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131.
提出了基于土地开发水平及市域影响力的城市综合体分类方法,将城市综合体分为市域型综合体和区域型综合体两类.并对两类综合体的辐射范围进行了特征分析.从交通方式选择行为角度,通过客观行为模型标定和主观意愿差异分析,定量地验证了该分类方法对于交通行为的识别效力,说明其对精细化交通系统配置规划的指导意义.最后通过与传统分类方法的复核,提出了在实际项目中操作性更强的分类方法,为精细化交通配置提出明确导向,避免规划方向的偏离. 相似文献
132.
构建中国交通运输碳排放总量层次和强度层次影响因素模型, 使用Johansen协整分析和误差修正模型等计量模型进行实证分析。研究结果表明, 交通运输碳排放主要受经济发展水平、交通运输结构、运输装备能效水平、运输组织水平和基础设施密度等因素影响。实证结果显示, 国内生产总值、铁路运输占比、乘用车燃料消耗量、百人电话拥有量和公路路网长度对交通运输碳排放影响的弹性系数分别为0.74%, -2.60%, 2.01%, -0.68%和0.17%。因此, 在经济正常发展情景下, 提升铁路等低碳运输方式的比例, 推进降低传统汽车燃油消耗水平, 推广纯电动汽车等新能源汽车, 加快智慧交通发展, 有助于控制交通运输碳排放水平。 相似文献
133.
134.
工矿企业化学危险品的管理控制 总被引:1,自引:0,他引:1
高存文 《科技情报开发与经济》2003,13(5):222-223
从管理控制入手,提出了包括化学危险品的鉴别、安全储运、安全处置、安全监测以及员工的培训教育在内的工矿企业化学危险品系统管理控制方法。 相似文献
135.
朔黄铁路远期运输能力目标为2亿吨。文章研究了为实现这一目标,应采取的运输组织技术条件,包括列车开行对数、列车追踪间隔和列车载重三方面,并提出了相应对策。 相似文献
136.
给出了联合运输最小总运费合理分摊的一种简便、实用的方法,可有效地解决联合运输时最小总运费合理分摊的问题,为联盟整体最优运输方案的实施创造了条件. 相似文献
137.
贾菊香 《科技情报开发与经济》2008,18(20):150-152
介绍了临汾市运输企业向现代物流转型所采取的措施及取得的成果,阐述了临汾市物流中心的规划与建设的详细内容,并提出了推动现代物流发展的几点思考。 相似文献
138.
139.
汽车调度问题的数学模型及其解法 总被引:3,自引:0,他引:3
郑汉鼎 《山东大学学报(理学版)》1994,(3)
研究带有车场的汽车调度问题:有s个发车场,t个收车场,每个发车点派车的吨位有上、下限制.把这个问题归结为一个特殊类型的线性规划问题,给出了一个比较简单的解法. 相似文献
140.
配送系统中运输分层的经济分析 总被引:3,自引:0,他引:3
配送系统运作与运输作业过程关系十分密切 .配送系统中运输流程的优劣直接影响到配送系统运作的经济效益 .从配送系统作业中的运输活动的一般技术经济特性入手 ,对配送结构中的运输成本特性与配送网络的层次关系、最小运输成本下的层次与分叉度等作了详细的理论分析 .通过对配送系统运作中的分货、集运与运输中转分层的定性与定量分析 ,从而得出在理想的状态下 ,运输最优的配送结构主要取决于距离和需求点密度的结论 ,并给出了实际问题中结合经济规模确定最优层次的方法 . 相似文献