浅议城市居住区的停车问题

停车位的严重不足影响了居民的居住生活环境。从居住区生态环境对停车的要求、新居住区的设计以及旧居住区的整改等方面,探讨了城市居住区的停车问题。     

混凝土强度统计数据的分析与应用

对大量混凝土抗压强度数据进行统计和分析，获取了混凝土强度质量特性；对混凝土强度进行正态分布检验，证明采用正态分布的可行性；对混凝土强度进行同分布检验，提出目前混凝土生产质量水平不稳定．批不合格率是确定抽样检验方案的关键参数，通过对统计数据的分析，提出检验批不合格率P的分布，为制定合理的抽样检验方案提供依据．     

基于多台飞行时间相机的建图与结构语义的三维库位检测

提出一种基于多台飞行时间(ToF)相机的建图与结构语义的三维库位检测方法.利用多台ToF相机进行联合观测,采用视觉里程计对局部停车场场景进行建图,并通过对停车场墙面、顶面、地面和障碍物结构语义信息的聚类和分割,实现对三维停车库位的实时检测.结果表明:该方法在有效探测范围内库位检出率为94.83%,库位宽度识别精度为14.4 cm,高度识别精度为12.4 cm.     

单一品种项目的生产批量问题的动态规划算法

单一品种项目的无能力约束的生产批量计划(ＳＵＬＳ)是生产批量计划的基本形式·多品种项目批量计划一般通过分解,可以变换为多个单一品种项目品种项目的批量计划子问题进行求解·基于单一品种项目无能力约束批量计划问题(ＳＵＬＳ)的性质,用ＭＳ．Ｃ实现了动态规划算法能够求得该问题的精确解·此算法不但可以用于比较启发式算法的性能,也可以用于多品种项目批量计划问题的子问题的求解·     

追求女性基本权利的勇士——无名妇与海丝特·白兰之比较

无名妇与海丝特·白兰分别是美国小说家金斯敦和霍桑笔下的女主人公。两位女主人公生活在不同的国度、不同的时代、不同的社会里 ,但都因离经叛道遭受宗族或者清教的迫害。本文通过比较和探讨她们故事的相似性、情义的崇高性和抗争的悲壮性等 ,力图对特定历史上受压迫和受摧残的女性进行新的审视和评价     

带容量限制的城市出租车服务站点选址模型

为了确定城市出租车服务站点的位置,将空驶出租车到达服务站点接受服务的过程看作是运营的一个中间过程,以到达、接受服务、离去3个过程时间和目的地交通小区的乘客需求量为主要影响因素,建立了出租车的服务站点选择函数,在此基础上以出租车到达服务站点的总行驶时间最短为目标,建立了约束型的优化选址模型.研究考虑了由于用地与服务站点的运营收益条件下的最大与最小容量限制.算例优化计算结果表明:不考虑容量限制时增加服务站点将提高系统的效益;而在容量限制条件下,服务站点的增加反而可能导致出租车的行驶时间增加或服务站点的不经济性.该研究结果有助于确定出租车服务站点的合理个数与选址布局.     

传感器网络MAC层协议实时性研究

针对实时性设备接入传感器网络的需求,研究了传感器网络MAC层协议的保证时隙传送(GTS)竞争与传送协议,对可能的延迟作了估计并通过Petri网进行了仿真。仿真结果认为,在星型传感器网络中,当每个设备需求GTS1个时隙的时候,同时接入网络的设备不能超过7个,否则延迟将无法满足一般实时性要求,超过28个设备的时候某些GTS请求就会被拒绝     

基于遥感影像的郑州市建筑用地信息提取

以郑州市landsat ETM影像为数据源,进行建筑用地信息提取。首先,提取出归一化植被指数（NDVI）和归一化建筑指数（NDBI）影像,然后分别对所得的指数影像进行二值化,获得二值化图像,再利用叠加分析的方法对两幅指数图像进行逻辑判别,从而提取出建筑用地信息,再进行精度验证。结果表明,利用NDBI和NDVI相结合的方法弥补了单一利用归一化建筑指数的不足,同时人为干扰因素较少,是一种比较客观、准确、快捷的城市建筑用地信息提取方法。     

多资源约束的GTLS问题的遗传算法

成组单元环境下的生产批量计划问题成组批量计划问题（ＧＴＬＳ）对带有多能力约束的ＧＴＬＳ构造了遗传算法和线性规划混合算法进行求解，能够获得问题的近优解，仿真和计算结果表明了算法的有效性。     

新的Lagrangian松弛法求解CLSP问题

ＣＬＳＰ是在受能力约束限制下，确定Ｎ种不同的项目在给定的计划范围Ｔ内的第一时间段批量，使得在整个计划范围内项目总的调整费用和库存保管费用以及生产费用之和最小。