网络控制中心、智能化终端来构成我国全球卫星通信系统的构想。系统采用区域性星座 ,投资少 ,符合我国国情。另外 ,所提出的这一系统构想无需在境外设置中继站 ,由我国自主控制 ,在重点支持国内业务的情况下 ,可同时拥有全球通信能力 ,因此具有特殊的意义     

微小卫星编队系统的干涉SAR 空间基线稳定性分析

基线在星载干涉SAR的系统设计和数据处理中起着非常重要的作用,对于微小卫星编队系统来说稳定性问题是干涉SAR空间基线的一个重要问题.首先建立了空间基线的几何模型,定义了垂直基线、有效基线和水平基线.根据微小卫星编队飞行的特点,建立了空间基线的动态模型.基于这个模型,提出了一种空间基线稳定度的计算方法.最后,比较了不同编队构形和不同卫星数目两种憎爱分明形下空间基线稳定度.仿真结果表明空间基线稳定度的计算方法是有效的.     

大型柔性卫星平台的H∞回路成形姿态稳定控制

研究了大型柔性卫星平台H∞回路成形姿态稳定控制问题.首先利用拉格朗日方程建立了该卫星的动力学方程,描述了系统存在的非结构不确定性,然后设计了H∞回路成形控制器.提出了控制系统所需要满足的鲁棒稳定性和鲁棒性能指标,随后利用H∞回路成形理论设计了卫星的姿态稳定控制器,最后通过数学仿真证明了所设计的控制器的有效性.     

星上抽样侦听统计自适应多址接入协议

提出一种新颖的多址接入协议—星上抽样侦听统计自适应多址接入协议。该协议考虑到卫星链路长时延特点,在星上对上行链路信道进行抽样侦听,统计每一固定的时间片中上行信道忙/闲比例,计算出各站最合理的分组发送概率,并通过下行链路广播到各站,以实现发送概率的自适应控制。理论分析和仿真结果表明:该协议可将上行链路的吞吐率提高并稳定到最大值区间附近,使端到端传输时延明显减小,且实现简单     

基于多Agent技术的低可观测飞行器任务规划求解方法

为了提高低可观测飞行器任务规划系统的规划效率，应用分布式人工智能多Agent智能体技术，建立了飞行器任务规划系统求解方法。在描述任务规划目标函数和约束条件基础上，对系统组成、Agent类型定义、分层考虑及Agent之间的协商通信进行了系统研究。使用这种方法可将复杂问题分解为较简单的问题进行分步式求解，具有缩短规划时间、减少规划费用、提高规划质量等优点。     

基于设备任务可靠性的备件储量研究

备件等待是维修保障延误的主要因素。以设备的任务可靠性为目标，研究了基于可靠性数学模型来确定维修备件储量的方法，其应用对设备满足任务需求并有效地控制备件的费用具有实际意义。     

有限维状态冲突算法及应用研究

根据有限维冲突状态原理，通过对排课过程中出现的关于教师、时间、教室和教学班级之间的多维冲突分析及对这些冲突的复杂度削弱研究，提出了网络环境下高校综合排课算法；同时依据此算法可以对学校的教育资源的可用度进行评估，为高校的管理提供了科学的决策依据。     

离子型磁性液体中磁性微粒的TEM分析

将磁性粒子体积分数ψ为１５％和１０％的两种ＣｏＦｅ２Ｏ４离子型磁性液体静置半年后，ψ为１５％的磁性液体中沉积产生，ＴＥＭ分析表明，静置后的两种磁性液体的磁性微粒在物相成分，粒度分布上基本相同，差别表现在团聚程度上－ψ。为１５％的磁性微粒大量团聚，而ψ为１０％的磁性微粒则只有少数团聚，可见，团聚是造成ψｖ为１５％的磁性液体出现沉淀的主要原因。     

高速铁路列车定位技术的研究

给出了高速铁路列车定位技术的一般概念,阐述了高速铁路中常用的列车定位技术．最终提出了一种崭新的列车定位模型,综合利用基于卫星的列车定位技术和基于查询／应答器的定位技术,大量减少了地面的查询／ 应答器．并对这些定位技术进行了比较