基于最大间隔符号特征的车牌字符分割算法

车牌识别系统是智能交通中的重要环节之一,字符分割则是车牌识别的重要步骤,其目的是将车牌字符串分割为更易于识别的单个字符。字符分割算法一般分为投影法、连通域分析法和先验知识法3种。投影法和连通域分析法会受噪声、光照变化、污染等情况的影响,先验知识法具有较强的抗噪能力,可以弥补上述2种方法的缺陷,但是其分割效果取决于分割基准点的准确选择。为了提高分割基准点选取的准确性,采用了一种以车牌最大间隔位置的符号作为基准点的字符分割算法。实验表明,此种以最大间隔符号特征为基准点的分割算法抗干扰能力强,解决了对噪声、光照变化、污染等情况的干扰,分割准确率高且速度快,并能够通过分割基准点的特征准确地细分出武警车、警车、军车车牌的类别,分割率达到94%以上,具有较强的鲁棒性和实用性。     

高速铁路对合肥市产业发展的影响研究

高铁作为交通运输体系中的骨干力量,对一个城市的发展具有重要影响。本文首先分析了中国高铁现阶段的发展状况,然后选取合肥市与高铁相关的部分行业总产值和法人代表数,利用matlab软件对它们进行拟合分析。最后,通过分析得出高铁建成后第二产业和第三产业中房地产业以及旅游业总产值的增长速度都有着明显的增加,相关行业的法人单位数的增长速度也有明显增加。说明了高速铁路建设对沿线城市的产业发展具有优化效应,对于我国经济社会长远发展具有重要意义。     

铁路单线简支箱梁现浇支架搭设方案与检算

铁路建设过程中,依据设计及施工现场条件限制,会采取单线简支箱梁现浇法施工。重点论述了支架搭设方案及满堂支架的检算,以期为相关铁路箱梁施工提供参考。     

“太原地区货运(物流)中心”运营模式及效益预测

介绍了建立铁路现代物流中心的背景,解释了现代货运物流的概念,在比较山西省对非运输业务的收费政策和铁路货运改革后的"一口价"政策所存在差别的基础上,对太原地区货运(物流)中心产生的综合效益进行了对比分析,并阐明了建设物流中心的广阔发展前景。     

SDH传输网络故障分析与处理

铁路SDH传输网覆盖全路路网,只有做好SDH传输故障的分析与处理,全力以赴保障通信畅通,才能有效保障铁路运输和生产安全。介绍了SDH传输网络故障定位的原则,详细阐述了传输故障的定位方法。     

青藏铁路粒径改良路基变形规律试验

详细介绍了粒径改良路基的设计思路及现场测试方案.并通过现场测试资料,详细地分析了粒径改良路基在冻融循环下变形随时间的变化规律.结果表明:粒径改良路基变形随冻融循环过程表现出相应的冻胀和融沉变形.从时间上看,同通风路基相比,粒径改良路基在一定程度上缩短了路基的冻结时间,同时减缓了冻胀变形.     

基于TOD模式的城市交通与土地利用协调关系评价

采用一种新的非参数统计分析方法,建立了TOD(Transit-Oriented Development)模式下城市交通与土地利用协调关系的评价指标体系,构造出评价两者协调关系的数据包络分析(DEA)模型.该模型无需预先给定评价指标的权重,且能够识别出无效单元的成因及改进方向.利用模型对我国16个典型城市的交通与土地利用协调情况进行了评价分析,从而为我国城市交通系统规划与土地利用系统规划提供决策依据.     

地铁南京站下穿南京铁路站场施工过程的三维数值模拟及工程应用

受南京火车站铁路站场制约,南京地铁一号线南京站分为南北两个明挖区和铁路站场下方过站区．过站区为双线隧道,隧道跨度大、埋深浅、线间距小,采用矿山法施工难度和风险极大．为配合施工,采用FLAC三维数值分析软件,按实际的开挖顺序和施工工艺,对过站区开挖过程进行了模拟．得出过站区隧道施工引起的地层沉降和塑性区分布,数值计算结果表明过站区施工方案是合理可行的,计算结论为地层加固范围提供了依据,对过站区隧道施工有指导作用．施工实践也证明了依据数值计算结果所采取的施工辅助措施对确保地表线路安全和隧道施工安全效果明显．     

基于CDMA网络的车载无线视频监控系统的应用研究

基于CDMA1X网络的车载无线视频系统,能够在高压缩比下提供高质量的视频画质.采用MPEG-4标准,利用CDMA网络和Internet网络对远端行驶中的汽车进行无线视频监控.     

创新的中国高速铁路技术（下）

高速铁路是超大、复杂的系统工程。文章论述了中国铁路路情急需发展高速铁路;通过博采众长,研究试验,构建创新的中国高速铁路技术体系;介绍了近期高速铁路建设的工程实践。