基于GPU的海面实时仿真的研究与实现

海面的仿真研究不仅在计算机图形学领域具有重要的意义,同时对于水力学、流体力学、波动力学、海洋学等都具有重要的实际意义.本文采用基于海洋统计和经验的模型,该模型采用大量正弦波的叠加来模拟海面,通过FFT合成一个类似海浪谱分布的高度场;通过实时纹理映射技术实现水面的反射和折射,从而增强水波动画的真实感;充分利用图形处理单元（Graphics Processing Unit,GPU）提供的可编程特性及强大的计算能力,用GPU来提高水面绘制速度,实现海面实时绘制.     

大学生科技创新中心建设浅谈

创新思维是大学生培养的重点。船舶与海洋工程科技创新中心为学生创新提供了一个良好的平台,激发着学生敢于创新、勇于创新和勤于创新,在培养创新性人才方面起着举足轻重的作用。展望未来,大学生科技创新中心—＂船舶设计科技创新中心＂,将进一步完善管理机制来进一步激发学生的创新思维,为培养创新型人才做出更大的贡献。     

海洋环流的数值模拟

对三维浅水流方程,运用一种新的半隐式有限差分法求解,并对该法的有效性及精确性进行分析．将动量方程中的压强梯度和连续性方程中的速度,用θ法分离,其中θ可看作隐式参数．对流项和粘性项用欧拉一拉格朗日法离散．采用共轭梯度求解自由面高度η;采用Cholesky法求解差分点的速度．结果表明：当1／2≤θ≤1时,方法稳定;当θ＜1／2时,最精确、有效．以一个方形等深的理想海域进行数值实验,得到了良好的结果．     

星载SAR海面顺轨干涉仿真研究

星载SAR海面顺轨干涉(ATI)仿真对理解海面ATI成像机制、指导海洋遥感SAR系统设计具有重要意义.在基于时序的星裁SAR海面场景回波生成基础上,对海面ATI展开仿真研究,内容包括顺轨编队设计、海面建模、海面电磁散射建模、动态场景回波生成、SAR成像和AtI数据处理,给出单色波和分形海面仿真实例,ATI处理结果表明该星载SAR海面顺轨干涉仿真思路有效.     

海洋波导中三维目标的快速声学成像

研究了用声点源入射波所获得的近场散射数据来成像海洋波导环境中三维未知目标的反问题．发展了一种指示器样本快速成像方法,即不需要预先知道未知目标的声学特性就能非常快速成像．数值试验表明：该方法对成像海洋波导中三维目标是有效的,即使在有限孔径的测量方式和具有噪声散射场测量数据的情况,也能够得到未知目标的一个理想成像,而且还表明了海洋波导边界的多重反射效应对成像效果具有一定的正面影响．     

海洋特色的工程人才培养模式改革探讨

以辽宁省普通高等学校工程人才培养模式改革试点专业为契机,结合大连海洋大学蓝色课程体系建设理念,阐述了机械设计制造及其自动化专业在课程体系建设、实践教学、校企合作、实习基地建设等人才培养方面制定的一系列措施和方法,为培养具有海洋特色、适合区域经济发展的应用型人才打下了坚实的基础。     

石油平台水文气象观测监控报警系统

在海洋石油平台进行水文气象无人自动观测时，为了避免人为造成的设备损坏，采用现场实时监控、GPRS远程视频监控、GSM信息报警等组成的综合报警系统，减少或避免了设备破坏造成的损失，取得了良好的应用效果。     

面向全球应用的海洋仿真系统的实现研究

具有真实感体验的海洋仿真和绘制一直是计算机图形学领域和海洋学领域的研究热点和难点,而面向全球应用的海洋仿真,由于受计算机软硬件条件、海量数据和实时性等要求的限制,一直鲜有人问津。在面向全球环境仿真的背景下和前人工作的基础上,提出一个面向全球应用的海洋仿真解决方案,在OSG(OpenSceneGraph)API和各种开源库的基础上,成功构建了该仿真系统,实现了在地球表面跨海飞行的演示效果。最后,对上述解决方案的不足进行了分析,提出了一些改进意见。     

大型海洋资料浮标波浪能供电装置数值模拟研究

本文以10 m大型海洋资料浮标为研究对象,分析了可适应其结构特点的波浪能供电机构。通过数值模拟计算了10 m浮标体的垂荡波浪力以及横摇角度,同时计算了波浪能转换为电能的输出功率,输出功率满足海洋资料浮标蓄电池的充电电压。最后提出了适用于此类海洋资料浮标的结构设计方案以及系统集成方案。该研究为今后海洋资料浮标波浪能供电装置的研发提供了思路。