OpenSSL Engine安全平台下的Engine对象分析

OpenSSL Engine安全平台的主要目的是替换OpenSSL的底层加密机制．介绍了OpenSSL Engine安全平台的原理，分析OpenSSL Engine安全平台下Engine对象的关键技术，剖析了OpenSSL Engine安全平台的不足并提出了相应的解决方案，对Engine对象的开发有指导意义．     

基于模糊逻辑系统的武器系统故障诊断研究

复杂的大型武器系统中广泛存在着模糊问题 ,某些故障与征兆之间的关系更具有模糊性。理论和实践表明 ,用模糊数学的方法处理这类模糊问题具有明显的优势 ,而模糊逻辑则是模糊数学的重要方法。首先讨论了一般的模糊逻辑系统模型 ,研究了基于模糊逻辑系统的故障诊断方法 ,并结合故障诊断问题 ,建立了基于模糊逻辑系统的大型武器系统故障诊断模型 ,对诊断过程和结果进行了分析     

发动机工况模拟系统硬件的设计

介绍电控发动机工况模拟系统中的重要组成部分-硬件系统的设计，说明该硬件系统中各部分的功能、组成及其实现。     

基于模糊补偿的预测函数控制的仿真研究

针对预测函数控制中模型失配的影响的情况，提出了用模糊推理对控制量进行补偿的解决方案。并将基于模糊补偿的预测函数控制应用于锅炉燃烧控制系统，通过连续系统仿真，结果表明这种控制器具有较强的鲁棒性。     

喷雾油滴粒径对柴油机NOx生成浓度的影响

利用KIVA—Ⅱ程序模拟了柴油机的燃烧过程，计算了缸内燃油蒸发量、燃烧温度和有害物质NOx的生成浓度。计算结果表明，当油滴粒径较小时，缸内温度变化平缓，高温区主要集中在喷油喷附近；在油滴粒径增加的过程中，缸内逐渐出现明显的不均匀燃烧现象，产生了局部高温区，另一方面，局部高温区空气卷入量的不同．从而导致NOx排放量随着油滴粒径的增加而出现先增后减的变化趋势。     

求取发动机气缸内湍流参数的不同数据处理方法的研究

应用３种湍流参数计算方法对倒倒拖工况下ＴＹ１１００发动机缸内湍流参数进行了计算，通过计算了自相关系数，标准一维能谱密度，Ｔａｙｌｏｒ微分时间尺度，对３种数值处理方法进行了比较，并研究一平均“时窗”宽度，相关窗宽度对计算结果的影响。     

模糊控制理论在发动机瞬态工况试验台应用研究

发动机瞬态工况试验台是一种多输入，多输出，紧耦合，非线性，大滞后的复杂系统，传统的控制理论很难达到理想的控制效果。为此介绍了预测，去耦，智能模糊控制理论应用于发动机瞬态工况试验台的研究，试验证明，此理论对复杂系统具有很好的适应性。     

涤纶厂缩聚工序的监控专家系统SCPET

介绍了由酯交换法合成聚对苯二甲酸乙二醇的ＳＣＰＥＴ。结合生产工艺，对ＳＣＰＥＴ的组成和工作原理，知识库的内容和知识表达方式，推理机构等进行了探讨。     

油膜厚度变化规律的研究——油膜-雾化燃烧机理研究之二

本文应用了本所研制成功的燃烧状态下动态油膜厚度测量技术及其装置，在直喷 式ω型油膜－雾化燃烧系统中，对 Ｅ１５０型柴油机在额定转速下、不同负荷时．活 塞顶面上的油膜面积及其与活塞顶面积的比值，油膜油量与雾化油量及其比值的变化 规律进行了测定．此外对油膜厚度及其变化速率的主要影响因素，如油嘴伸出高度． 喷油始点大小，油束夹角和燃烧室形状等作了一些试验和研究．