基于分布式电流行波监测的输电线路故障精确定位装置研制

输电线路发生故障时,及时、准确地确定故障点位置对于快速抢修及保障电力系统的安全可靠运行具有重要意义。针对传统行波故障定位装置存在定位精度低、受影响因素多的问题,研制了一种基于分布式电流行波监测的输电线路故障精确定位装置。考虑到故障行波电流具有频带宽、幅值高等特点,采用Rogowski线圈作为故障定位的基本传感单元,利用卫星授时模块的秒脉冲信号对恒温晶振时钟信号进行实时修正和IRIG-B码校正绝对时标。同时,在故障定位原理上消去行波波速、导线长度对定位精度的影响,仅利用行波波头到达定位装置的时刻计算故障点的准确位置。在实验室条件下对研制的装置开展了各项测量准确度试验和电磁兼容试验,装置在试验期间及试验后均能可靠工作,两分布式电流行波监测装置间的对时偏差小于0.1μs,故障位置的理论定位误差小于30m、实际误差小于300m,实现了档距范围内的高精度定位。最后,装置在某500kV和110kV输电线路工程上进行应用,运行期间稳定可靠。     

用于活细胞持续动态观测的原位培养系统设计

为满足对活细胞进行数小时以上跟踪观测的实验需求,设计了一种能放置在显微镜载物台上对其进行持续动态观测的原位恒温培养系统。系统以微控制器STM32为核心,以增量式PID算法实现对温度的高精度控制,采用引入权重矩阵的分布式温度控制技术保证了微型培养箱内的温度高均匀态。实验结果表明,系统温度控制精度为±0.10℃,温度均匀性为±0.20℃。通过在系统中连续培养金黄色葡萄球菌3 h,对比标准37℃恒温培养箱始终状态下细菌菌群平均面积增长率间无显著性差异(P>0.05),证明了系统性能满足实验所需,同时,对比在标准培养箱下同步进行的间断细菌培养对照组细菌生长状态,证明了生长环境温度的改变对细菌活性有负面影响,原位培养系统能够提高实验效率和实验结果可靠性。     

边坡多场光纤神经感知与安全保障体系

人类工程活动往往易引发边坡灾害,进而对施工人员安全与工程进度产生重要影响。为获取边坡实时状态信息,基于光电联合监测技术,开展边坡变形、温度、渗流及地电等多场光纤神经感知研究,精准掌握边坡时空连续状态。通过引用物联网、大数据、人工智能等技术,对多场信息进行数据清洗、关联挖掘、聚类分析,挖掘出影响边坡稳定性的控制因素,分析各控制因素的叠加效应,在此基础上建立集异常感知、信息传输、数据处理、决策预警为一体的边坡多场安全保障体系,对边坡潜在风险进行识别、评估及预警,进而作出科学决策并实施应急预案,为保障边坡工程安全与防灾减灾提供参考依据。     

CMOS工艺片上传输线研究

对深亚微米硅基CMOS工艺集成电路中常用的微带线和共面波导2种传输线结构进行了研究.从理论上分析了传输线分布参数和损耗,利用0.13μm CMOS工艺制作了特征阻抗分别为50和70Ω的微带线和共面波导元件库,在0.1~30 GHz频率范围内利用网络分析仪和SOLT测试技术进行测试.利用分布参数电路模型和测试得到的S参数提取出了特征阻抗、衰减常数、品质因数等传输线基本参数.研究结果为设计者选择和设计高性能传输线提供出可借鉴的实用性模型.     

一类投资模型的能控性

讨论了一类固定资产投资模型,证明了系统的解的存在唯一性,给出系统能控的充分必要条件。     

ORACLE分布式数据库及其应用程序的建立

ＯＲＡＣＬＥ的分布式数据库功能允许用户开发的应用程序将多个服务器上的数据库当作一个逻辑上的单一数据库整体,数据一致性、完整性及安全性都是对这一数据库整体进行控制的。阐述了如何建立和维护分布式数据库及其应用程序,并提出了解决方法。     

计算机控制系统的发展

介绍了计算机控制系统的发展,对三种计算机控制系统作了简要的介绍;描述了ＦＣＳ及其对ＤＣＳ的挑战,并提出了ＦＣＳ的体系结构。     

分布式进销存系统应用框架研究

以缩短大型应用软件系统开发周期,提高开发质量,实现大粒度复用为目标,对跨平台、分布式进销存系统应用框架进行研究。     

基于数据融合技术的测井解释系统的设计

基于数据融合技术的测井解释系统是为实现组合数测井中对多源信息的综合分析处理而开发的.阐述了基于数据融合技术的测井解释系统的设计与实现.该系统应用了先进的COM/DCOM、Web、公文包等技术,设计了一种基于分布式的多层体系结构.对系统实现中的几个关键技术进行了阐述.     

Distributed virtual environment-based safety control for Internet tele-robots

The inherent complexity and uncertainty of multi-operator multi-robot （MOMR） tele-operation system make its safeguard an essential problem. Hazardous factors in the system are analyzed using fault tree analysis（FTA） technology, and three-layer interactive safety architecture with information flow is designed in modules to control the factors according to the holistic control mode. After that, distributed virtual environment （DVE） including the characteristics of virtual guide （VG） technology is discussed to help the operators achieve some tasks through the visibility of control commands, time-delay, movement collision and operators＇ intentions. Finally an experiment is implemented to test the efficiency of safety control architecture by using two robots to place some building blocks in the same workspace.