科技商品价格确定的公平效用谈判模型及其应用

科技商品作为特殊商品，其价格的确定不同于一般商品。本文给出了一种基于买卖双方对科技商品价值评估基础上的谈判定价模型--公平效用谈判定价模型。     

一种基于Agent推理的自动谈判方法研究

以Agent代替人实现自动协商,将大大提高远程谈判的效率．提出基于Agent推理的自动谈判方法和基于最近邻匹配的案例推理工作流程,开发出能够实现自动谈判的一个原型系统,在很大程度上实现了谈判的智能化和自动化,为谈判支持系统的开发提供了新的思路．     

协同环境下基于客户满意度的协商模型

针对网络化制造环境下产品设计的特点,分析了客户满意度在产品设计中的重要性.将客户满意度应用到协同设计环境下的协商机制中.按照协同设计环境下产品设计的要求建立了在产品协同设计过程中客户满意度的指标体系,并以此建立了满意度数学模型.采用多Agent技术,建立基于客户满意度的协商Agent模型并分析了协商过程.结合企业实际需求,利用BP神经网络对客户满意度的评估进行了训练和仿真,通过神经网络减少评价过程中的人为因素,提高了评价的可靠性.同时验证了基于BP神经网络的客户满意度协商模型的有效性.     

高校图书采购的公开招标与竞争谈判

我国高校的图书采购,依据国家招投标法和政府采购法,主要采用公开招投标和竞争性谈判两种方式进行。作为文献信息资源建设的主要方式,两者既有共同之处,同时又存在一定区别。本文重点比较了两种方法的异同、利弊,并针对其中暴露出的问题,提出了改进高校图书采购工作的建议。     

国际商务谈判中模糊限制语的元功能及语用分析

模糊限制语分为变动型模糊限制语和缓和型模糊限制语。在语义层面,模糊限制语修正命题的真值条件,增强语言的可接受性;在语用层面,模糊限制语的使用能维持谈判顺利进行,确保谈判双赢;在语篇层面,模糊限制语标记话语宏观结构,暗藏丰富话语信息。     

产品多学科协同设计中语义通讯的研究

针对多学科协同设计中的语义失配问题,以及设计者间的语义通讯进行了研究,提出了一种多层结构的语义通讯模型,基于XML设计开发了多学科语义协商的通讯语言,设置了开放的行为原语集和消息类型模板库,基于OWL构建了多学科设计者的共享本体,以促进多学科设计者对共同概念的理解达成一致,并给出了实例分析.     

关节式移动机器人越障动态稳定性分析与控制

通过对关节式移动机器人越障过程运动学和动力学分析,得出控制移动机器人越障时保证动态稳定性的约束条件.根据传感器感知信息,用模糊逻辑控制方法改变车体姿态以适应地形,实现局部自主越障.实验表明,加入动态稳定性约束后,提高了关节式移动机器人越障的稳定性和越障速度,减少了各关节的动作,改善了越障性能.     

基于新型模糊CMAC神经网络的Agent外贸协商模型

文章提出了一个由外销商训练的基于一种新型模糊小脑神经网络的Agent外贸协商模型。由于模糊小脑神经网络训练快速性,所以客户在输入了购买信息之后,可以及时获得相关评价,使客户最终能以协商的方式与Agent达成协议,提高了工作效率,仿真试验也证明了其评价的正确性。     

供应链多边谈判中的买方承诺战术

通过将买方策略纳入供应链多边谈判,探讨了买方承诺战术的最优策略选择.承诺阶段买方的三种策略为后视策略、朴素策略和前视策略.将多边谈判看作一个完美信息动态博弈,进而给出了其子博弈完美Nash均衡解.结果表明,前视策略为买方承诺战术的劣势策略,而后视策略和朴素策略的选取依据单个供应商讨价还价力和供应商个数而定.当供应商讨价还价力足够强或供应商个数足够多时,买方关注的重点应为局部的双边谈判;当供应商讨价还价力足够弱或供应商个数足够少时,买方关注的重点应为多边谈判全局.     

高速磁浮车辆弹性悬浮架动力学建模与仿真

利用Solidworks、ANSYS以及SIMPACK软件,建立了包含车辆、控制系统和弹性悬浮架的高速磁浮车辆刚弹性动力学模型,仿真分析了车辆以250km/h速度通过半径2260m平面曲线时弹性悬浮架的动态响应.结果表明,在线路扭转最为剧烈的缓和曲线中点,悬浮架弹性变形最大,其弹性扭转角最大约0.125°,悬浮臂最大垂向变形为0.44mm;悬浮架弹性变形主要在缓和曲线上得到反映,在圆曲线段上近似为一较小值,扭转变形方向在前、后缓和曲线上刚好相反.弹性悬浮架的动态响应规律与曲线通过理论是吻合的,表明磁浮车辆刚弹性动力学仿真模型是合理的.