基于MapObjects组件的GIS二次开发

在讨论组件式GIS二次开发特点的基础上,分析了MapObjects组(以下简称MO)件的特点和功能,介绍了在Visual C (以下简称VC)环境下基于MapObjects组件开发地理信息系统的过程,并以宁波市电子地图为例,探讨了在VC中加载MO组件的一般流程、自定义符号(铁路、道路等)加载、图层颜色文字渲染等功能的具体实现方法.实践表明,该控件具有较强的GIS分析及应用功能,是开发地理信息系统较好的工具.     

相干捕获条件下原子态的特性

研究了耦合双原子与单模压缩真空场Ram an相互作用过程中原子的相干捕获。结果表明:相干捕获后的原子态为一不同于初态的纯态,原子系统与光场的纠缠分解。     

嵌入式保健信息查询系统的研究

系统是一个嵌入式应用软件。系统提供了10个方面的保健信息:常见疾病、化验检查、急症急救、就医指南、药品介绍、用药常识、全国医院、保健园地、美容天地、心灵空间,对它们可以进行分类查询、关键字随机查询和更新。同时,系统还提供给用户一些通用功能,如简单文字处理、电子表格、通讯录、计算器、娱乐等。该软件能方便嵌入到基于Windows CE 3.0操作系统的PDA设备中。     

计算机辅助教学在光纤通信专业课程中的应用

以光纤通信专业课为例讨论了计算机辅助教学在大学教育中的应用,指出了计算机多媒体技术在现代教育改革中的发展方向．从制作教学课件入手,具体说明了多媒体技术在专业课程中的应用．阐述了信息整合技术在完善今后教育系统中所占的重要位置．     

基于Agent的信息服务系统的设计

随着信息的不断增长,用户迫切需要一种有效的检索方法来快速找到准确的信息.针对用户的需求,提出了一个基于Agent的信息服务系统.详细描述了系统的三层结构以及用户个性化搜索处理过程,并讨论了实现该系统的一系列关键技术.     

基于多传感器信息融合的车速估计方法

准确地测量计算车辆的纵横向速度是现代汽车控制系统的关键,在横摆角速度传感器、加速度计和车轮角速度传感器等多种汽车传感器所测得的信号基础上建立估计系统的状态方程和测量方程,通过汽车动力学模型计算出车辆的纵横向参考速度,最后用卡尔曼滤波技术对车速进行估计.并对参考车速误差的影响进行分析.仿真结果表明该方法估计效果好,误差小,具有可靠性和有效性.     

基于WebGIS的旅游信息系统的设计

以开封市为例,设计了基于WebGIS的旅游信息系统．该系统采用了WebGIS的基于JSP的实现技术及其地图网络发布工具ARCIMS9．0,及旅游信息系统的多媒体技术和虚拟现实技术等关键技术,使旅游者能够获得图文并茂、声像一体的可交互的动态旅游图．该系统的构建为开封市的旅游管理和旅游业发展提供可靠的信息和依据.     

幺正时间演化算符的推导及其在量子信息中应用

采用J-C模型,在原子与场共振相互作用时,就半经典和全量子化两种情形下推导出量子光学中一个十分有用的幺正时间演化算符,并应用这一算符展示了一种量子隐形态传输的方案.     

奈奎斯特滤波器设计

本文研究了非线性相位响应的奈奎斯特第一准则滤波器（NF1′s）的设计方法，在此理论基础上，提出了一种在有或无匹配滤波器情况下，奈奎斯特第一准则通用滤波器的设计、转换方法。     

基于词二元接续的中文文本自动查错研究

运用语料库语言统计方法对中文文中自动查错的有关问题进行探讨，运用词二元接续关系进行查错，主要依据词二元同现概率，互信息，t-测试差，其中，t-测试差是首次被应用于查错。