减速器优化设计预分析

本文通过对减速器设计的预分析，剔除了优化设计时的非独立变量，确定了主要参数的变化区间，减少了计算机搜索的盲目性，提高了优化效率     

《电工学》课程设计的尝试

本文分析了《电工学》开设课程设计的必要性，介绍了本课程设计的设计思想以及课程设计的进行情况，提出了进一步搞好课程设计的几点建议。     

24吨翻卷机液压系统设计

通过对２４吨翻卷机液压驱动与控制系统的设计与研究，提出了一种全新的适合于重载翻转负荷的插装控制回路系统．它具有通流量大、压力损失小、成本低、能耗少、发热低等优点     

基于特征的插装阀块类零件产品模型研究

提出了一套插装阀块类零件特征的定义、分类和框架表达方法．建立了基于特征的插装阀块类零件产品模型；该产品模型完整地描述了插装阀块类零件设计和制造的有关信息，为插装阀块类零件ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统的开发与研究提供了一个统一的信息模型．     

VLCC概念设计数学模型

通过收集ＶＬＣＣ总体性能资料和设计变换，依据船舶总体设计原理，动用数理统计分析的多元逐步回归方法建立船舶总体性能数学模型；包括主尺度、船形系数、重量、容积、稳性，吨位和干舷等。     

钢筋混凝土抗震连系梁的设计与施工

钢筋混凝土抗震连系梁适用于地震区高层剪力墙中跨高比小于２．５的连系梁，本文探讨抗震系梁沿剪力墙高度的合理布置，并介绍了抗震连系梁的截在特性计算，截面承载力计算，设计建议和构造要求以及施工方法。     

试卷定量分析系统

在经典统计理论的基础上，详细探讨了构成试卷定量分析系统的各参数指标，并开发了相应的系统软件。利用该软件可以对试卷进行迅速、直观和客观的评价     

一种由概念建模驱动的数据库物理建模方法

探讨了一个由概念建模支持的物理建模方法，该方法要求在概念建模时就带有物理建模的处理需求信息，使概念建模，逻辑建模与物理建模实现无缝连接。     

EV6630电动轻型客车的研制

为帮助指导电动汽车设计,建立了电动汽车动力性能计算模型.在研究电池、电机及其调速系统的基础上,初步探讨了电动汽车的设计理论.据此理论,研制成功EV6630电动轻型客车,并完成了道路试验.结果表明,此设计理论具有一定的指导意义.     

机床设计中圆柱凸轮机构设计的探讨

介绍了-18级卧式车床的机构原理,推导出由直线过渡到直线和由非直线过渡到直线的过渡曲线方程，即圆柱凸轮曲线方程，并讨论了凸轮机构直径的确定问题。