用有限内射模对Noether环的一个刻划

利用有限内射模给出了Ｎｏｅｔｈｅｒ环的一个新的刻划，证明了一个有单位元的环Ｒ是左Ｎｏｅｔｈｅｒ环的充分必要条件是每个有限内射左Ｒ－模是内射模。     

LED显示屏无线数据传送控制器的设计

采用微控制器和复杂可编程逻辑器件相结合的结构体系,设计了一个在无线数据通信方式下向LED显示屏的主控电路传送数据的控制器.该控制器能够完成LED显示屏所要显示的字符、汉字、图片的编辑和实现200米以内的数据传送.     

一类Hopf路余代数的不可约表示

设D2是二面体群,H是群代数kD2上的一个Hopf路余代数,则H是非交换非余交换的.设T是H的Hopf理想,从而形成商代数H-=H/T.文中讨论了H-上的模表示,给出了H-上1维不可约模与2维不可约模,它们是H-上的互不同构所有不可约模.     

局房动力及环境集中监控系统

提出了一套通信局房动力环境集中监控的行之有效的实现方案。系统采用分散采集、集中变送的方式，对各类AI和DI量及智能设备进行监控。各监控级之间可通过DDN、PSTN、FR、ATM、ISDN、FDDI等多种方式传输，实现了高精度采集、高可维护性和灵活组网。该系统具有性价比高、可扩展性好、便于组网的特点，目前已取得了良好的应用，可推广使用。     

双向模块简化技术在电力系统稳定性仿真中的应用

应用隐式积分法进行电力系统暂态稳定仿真时，常采用牛顿法求解非线性方程．为便于求解，提出了双向模块简化技术，将牛顿法迭代中线性增量方程的求解分解为正向简化和反向回代过程．正向简化利用模块接口消去发电机等子系统方程，得到易求解的电力网络方程．反向回代求解电力网络方程，通过模块接口依次回代求解发电机及其控制器变量．该技术体现了电力系统内在的模块性，保持了牛顿仿真算法收敛速度快、没有交割误差的优点，同时具有模块清晰、易扩展和易编程等特点．将该仿真算法应用在10发电机39节点新英格兰系统的仿真验算中，结果表明了该算法的有效性和合理性。     

一种基于分支定界和表调度的SoC设计方案搜索算法

电子系统日趋复杂,需要采用自动化的方法来寻找最优的设计方案.提出了一种基于分支定界和表调度的片上系统(SoC)设计方案搜索算法.该算法分3个层次,前2个层次分别对模块的选择与共享方案采用分支定界法进行严格搜索,最后采用表调度方法进行任务调度.算法考虑任务的多种实现方式,并且充分搜索模块共享的可能.对多种不同规模的任务图进行了测试,并与现有方法进行了对比.结果表明,对于中小规模的系统设计,该算法能够在较短的时间内找到表调度策略下的最优方案.     

基于多通道压缩双线性池化的情感‒原因句子对提取模型

提出一个基于多通道压缩双线性池化的模型, 对文档中的候选情感?原因句子对进行排序。该模型利用图注意力网络提取包含位置信息的情感特定化表示和原因特定化表示, 通过局部关系学习模块, 进一步学习情感与原因句子之间的局部关系表示, 再使用多通道压缩双线性池化来融合学习情感?原因候选句子对表示。最后, 对候选句子对进行排序。实验结果表明, 与最新模型相比, 所提模型在多方面表现更优。     

基层模量对路面性能的影响分析

利用弹性层状理论计算程序Bisar分析了基层模量对沥青层内部竖向压应力、剪应力、面层底部拉应力和表面湾沉的影响,进而计算了基层模量对路面稳定性,疲劳寿命和永久变形的影响,分析表明,基层和模量必须保持在一个合理的范围内,才能从整体上获得好的路用性能,较高的基层模量会增加面层竖向压应力,易于引起路面车辙,但过低的基层模量会增大路面表面的剪应力并沥青底部受拉,进而降低沥青面在行车荷载作用下的疲劳寿命,由此提得出了沥青路面合适的基层模量范围在0．8－1．2GPa之间。     

一类脉冲中立型微分方程的振动性

给出了一类具分段常数变元的脉冲中立型微分方程的振动的充分条件。     

基于蓝牙无线接口的智能测控系统的设计

从应用的角度将蓝牙模块作为通信模块集成到系统中作为出发点，对蓝牙技术在测控系统的应用进行了探讨和研究。这里给出了一个基于蓝牙的智能测控系统的设计方案，并详细说明了该系统硬件电路设计和蓝牙HCI接口的软件实现方法。