舰载机进场动力补偿系统设计

舰载机事故主要发生在着舰过程,而其主要原因是由于舰载机低速着舰时航迹控制不稳定引起的,进场动力补偿系统就是为了解决这一不稳定现象而产生的推力自动控制系统。为了克服舰载机低速不稳定问题,提高航迹控制精度,并减轻飞行员在着舰阶段的工作负荷,飞机系统中需要引入速度恒定进场动力补偿系统。采用 F/A－18A 舰载机参数建立舰载机纵向运动小扰动线性化模型,分析模型飞行品质,并引入飞机姿态控制系统来解决俯仰控制不稳定的现象并使飞机满足一级飞行品质,之后采用衰减曲线法设计 PID 参数完成对速度恒定进场动力补偿系统的设计,解决航迹角无法跟踪俯仰角这一航迹控制不稳定问题,最后又引入舰尾流的垂直稳态分量验证了系统的抗扰动能力。     

纤锌矿结构混晶AlxGa1-xN中的光学声子和极化子

由于声子和极化子对纤锌矿结构混晶和由其组成的量子阱的物理性质存在重要影响,采用赝原胞模型法计算纤锌矿结构混晶中Γ点的光学声子频率与组分x的关系,运用微扰的方法计算纤锌矿结构混晶中极化子有效质量mi*和能量迁移Ei随组分x的变化关系.计算结果表明:纤锌矿结构混晶AlxGa1-xN中的LO声子和TO声子均表现为单模行为,极化子的有效质量mi*和能量迁移Ei随x的变化呈线性变化.     

基于热力学原理研究精馏过程节能的途径

从精馏过程热力学分析,精馏最小功,损失功讨论等方面出发,详细探索了精馏过程的节能途径.提出了优化操作条件、采用高效节能的精馏工艺和加强操作控制管理等节能方案,并初步探讨了塔系的热集成技术、内部能量热集成等精馏过程的节能途径.     

图书馆文化自觉、自信、自强的实现途径

图书馆是储存和传播科学文化知识的服务机构,其文化自觉的激发途径可分为文化觉醒、文化反思和文化发展3种形式.必须把握图书馆文化新内涵,从思想上、发展规律上培养高度的文化自觉;通过传承创新,开展主题文化活动,推动图书馆文化的发展与繁荣;加强硬件建设、改善软件环境、提升职工的素质和能力、加强与读者沟通交流、发挥图书馆的文化导向作用等是实现图书馆文化自觉、自信、自强的有效途径.     

Sliding mode control of engine-variable pump-variable motor drive system

Engine-variable pump-variable motor drive system is a complex nonlinear system.In order to improve system response speed and stability, a sliding-mode variable-structure control based on a feedback linearization theory is analyzed in this research.A standardized system model is established and linearized by the feedback linearization theory, and the input dimension is reduced through the relationship between variables which has simplified the linearization process.Then the sliding-mode controller using an exponential reaching law is designed and the Lyapunov stability of this algorithm is verified.The simulation results show that the sliding-mode variable-structure controller based on the feedback linearization theory can improve system response speed, reduce overshoot and achieve stronger robustness, so the vehicle speed control requirements can be satisfied well.     

出口锯齿修形对轴对称喷管RCS的影响研究

为了研究出口边缘锯齿修形对轴对称喷管边缘绕射场和腔体内部散射场的影响,以轴对称喷管为基准模型,对其出口边缘进行8种不同齿角的锯齿修形,齿数均为12,采用迭代物理光学法和等效边缘电磁流法研究分析了基准喷管模型和8种出口锯齿修形喷管模型的边缘绕射场和腔体散射场的电磁散射特性。结果表明：对出口边缘进行锯齿修形可有效降低喷管全局探测角范围的绕射场RCS,且修齿齿角越小,效果越明显;但出口边缘锯齿修形对降低喷管腔体散射场RCS无明显作用。     

反步鲁棒镇定及其在舵减横摇中的应用

运用反步法的思想,结合自适应方法和鲁棒控制方法,为一类具有未知或不确定参数以及能量有限扰动的非线性系统设计了易于实现的标量控制;讨论了渔政船1500HP在小风浪作用下产生的弱混沌横摇运动,并将标量舵力矩控制律运用于舵减横摇鲁棒控制.仿真验证结果表明：加入舵减摇控制后,船舶抑制海浪扰动的能力较强,控制收敛的速度较快,并且不存在超调,船舶抑制横摇的过程比较平稳,有利于减摇过程中船上人员和设备的安全.此外,控制器的设计过程基于非线性时域模型,可以应用在其他类型船舶的舵减摇设计中.     

Optimizing selection of bridge raft based on fuzzy matter element model and combination weighting

It’s a necessary selection to support the maneuver across Yangtze River by floating bridge constructed by portable steel bridge and civilian ships.It is a comprehensive index for the scheme of bridge raft,containing a variety of technical factors and uncertainties.The optimization is the selection in the constructing time,quantity of equipments and man power.Based on the calculation result of bridge rafts,an evaluating system is established,consisting of index of spacing between interior bays,raft length,truss numbers,operation difficulty and maximal bending stress.A fuzzy matter element model of optimizing selection of bridge rafts was built up by combining quantitative analysis with qualitative analysis.The method of combination weighting was used to calculate the value of weights index to reduce the subjective randomness.The sequence of schemes and the optimization result were gained finally based on euclid approach degree.The application result shows that it is simple and practical.     

基于仿真技术的计算机组成原理课程改革与实践

在计算机组成原理课程中引入计算机仿真技术.采用项目教学法,结合实验设备,对计算机硬件组成进行仿真.将单一枯燥的课程理论和实验改革成动态的和虚实结合的,从而有效提升理论和实验教学水平.     

NaH分子B^1П态光解离动力学的含时理论研究

利用劈裂算符方法和Chebyshew多项式方法传播波包计算了NaH分子从初始态X1∑＋（v=0）跃迁到激发态B＇П的光解离吸收谱。结果表明,在计算总的光解离截面时,利月劈裂算符传播波包方法与Chebyshew多项式传播波包方法计算效果基本相同,但要在理论上给出与实验结果吻合较好的光解离吸收谱,势能曲线的选择是关键。