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21.
为研究船舶甲板开口边缘受拉的Ⅰ型裂纹的应力强度因子,并探索焦散线方法在船舶结构中的应用,采用透射焦散线方法进行了实验研究.实验中模拟一般散货船带舱口的上甲板,制作了带孔有机玻璃透明试件,并采用加热法开出孔边裂纹.在数字焦散线实验系统中进行实验,获得了清晰的全场焦散线数字图象.应用焦散线图象自动处理程序精确地测出焦散线的最大直径以计算应力强度因子,并对裂纹尖端初始焦散线引起的实验误差作了处理.实验结果与理论值十分接近,表明船舶甲板开口边缘受拉的Ⅰ型裂纹的应力强度因子与甲板中的总纵拉力成正比.  相似文献   
22.
IntroductionGuoetal.[1]discussedthetwo-pointboundaryvalueproblem(BVP)forordinarydifferentialequationsinBanachspaces,-u″=f(t,u), t∈I=[0,1]u(0)=u(1)=0andgavesomeconclusions.Usingthemonotoneiterationtechnique,SongFumindiscussedthesameBVP[1]andshoweditsmaximalandminimalsolutions[2].Inmoregeneralboundaryvaluecondi-tions,GuoandSun[3]discussedBVPinreflexiveBanachspacesandmadeseveralconclusions.InthisworkthefollowingBVPinrealBanachspace,E,isconsidered.Lu(-p(t)u′)′ q(t)u=f(t,u),B0uau(0)-…  相似文献   
23.
提出了一种构造TCM好码的动态规划算法(DP).DP算法在建立了TCM好码规则、编码器及信号网格图间的对应关系的基础上,采用动态规划算法进行寻优,从而获得TCM好码.与常规TCM好码构造算法[4,5]相比,本算法在精度、计算复杂度和灵活性上均有所改进.  相似文献   
24.
目前混凝土广泛使用于工业与民用建筑工程中,混凝土在施工方法、施工工艺等方面的不当所造成的裂缝,会直接影响整个工程的质量。分析了混凝土裂缝产生的原因,提出了裂缝的治理方法。  相似文献   
25.
车辆主动悬架系统及其控制方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
主动悬架系统能使汽车乘坐舒适性和操作安全性同时得到改善,是当前汽车业的一个热点研究课题,也是主动隔振研究中的一个典型对象.介绍和比较了当前国外两种不向类型的液压主动悬架系统,介绍和评价了天棚阻尼器控制、最优控制、H∞控制、预见控制、模糊控制,等主动悬架系统上常用和有发展前途的控制方法和特点.  相似文献   
26.
基于3D-GM-BPM的平行定向耦合器模拟研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了基于伽辽金法的三维光束传播法(3D-GM-BPM),可直接应用于三维波导光电子器件的光波传输模拟,并用它模拟分析了基于脊形光波导的平行定向耦合器遥光波传输特性。3D-GM-BPM最终归结为求角一阶常微分方程组,导出矩阵小,计算效率高。另外,平面映射边界条件使该方法无须引入人工边界条件,因而消除了非物理反射,有较高的计算精度。  相似文献   
27.
从毛细管的微分方程模型出发,建立了绝热毛细管类比设计法的理论公式,提高了毛细管的设计效率。  相似文献   
28.
体操普修课是高师体育院系体育教育专业的必修课之一。体操是一项动作结构复杂多样化而非周期性的运动项目,因此,越是难度大的动作,对人体的协调能力、灵敏、力量和速率要求越高,所建立的运动技能越复杂,形成和巩固动作越难。因此,体操普修课教学中运用动作技术迁移法,对于掌握和提高动作技能具有很大的意义。  相似文献   
29.
螺旋加料动态定量称重控制方法的研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
提出了一种新型螺旋加料动态定量称重控制方法 .该方法基于自校正预测控制算法 ,采用“先快后慢、最后点动”的动态控制方式 ,从而有效地解决了动态定量称重过程中精度和速度的矛盾 .理论和实验的研究表明 ,该方法对动态在线定量装料、定量包装和称重配料等方面具有广泛的应用潜力  相似文献   
30.
对调节熵函数法的收敛性作了理论分析.  相似文献   
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