实时任务的选择性压缩

实时任务的动态调度仍然是一个值得研究的问题,特别是在一些新的应用背景下.当一个实时系统已经处于满负荷运行,而又有新任务需要插入或老任务需要加速时,就要有老任务降速(受压)以出让带宽.即使如此,什么时刻能开始这一调整是一个关键问题.关于这一调整时刻的计算,现有研究成果都只是基于一个受压任务给出的.基于EDF(Earlie...     

某高层建筑地震反应分析

依据层间剪切模型和考虑了刚度退化的三线型恢复力模型，编制了结构地震弹塑性分析程序。利用此程序对厦门圆珠笔厂厂房的结构进行了分析，得出该结构在7度地震作用下基本上处于弹性状态，并且是足够安全的。     

JDZ48C-A真空贴标机标签盒前后运动的运动规律设计

运动规律的设计，直接影响凸轮机构的运行精度。通过对凸轮机构运动规律的优选设计，提高机构的工作可靠性和工作精度。     

过载列60Si_(2)Mn钢弯曲疲劳性能的影响

对60Si2Mn钢的弯曲疲劳性能进行了研究．考察了拉伸过载和压缩过载对其弯曲疲劳行为的影响规律．并用扫描电镜对疲劳断口进行了观察和分析．结果表明，周期性的拉伸过载可以延长弯曲疲劳寿命，而周期性的压缩过载则缩短弯曲疲劳寿命．     

N-S方程在不同坐标中的直接导出

采用直接微分运算的方法,将哈密顿算子(▽)及拉普拉斯算子(▽2)换算成柱坐标及球坐标的表示式,进而经过直接微分运算,给出纳维--斯托克斯(N-S)方程在柱坐标及球坐标中的表示式.     

行器舵机电动伺服加载系统研究

针对现阶段工程实践的需求,对飞行器舵机电动伺服加载系统进行了理论上的分析和研究,建立了电动伺服加载系统的数学模型,对影响其动态控制系统性能指标的多余力矩进行了分析,引入了速度和加速度补偿以减小多余力矩、提高加载系统性能。进行了相关的数字仿真,最后给出了可行性分析。     

广义的Aitken△~2-过程对极限k(k≥2)循环连分式的加速收敛

本文对极限k(k≥2)循环连分式的渐进分式序列引入广义的Aitken△~2一过程,在一定条件下,用它来对极限k(k≥2)循环连分式进行加速收敛,给出了数值结果,并讨论了r=0的情况。     

从消费角度看农民持续增收问题

促进农民增收是提高农村消费水平的关键，而通过提高农村消费水平可以提高全国居民总消费水平，从而扩大国内需求，促进经济增长。针对造成农民收入下降的原因，应该采取措施，减轻农民负担，给予农民生产补贴，培育农村市场，加大对农业和农业基础设施的投入，以保证农民持续增收，促进经济稳定增长。     

关于加速度极限的探讨

从狭义相对论出发，论证了在实验室坐标系以及在相对实验室坐标系运动的所有惯性系中，加速度都存在极限．     

基于空间几何光学车灯线光源优化分析

针对普通汽车照明用灯水平线光源长度优化问题，应用空间几何光学、圆锥曲线数学模型、空间矢量合成以及微元化理论，得出了车灯水平线光源长度优化问题的基本理论模型以及解决方案，即利用光照测试屏上特殊点累积光强度比求取水平线光源长度的新方法，经计算得出，车灯前方25m、照射宽度约10m的范围，符合实际要求，具有经济实用性。