基于集成维修信息的数据融合及应用

回顾了集成维修信息系统的概念、框架结构及其功能，并在此基础上详细论述了各级别、层次上数据融合的任务和目的，提出了维修数据融合系统的概念和进一步的应用前景。最后，详细讨论了维修排故作业中的数据融合问题，包括动脉诊断原理、组合故障集概率计算以及时间分析。     

动车运用所调车作业计划优化

动车运用所的调车计划编制随着检修任务的增加而变得越来越复杂,调车计划编制的自动化对于增强动车运用所的检修能力具有重要意义。以最小化动车组检修任务完成时的时刻之和为目标,考虑动车运用所的股道占用冲突等约束构建优化模型,设计的贪婪算法结合邻域搜索的启发式算法可以对调车计划编制的自动化问题进行快速求解。最后,设计算例验证本文算法的有效性。研究发现,对于15组动车组规模的5个算例,平均Gap值为0.87%,且有3个算例直接求出了最优解;对于20组动车组规模的5个算例,邻域搜索改进的平均值为1.35%。     

智能巡检管理系统在输电线路巡视中的应用

分析了输电线路巡视到位率低的主要原因,详细介绍了智能巡检管理系统的功能、优点及使用方法,并利用其实现了提高输电线路巡视到位率的目标。     

全压力平衡式海底管道开孔机设计

为满足国内海底管道开孔和管道维修的需求,进行了海底管道开孔机的研制。因为海洋管道开孔机要满足海底开孔作业要求,故重点研究了三种压力平衡方式用于开孔机的压力平衡设计,即活塞式、波纹管式和胶囊式压力平衡方法,并且通过研究比较选择了胶囊式压力平衡方法,对全机进行了压力平衡设计,胶囊式压力平衡可同时满足海底和陆上的开孔环境要求。通过开孔机实验,开孔机工作正常,平衡压力效果满足设计要求。     

Periodical Inspections and Delay Replacement Model Based on Age Preventive Replacement Policy

Periodical inspections and an age-based preventive replacement（ APR） model were proposed based on a two-stage failure process for a single component system. Inspection activities were performed at regular intervals. Once the system was identified to be at defective state by inspection,a maintenance decision needed to be made that whether to replace the defective system immediately or wait till the preset APR time. So a threshold was introduced into the model and called as inspection-based preventive replacement（ IPR） threshold. If the distance from the defect identification point to the APR time was longer than the threshold, a preventive replacement（ PR） action was made; otherwise PR action was to wait till the APR time. Two models were proposed and compared,and a numerical example was conducted to illustrate the applicability of the model.     

盾构机主驱动密封维修改造关键技术

为解决土压平衡盾构机在掘进过程中容易出现主驱动密封失效,造成盾构机主轴承损坏的难题。通过理论分析和现场测试相结合的方法,介绍了主驱动密封的工作原理,分析了主驱动密封损坏的原因。认为:VD密封采用粘结方式安装,容易造成应力集中发生断裂,唇形密封和密封衬套采用丁晴橡胶的材质,在高温条件下极易造成磨损失效;提出了改造方案:将密封材质改为耐高温、抗疲劳的含氯的合成橡胶,VD密封采用压板方式,使密封与壳体的结合更加可靠,避免了密封局部受力不均导致的断裂失效。通过后续实体工程的应用检测,再没有出现过密封损坏事故,达到了密封改造技术研究的预期效果。结果表明:密封材质、安装方式及密封油脂是影响主驱动密封工作状态的关键因素,在盾构机的选型设计过程中应引起高度重视。     

基于遗传算法的维修服务人员选派问题研究

企业接到客户的维修请求后,首先要对同一时间段的维修任务进行汇总,生成服务任务表,然后选择合适的维修人员去执行任务,以满足客户需求。但每个维修人员所拥有的技能不同,维修能力存在差异。因此,如何高效的选派维修人员进行维修是企业需要解决的关键问题之一。针对维修服务人员的智能选派问题,建立了任务-团队技能不匹配度模型,并采用一种基于遗传算法的智能选派方法进行求解,最后的仿真实验表明了模型和算法的有效性。     

基于实时可靠性的状态维修检测间隔期决策模型

针对目前的状态维修检测间隔期决策模型忽视了单个部件可靠性曲线的个体特征、没有充分利用状态检测数据等不足,提出基于实时可靠性的状态维修检测间隔期决策模型。首先利用实时可靠性评估方法计算部件在检测时的实时可靠性,将部件的实际状态与可靠性联系起来,在掌握实时可靠性的基础上,充分利用部件的历史状态信息,实时调整可靠性曲线,可更准确地进行趋势预测,最后通过故障风险约束对模型进行求解,保证部件在检测间隔期内的安全运行。应用算例表明,该模型可以合理地确定下一次的检测间隔期,在故障率低的时候检测间隔期设置得比较长,避免浪费,在后期故障率越来越高的时候,检测越来越频繁,因此该模型更符合实际,满足状态维修的要求。     

浅议自助图书馆建设

通过对自助图书馆技术的分析,结合山东省图书馆建设自助图书馆的历程,分析了自助图书馆项目建设的条件以及项目建设的准备,提出了自助图书馆建成后的日常运营与维护方案。     

浅析农村公路养护机械的现状及合理配置

分析了农村公路养护机械的现状,阐述了农村公路养护机械管理中存在的问题,针对这些问题,提出了农村公路养护机械合理配置的对策。