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131.
目标威胁评估的目的是根据目标的属性和状态信息对目标的威胁程度进行定量估计,为后续作战决策提供辅助支持。现有威胁评估模型大多依赖于数值信息,难以有效处理包含定性、定量数据的目标特征信息。基于此,提出一种改进的自适应模糊神经推理系统模型。在自适应模糊神经推理系统的基础上,引入前件影响矩阵和后件影响矩阵对定性数据进行处理,使得定量、定性数据的影响同时作用于模糊规则的前件参数和后件参数;为了进一步提高模型的输出精度,将自适应模糊神经推理系统的输出层替换为多项式神经网络;通过基于Gower距离的近邻传播聚类算法对改进模型进行结构辨识,确定模糊规则的初始参数。仿真实例验证了所提方法的有效性与可行性,与其他混合属性数据建模方法相比,所提方法具有较高的预测精度,可为作战指挥决策提供有效的辅助支持。  相似文献   
132.
樊翠  王丽芳 《科学技术与工程》2006,6(10):1431-14351450
设计了一种基于Direct3D的三维游戏引擎的框架结构及各个模块的相互关系.并给出了纹理映射、加密解密、GUI的设计、和系统接口的实现方法.  相似文献   
133.
一种EDI软件协议栈的研究与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
桂永林  杨志义 《科学技术与工程》2006,6(8):1119-11211129
随着经济的发展,信息的交换速度变得非常重要。作为电子化数据的交换工具——EDI(Electrical Data Interchange)技术,是现今应用的重点。介绍了EDI基础知识、EDI通信网络。重点阐述了一种EDI软件引擎、协议模块的架构以及该EDI软件引擎协议栈的架构和实现的核心技术。该EDI软件协议栈可以支持多种通信协议,并且具有良好的扩展性和维护性。  相似文献   
134.
肖寅 《科学技术与工程》2006,6(8):1099-1101
嵌入式系统上的图形用户界面(GUI)由于基于不同的软硬件平台,输入设备有很大差别,所以开发者在移植时要为不同的输入设备开发其与GUI之间的接口,以使得GUI能够正确响应用户的输入。GUI的输入引擎就是介于GUI处理核心和操作系统的输入设备驱动程序之间的一组抽象接口,它的功能是使不同的输入设备的驱动程序能够无缝地连接到GUI的消息处理程序中。因此,输入引擎可以改善GUI的可移植性。在基于at91rm9200微处理器和嵌入式Linux操作系统的软硬件平台上.讨论了开发GUI输入引擎的一般方法,并结合一个具体的GUI系统——MiniGUI,给出了一个输入引擎实例的开发过程。  相似文献   
135.
在脉冲爆震发动机的实际应用中,高能点火相对于传统的点火方式有利于减少延迟时间、上升时间,缩短爆燃向爆震的转变距离。实验结果显示对于静止混合气延迟时间通常可以减少3倍,对于流动混合气(0.35 kg/s)延迟时间减少超过4倍,并且可以得到其他一些性能上的提高。进一步实验证明,如果反应物的化学当量比合适,则存在一个与其最适应的点火能量可以使爆燃向爆震的转变距离最小。  相似文献   
136.
欧美关于数字图书馆的纷争与启示   总被引:2,自引:0,他引:2  
近年来欧美国家关于数字图书馆的一系列纷争,从一贯的知识产权焦点深化至本国文化地位等多层视角,给中国的数字图书馆建设带来诸多启示与借鉴。  相似文献   
137.
网络信息计量学研究综述   总被引:2,自引:0,他引:2  
从定义、研究对象、研究方法和工具等方面对网络信息计量学的基本理论进行了分析和总结,并指出了当前网络信息计量学的研究热点。  相似文献   
138.
定性仿真与人工智能的关系及计算机化解法体系   总被引:4,自引:0,他引:4  
定性仿真是采用定性推理方法建立和求解定性代数方程或定性微分方程模型,得到被仿真对象的定性行为和展望的预测过程。定性仿真(QSIM)和基于深层知识的人工智能技术,在其核心内容上看是属于同一科学领域。图论方法是求解复杂定量或定性仿真模型的实用且有效的计算机化方法。提出了有关定量和定性仿真计算机化的解法体系,给出了一种计算机求解实例。  相似文献   
139.
基础性实验、开放性实验可针对不同层次的学生开设。通过对内燃机实验教学内容和实验模块的分析,指出了内燃机实验能加深学生对专业课的理解,达到提高学生综合素质的目的。通过速度特性实验和活塞漏气量实验,阐述了学生参与实验的步骤,进一步加深学生对内燃机结构、原理的理解,使学生毕业后对融入相关技术工作起到促进作用,达到培养创新性人才的目标。  相似文献   
140.
对直升机/发动机(简称直/发)综合控制技术的研究需求、发展及现状进行了归纳和分析,讨论了直/发综合抗扰控制与优化控制的方案选择、 技术特点和研究动向,其中着重分析了基于扭矩前馈控制、自适应燃油控制、自抗扰控制、预测控制等手段的综合抗扰控制,以及包含最小油耗、最大功率、最低涡轮温度优化模式的综合优化控制的研究和应用情况. 最后,在总结全文的基础上,提出今后在直/发综合控制研究工作中值得关注的一些问题.  相似文献   
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